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＂日本サルヴェージ＂の海難救助船「航洋丸」

後継船が三菱造船に発注、6月30日に下関造船所で起工式が行われ

来年後半に竣工するそうな。。。

完成イメージを見ると、ファンネルがかなり目立ってます。

ファンネルの巨大化はSCR（選択式触媒還元脱硝装置）のせいかな？？

＂SCR＂と言えば、アドブルーってイメージが・・・

やはり排気は酸っぱい匂いがするのかな？？

どちらにしても、楽しみっす！！


日本船籍の大型商船の中では、かなりのベテラン船です。


石灰石専用船「 第二興石丸 」 （ 宇部 / 宇部興産海運 ）

山口県宇部市の＂宇部興産海運＂の「第二興石丸」です。

全長160mで、内航貨物船としては最大級。

いつもの＂東京ベイサイド ゴルフコース＂と比べても、大きいっすね～



本船は＂石灰石専用船＂

セメントの原材料の石灰石を輸送してます。



1982年8月に竣工した本船。

なんだかんだで改修を繰り返し、1991年4月に大型改修され、今の姿になったようです。



東京湾観音様と。。。

見事に裏被りされました (-_-;)



前方のアップ。。。

フォアマストがゴツイです。



船体中央のアップ。。。

荷役用の大型クレーンが装備されてます。



後部のアップ。。。

ファンネルマークは＂宇部興産海運＂

ファンネルマークのブルーは＂宇部興産＂のコーポレートカラーで、通称＂UBEブルー＂

山口県にある宇部興産の専用道路を走るトレーラーや、街中を走る宇部さんのミキサー車も＂UBEブルー＂

昨年＂UBE三菱セメント＂が発足し、今後は＂UBEブルー＂から白ベースになるようです。

ちょっと寂しいっすね～




「 第二興石丸 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 宇部
建造年 : 1982年8月（ 新来島どっく 大西工場 / 愛媛県 今治市 ）
全長 x 幅 : 160m X 25m
総トン数（G/T）: 15631t
載貨重量トン（D/W）: 23866t
呼出符号 : JM5898
IMO : 8220125
MMSI : 431400685





撮影時期：2023年6月

撮影場所：神奈川県横須賀市

撮影機材：Canon EOS7D mark2