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MC - 01 - 010
MANUAL DE EXPLOSIVOS
DECLARACION DE VIGENCIA
FORMATO: DE COMANDO
IMPRESO:
EDICION: XXXX Ejemplares
Dios y Federación
ii
REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
EJERCITO BOLIVARIANO
COMANDANCIA GENERAL DEL EJERCITO
AGRADECIMIENTO
13.585.725
iii
iv
2
3
4
CAPITULO I
1.- EXPLOSIVOS
5
explosión, detonación y estallido.
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CAPITULO II
DE LOS EXPLOSIVOS
7
choque es de gran importancia para quebrar rocas competentes muy densas.
Las presiones de detonación de la mayoría de los productos comerciales
varían desde 5 hasta más de 150 Kbar.
Productos estables,
principalmente gases
8
cantidad absoluta de energía (en calorías) evaluable en cada
centímetro cúbico de explosivo.
c. Potencia relativa en peso (PRP): es la medida de la
potencia avaluable por peso de explosivo comparada a un
peso igual de Anfo. Se calcula dividiendo la PAP. del
explosivo por el PAP del Anfo y multiplicado por 100.
d. Potencia relativa en volumen (PRV): es la medida de la
energía evaluable por volumen de explosivo comparada con
igual volumen de Anfo a una densidad de 0,81 gr/cc. Se
calcula dividiendo el PAV. de un explosivo por el PAV. del
Anfo y multiplicada por 100.
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Sensitividad o capacidad para propagarse es expresada como la
distancia a través del aire a la cual un medio cartucho primado (dador)
detonará a un medio cartucho no primado (receptor) bajo condiciones no
confinadas.
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b. Sensitividad al Aire.
c. Diámetro Crítico.
d. Tolerancia a la Presión.
e. Energía Producida/Potencia.
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El propósito de la aplicación de los explosivos en las voladuras es
realizar un trabajo útil. El trabajo puede ser la fragmentación de la roca,
mineral, carbón o cortar metales o concretos durante demoliciones. La
energía inicial del explosivo es almacenada como energía química y que es
liberada por la detonación y usada. La utilización de la energía explosiva es
regida por las leyes de la conservación de la energía, masa y tiempo. Sin
embargo la energía es utilizada para siguiente detonación dentro de una
perforación:
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Las emulsiones explosivas mantienen sus buenas características al
ser apisonadas y además mantienen una excelente capacidad a
temperaturas bajo 0° F (-32 °C).
Estos gases son tóxicos y la exposición a ellos puede ser fatal. Muchos
factores pueden causar la emisión de gases de gases tóxicos o humos. Esto
incluye iniciación inadecuada, falta de confinamiento o insuficiente
resistencia al agua. En voladuras de superficie estos humos pos-voladuras
raramente causan problemas, debido a que ellos son dispersados
rápidamente en la atmósfera después de la detonación.
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nitrato de amonio que contiene, presentaría un reordenamiento de los
cristales. En un ambiente húmedo, la sal del explosivo exudará y formará
depósitos sobre el cartucho, endureciéndolo.
B. Características de Seguridad.
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muestra en forma tal que se eleve la temperatura de ésta a una
velocidad constante. Cualquiera desviación de esta velocidad (ya sea
alza o disminución) indica la presencia de alguna especie de acción
interna en la muestra. Esto permite evaluar al explosivo en
consideración a la estabilidad sobre un rango de calor y temperatura.
f. Prueba de quema: muestra de diferentes portes del explosivo entre
2,32 Kgs. y 226,8 Kgs. son colocados sobre fogatas de madera o
petróleo, en tiempos de 30 minutos a 6 horas, en estado confinado o
sin confinar. Estas pruebas son hechas para determinar la capacidad
del material para resistir al calor.
g. Prueba para electricidad estática: la muestra del explosivo es
sometida a una descarga eléctrica para determinar si se produce
alguna acción. Los agentes explosivos deben soportar una descarga
de 25.000 volts.
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16
CAPITULO III
3.- CLASIFICACION DE LOS EXPLOSIVOS
A. Generalidades.
C. Explosivos Rompedores.
D. Explosivos Iniciadores.
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de un explosivo rompedor se llama detonador.
E. Explosivos Auxiliares.
F. Sustancias Pirotécnicas.
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de cohetes y de bombas. Ellos son clasificados según el uso táctico,
propósito y efecto fisiológico.
H. Humo de Protección.
I. Incendiarios.
K. Alto Explosivo.
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componentes se descomponen, acción que es conocida como detonación.
Cuando producto de un roce, fricción o golpe, instantáneamente se
descompone, de manera similar como lo hace una combustión, sus
moléculas, pero a velocidades mayores, rompiendo los enlaces de estas, a
esta acción se le conoce como explosión.
L. Bajo Explosivo.
M. Mezclas Explosivas.
N. Compuestos Explosivos
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fulminantes que detonan con un percutor o por llama que llega desde una
mecha.
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CAPITULO IV
4.- CONCEPTOS TÉCNICOS BÁSICOS
A. Generalidades.
C. Retacado.
22
D. Cara libre.
E. Efecto Monroe.
23
Fuente: Biblioteca del Arsenal de la Fuerza Armada Nacional (1985).
24
Fuente: Biblioteca del Arsenal de la Fuerza Armada Nacional (1985).
25
La acción del chorro puede cortar materiales metálicos y no metálicos a
profundidades significativas. La actuación del chorro de reacción puede
ajustarse a la geometría de la cubierta, espesor del cuerpo por destruir, entre
otros., así mismo se puede determinar el tipo de explosivo más adecuado a
emplear según el efecto buscado.
F. Efecto de Compresión.
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G. Colocación de Cargas.
Figura 7
27
Figura 8 Cilindro APD. Iniciador de columnas o cargas interiores
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CAPITULO V
5.- EXPLOSIVOS MILITARES
A. Generalidades y Clasificación.
Los Propulsores
Explosivos Iniciadores
Explosivos Auxiliares
Explosivos Rompedores
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B. Los Propulsores.
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Se usa la pólvora sin humo casi exclusivamente como el propulsor
para las armas y cohetes. Se fabrica bajo las condiciones y tamaños
uniformes, en formas de grano, hojuelas, tiras, hojas, pelotas, cordones y
granos cilíndricos.
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Las cargas sin restricción pueden ser quemadas por toda su
superficie, entregando una gran cantidad de empuje en un periodo corto de
tiempo.
C. Explosivos Iniciadores.
a. Fulminato de Mercurio.
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contacto con materiales tales como el aluminio, el magnesio, zinc,
cobre, latón o bronce.
b. Azida de Plomo.
c. Tetracene.
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higroscópico. Explota rápidamente en la llama produciendo un gran volumen
de humo negro. Es ligeramente más sensible al impacto que el fulminato de
mercurio y tiene una mayor velocidad de presión máxima. La sensibilidad
puede ser reducida o destruida aumentando considerablemente la densidad.
d. Diazodinitrophenol (DDNP)
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D. Explosivos Auxiliares.
Sin embargo, ellos son generalmente más sensibles que esos altos
explosivos usados como cargas de relleno o los explosivos rompedores.
a. Tetrytol.
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munición de pequeño calibre, en cargas superiores del detonador en algunas
minas de tierra y como centro explosivo del cordón detonante. También es
usado en algunas mezclas tal como el TNT. que da origen a la pentolita.
c. Tetryl.
E. Explosivos Rompedores.
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cápsulas, entre otros. Estos explosivos combinados en diversos
porcentajes producen numerosos tipos de explosivos, de variadas
características de sensibilidad, velocidad de presión máxima y otras
cualidades especificas. Algunos de estos explosivos más comunes
se mencionan a continuación:
a. Trinitrotolueno.
Al igual que otros explosivos, pero en más alto grado, es afectado por la
luz del sol. Es prácticamente insoluble en agua, soluble en alcohol, éter,
benceno, bisulfito de carbono, acetona y algunos otros solventes.
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sólido cristalino blanco usado en las mezclas con otros explosivos, aceites o
ceras; raramente se usa en forma exclusiva. Tiene un alto grado de
estabilidad en el almacenamiento y es considerado el más poderoso y veloz
de los explosivos militares.
Las composiciones derivadas del RDX., son mezclas de RDX. con otros
ingredientes explosivos, material inerte y desechos de plantas industriales de
plástico, el RDX forma la base para los explosivos militares como la
composición A, composición B, composición C, HBX, H-6 y Cyclotol
c. Composición “A”.
d. Composición “B”.
38
e. Composición “C”.
f. Composición “C-2”.
39
propiedades.
g. Composición “C-3”.
h. Composición “C-4”.
40
Se hace detonar por los mismos medios que la Composición C-3.
k. Pentolita.
41
un detonador N° 6 y los cordones detonantes de más de 25 grains/pie.
l. HMX.:
42
CAPITULO VI
A. Generalidades.
B. Pólvoras.
Pólvora de Minas
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de eficacia. La fluorescencia de nitro, que se manifiesta por puntos
blanquecinos, indica que la humedad ha sobrepasado los límites aceptables
y entonces la pólvora debe quedar fuera de uso.
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que es el índice del grado de nitración de la nitrocelulosa y también por la
cantidad de la nitroglicerina que contiene esta última.
C. Dinamitas.
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variaciones que están en base a cinco grupos de elementos: nitroglicerina ,
nitroglicol, nitrocelulosa, sales oxidantes e ingredientes combustibles.
46
sodio para bajar la temperatura total de la detonación.
Estos cinco ingredientes, más la sal para los grados permisibles, son
variados para producir dinamitas en un rango amplio de propiedades, las
cuales recaen en las siguientes categorías generales.
Gelatina
Nitroglicerina Nitrocelulosa Explosiva
Hoy día las dinamitas puras, no son más puras debido a que ellas
contienen varias proporciones de ingredientes activos, substituyendo el
Kiesselguhr, produciendo mejores características. Entre los ingredientes
usados para mejorar esta capacidad fue el nitrato de sodio que produce
mayor energía y un mejor balance de oxígeno.
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La mayoría de las amonio dinamitas, tienen desde pobre a excelente
resistencia al agua y por eso son limitadas en su uso.
Dinamita Gelatina.
Entonces decidió ensayar sus efectos sobre NG, lo cual produjo una
gelatina muy plástica y cohesiva.
Dinamita Amoon-Gelatina.
49
Dinamita Semigelatina.
Una semigelatina está entre las amon dinamitas de alta densidad y las
amon gelatinas. Las dinamitas semigelatinas muestran una presión de
detonación moderada y una cantidad adecuada de resistencia al agua para
casi todas las condiciones más severas. La importancia de esta semigelatina
está basada en condiciones económicas. Ellas dan una cantidad alta de
unidades por caja y cuestan menos por cartucho que las gelatinas de
potencia equivalente, pero tiene menos resistencia al agua.
Dinamitas Permisibles.
Dinamitas Especiales.
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Extra velocidad de detonación: Obtenidas variando el contenido de
NG y el tamaño de las partículas de las sales oxidantes.
A las dinamitas que tienen rangos de densidades desde 0,8 grs/cc a 1,6
grs/cc están entre los grados comerciales disponibles. Dinamitas con
velocidades de detonación tan baja como 1.800 mts/seg y tan altas como
7.600 mts/seg se fabrican. Dinamita que funcionen bajo –75° C y a presiones
de 1.000 psi. están también disponibles a costos razonables.
D. Emulsiones.
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exterior, las emulsiones tienen excelente resistencia al agua y no es
necesario que estén envasadas para su capacidad de funcionar bajo agua.
Propiedades Físicas.
Energía Termoquímica.
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roca que lo rodea es directamente proporcional a la cantidad de energía
termoquímica desarrollada por el explosivo que está detonado. Las unidades
de energía son expresadas en calorías por gramo (cal/gr) en el caso de
potencia por peso o calorías por centímetro cúbico (cal/cc) lo que describe la
potencia absoluta por volumen.
Seguridad.
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Un proyectil de bronce con un diámetro de 15 mm. y un peso de 19 grs.
y con una superficie frontal plana fue disparada con un arma especialmente
diseñada contra el explosivo que estaba colocado en un contenedor circular
con un diámetro interior de 30 mm. Y una longitud de 30 mm.
Velocidad de Detonación.
Presión de Detonación.
Sensibilidad.
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La sensibilidad de la emulsión puede variarse desde la de un
alto Explosivo sensible a un detonador N° 8 la de un agente
explosivo que requiere de un Booster (Reforzador) para iniciarse.
Hay emulsiones que usan burbujas de vidrio o microesferas como
sensibilizador en vez de burbujas de aire. A diferencia de las
burbujas de aire atrapadas, las microesferas no son comprimidas
bajo las presiones que se presentan en las perforaciones con agua,
por efecto de la columna de ésta Por consiguiente, la sensibilidad
de las emulsiones no cambia bajo las altas presiones encontradas
en perforaciones con agua en algunas operaciones de voladura de
superficie.
Resistencia al Agua.
E. Agentes Explosivos.
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En una primera etapa, los agentes de voladuras usaban combustibles
de carbón sólido combinado con nitrato de amonio en varias formas. A través
de la experiencia se encontró que el petróleo diesel mezclado con nitrato de
amonio daba el resultado mas deseado.
Luego el termino ANFO. (amonium nitrate fuel oil) llego a ser sinónimo
de agente de voladura seco.
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neutralización del ácido nítrico con amonio. La solución resultante
es evaporada y convertida en prills, granos, copos, o forma
granulada de nitrato de amonio sólido.
Propiedades.
57
kieselguhr para cumplir este fin.
Especificaciones.
58
La capacidad de un prills/aceite para ser detonado depende
fuertemente de la densidad del prills, tales como el grado agrícola, a menudo
no detonan del todo, o si lo hacen, dan una velocidad muy baja de
detonación y pueden morir a lo largo de la perforación, no haciendo trabajo
útil. La densidad de un buen prills debe ir en el rango de 0,73 – 0,82 grs/cc.
Clasificación.
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puede tomar agua de la atmósfera y disolverse lentamente por si mismo. Por
esta razón, los prills grado explosivo tienen un recubrimiento protector que da
algún tipo de resistencia al agua.
Mezclas Anfo.
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CAPITULO VII
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grande como un muelle se deben colocar varias cargas para obtener un
mejor resultado.
Tipo de explosivo:
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que según la forma a emplear varia el efecto deseado, como por ejemplo una
carga que se coloque bajo el principio de una carga lineal o dirigida (carga
hueca) aunque tenga menor cantidad de explosivo que una carga colocada
sobre el material a destruir la penetración será mayor, por la forma como se
encuentra el explosivo.
Método de iniciación:
Apisonamiento:
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B. Factores de Efectiva Relatividad
Explosivo: Factor ER:
TNT 1.00
C-4 1,34
Dinamita Militar 0,92
Cargas para Cráteres 0,42
E. Corte de acero
Corte de acero según el área transversal.
Existen varios métodos muy sencillos que se emplean para que el
combatiente de manera rápida, segura y efectiva realice las diferentes
misiones asignadas a su unidad ya sea en una guerra simétrica o asimétrica.
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Un método para el corte de acero es el del cálculo de las dimensiones
críticas.
1. Las dimensiones críticas son aquellas que le permiten a usted determinar
el área transversal del blanco. Como se puede ver en el grafico.
Formula: P= A .
38
P= Peso de explosivos (TNT) en Kgs.
A= Superficie transversal del blanco en centímetros cuadrados.
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Nota: La mayoría de los aceros según costumbre se solicitan en pulgadas en
las diferentes ferreterías, por que es normal escuchar en estas tiendas
solicitar una viga de 2 * 1, que significa dos (02) pulgadas por una (01) por lo
que se hace necesario emplear la siguiente formula:
Formula: P = 3/8 A
P= Peso de explosivos (TNT) en Libras.
A= Superficie transversal del blanco en pulgadas cuadrados.
Figura 10
Regla Empírica
Usando Volumen:
1. El grosor de la carga es 1/2 del grosor del objetivo (grosor mínimo de la
carga es ½ pulgada) = (.5)
2. El ancho de la carga es 3 veces el grosor del la carga = (1.5)
3. La longitud de la carga es igual a la longitud del blanco
4. El grosor máximo del acero es 3 pulgadas.
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1/2”
Explosivo 1” 29”
1/2”
13”
Figura 11
Ejemplo.
¿Cuántos explosivos C4 de 9 pulgadas cúbicas de volumen cuyas
dimensiones son (1/4 * 3 * 12 pulg.), solicitaría usted para cortar 4 de estas
vigas?
Respuesta:
1. Alma = 29” x 1” / Pestañas = 13” x 1/5”
2. Volumen 52 Pulgadas Cúbicas, .5 x 1.5 x 52 = 39
3. N/A.
4. 39 / 9 = 4.33 Redondee a 5 laminas.
5. 4 vigas = 4 cargas.
6. 4x 5 = 20 laminas de C4 de 9 pulgadas cúbicas.
Colocación de cargas
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Figura 12 Colocación de cargas en vigas
Fuente: Biblioteca del Arsenal de la Fuerza Armada Nacional (1985).
Utilizando la regla empírica, ¿Cuales son las dimensiones de una carga de
cinta para cortar esta placa de acero?
CORTE
1/2”
12”
Figura 13
68
Figura 14
Corte de barras de acero de alto carbono
Formula: P = D²
14
P= Kilogramos de TNT
D= Diámetro o grueso en centímetros de las secciones que se vayan
a cortar.
14= Constante
Corte de barras de acero
Nota: Para cortar barras de acero redondo tales cómo para reforzar hormigón
o cadenas, cables y varillas use las siguientes reglas empíricas:
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Problema: ¿Que cantidad de TNT se necesita para cortar la cadena de acero
que se muestra en la figura?
Figura 15
5 cm.
Respuesta:
1. D = 5 ² = 5 x 5 = 25 ; y P = 1,786 kgs.
14 14 14
2. Entonces use 1,786 kgs. de TNT
3. Divida los bloques en cada lado del eslabón.
Figura 16
Corte de barras con cargas de montura y rombo.
• Cargas de montura se utilizan para acero dulce rectangular o cilíndrico
hasta de 20 cm. (8”) de grueso
• Cargas de rombo se utilizan para acero de aleación cilíndrico o
rectangular hasta de 20 cm. (8”) de grueso solidó no tubería
• Cada carga tiene una pulgada de espesor
Cargas de montura
larg
o
Eje
Eje
corto
Figura 17
70
• El eje corto es 1/2 distancia alrededor (1/2 circunferencia) del blanco
en pulgadas
• El eje largo es la distancia alrededor del blanco en pulgadas
(circunferencia)
• Volumen: Eje Largo x eje corto x .5
OJO: No divida por la efectividad relativa.
Respuesta:
1. Medir las dimensiones críticas:
• 17” = distancia alrededor del blanco
2. Calcular el volumen necesario:
• Distancia alrededor por la mitad de la distancia alrededor por 1/2,
entonces el volumen necesario = 17 x 8-1/2 x 1/2 = 72.25
3. Paquetes necesarios:
• 72.25 / 20 = 3.61 bloques de C-4 (20 debido al volumen del C-4
calculado anteriormente)
5. Redondee a paquetes completos: 3.61 ≈ 4 bloques.
6. Encuentre el numero de cargas: 1 barra = 1 carga.
Respuesta: 4.0 bloques de C-4 (20 pulg.³).
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Corte de barras con cargas rombo
Puntos de detonación
Figura 19
Explosivo
Grosor igual
a 1 pulgada
Eje
Corto
Vista superior
Figura 20
F. Corte de madera
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Los cortes de madera empleados en las diferentes operaciones
militares encontramos la de despejar terrenos, crear zonas de aterrizaje,
crear obstáculos del tipo tala de árboles o Abatís entre otros.
P= D² .
560
P = Peso de TNT en kilogramos.
D = El diámetro más pequeño del árbol o madero en centímetros.
Nota: Use el formato para resolver problemas
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100 cm.
Figura 21
Respuesta:
1. Dimensiones críticas: 100 centímetros.
2. Calculó TNT: P = 100 cm. / 560 = 10.000 / 560 = 17.86 Kg. de T NT.
3. Divido por el Factor ER: 17,86 / 1.34 = 13,32 Kgs. de C-4.
4. Redondeo al paquete completo: 13,32 / 0,750 kgs por bloque = 17,76
redondeo a 18 bloques.
5. Determino el número de cargas: 1 árbol = 1 carga.
6. Calculo el total de explosivos: 1 x 18 = 18 bloques.
74
15 cm.
20 cm.
Respuesta:
1. Dimensiones críticas: 15 cm. (la menor).
2. Calculo TNT: P = 15² / 560 = 225 / 560 = .0, 40 kgs de T NT
3. Dividió por el Factor ER: 0,40 / 1,34 = 0,30 kgs de C-4
4. Redondeo al paquete completo: 0,30/ 0,750 kgs = 0,39 redondeado a 1
paquete.
5. Numero de cargas = 1 madero = 1 carga
6. Total de 1 paquete.
75
Figura 22 Figura 23
Formula:
P= D² .
3500
P = Peso de TNT en Kgs.
D = El diámetro más pequeño del árbol o
madero en centímetros.
Nota: Use el formato para resolver
problemas
76
Figura 24
Respuesta:
1. Dimensiones críticas: 100 cm.
2. Calculó TNT: P = 100 / 3500 = 10000 / 3500 = 2,86 kgs de T NT.
3. Divido por el Factor ER: 2,86 / .92 = 3,11 kgs de Dinamita militar.
4. Redondeó al tamaño del paquete: 3,11 / 0.250 = 12,42 cartuchos
redondeado a 13 cartuchos de 0,250 kgs de Dinamita.
5. Calculó las cargas: 1 árbol = 1 carga.
6. Calculó el total de explosivos: 1 carga x 13 cartuchos = 13 cartuchos de
0,250 kgs de dinamita militar.
Otro agujero,
en ángulo
Apisonamiento recto
Explosivo
Árbol
Figura 25
El mejor explosivo que puede utilizar para cortar internamente madera es
dinamita militar porque es suave y llena completamente el hueco. Cebe con
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cordón detonante, cualquier otra manera puede ser peligrosa en caso de falla
de encendido, debido al apisonamiento. El la actualidad la Compañía
Anónima Venezolana de Industrias Militares (CAVIM) produce diferentes tipos
de emulsiones explosivas que dependiendo de la dimensión del madero a
romper con carga interna se puede emplear.
Figura 26
FORMULA:
P= D² .
700
P = Kilogramos de TNT
D = El diámetro más pequeño del árbol en centímetros.
Nota: Use el formato para resolver problemas
CONSIDERACIONES ESPECIALES:
1. El obstáculo debe de tener un mínimo de 75 metros de profundidad.
2. Los árboles deben de ser de un mínimo de 50 cms de diámetro para que
no sea fácilmente removible por el enemigo con maquinaria pesada.
3. Asegúrese que la caída de los árboles no interfiera con la caída de otros
en la misma línea.
4. Los árboles derribados deben extenderse a 45 grados en dirección hacia
el enemigo.
78
5. Detone las líneas por separado, para evitar que choquen al momento de
su caída.
6. Apoye el obstáculo con minas, alambre o protéjalo con fuego.
Figura 27
RESPUESTA:
1. Diámetro = 70 centímetros.
2. Calcule TNT = P = 70² / 700 = 4.900 / 700 = 7 Kgs. De T NT.
3. Divida por el Factor ER = 7 / 1.34 = 5,22 Kgs. de C4.
4. Redondee al tamaño del paquete = 5,22 Kgs /0,750= 6,97 ≈ 7 paquetes.
5. Numero de cargas 1 árbol = 1 carga
6. Total de explosivos 1 carga x 7 PAQ = 7 paquetes de C4 de 750 grs.
H. Cargas de rompimiento
Se aplican a:
Destrucción de puentes de hormigón
Vigas de puentes
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Muelles
Estribos de puentes
Fortificaciones permanentes de campaña
Factores Críticos:
1. Tamaño y forma
2. Colocación
3. Apisonamiento
* El Tamaño y el Apisonamiento son los más críticos
Formula:
P = R³ MC, en donde:
P = Kilogramos necesarias de TNT
R = Radio de ruptura en metros.
M = Factor material, (busque en la tabla) el cual refleja la resistencia, dureza
y masa del material que se va a demoler.
C = Factor apisonar, el cual depende de la ubicación y apisonamiento de la
carga.
Radio de la Ruptura R: Dimensión del blanco en metros que la fuerza
explosiva debe penetrar y desde la cual todo el material es desplazado o
destruido. El radio de ruptura se redondea al siguiente ¼ de metro mayor.
Por ejemplo, para romper un muro de hormigón de 2,8 metros colocando una
carga en un lado, el valor de R en la formula K = R³ MC es de 3,0 metros.
R para Cargas Internas = 1/2 del grosor de la masa que va a romper si la
carga se coloca a medio camino dentro de la masa que va a romper. Si se
coloca a menos de medio camino entonces R es la distancia más larga
desde el centro de la carga hasta la parte exterior de la masa.
Ejemplo:
Masa = 1 metro y la carga es centralizada, entonces R = 50 cms.
Masa = 1 metro y la carga es colocada a 25 cms, entonces R = 75 cms.
80
Masa = 1 metro y la carga es externa, entonces R = 1 metro.
81
Figura 28
3 mts
Explosivo
1mt
5 mts
82
Respuesta: 1 mt.
Ejercicios para determinar los Factores M y R:
1. Usted va a romper una muralla de hormigón denso de 4 metros de
grosor, utilizando cargas externas. ¿Cual es el valor de M?
Respuesta M: 5,61
83
N = Numero de Cargas
L = Ancho de la abertura
R = Radio de la ruptura de la carga
Cálculos de la Respuesta:
1. Dimensiones críticas = R = 4 mts. y L = 18 mts.
2. Calcule TNT P= R³ R= 4, M = 5,61, C=3.6
P= 64 x .5,61 x 3.6
P= 1.292,54 Kgs. TNT
3. Divida ER: 1.292,54/1.34 = 964,58 Kgs de C-4
4. Redondee al paquete 964,58 / 0,750 = 1286,10 ≈ 1287 paquetes de C4.
5. Numero de cargas = (N = L/2R)
18 / 2 x 4 = 2.25 redondeado hacia abajo 2 cargas
6. Total de explosivos 2 x 1.287 paquetes/carga = 2.574 paquetes.
2.574 paquetes C-4 x 0,750 Kgs/paquete = 3.432 Kgs de C-4
RESPUESTA: 3.432 Kgs de C-4
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I. Abertura de cráteres
Definición: Es un hueco en la tierra hecho intencionalmente para impedir el
movimiento del enemigo. Se considera efectivo si el equipo del enemigo
necesita tres intentos para atravesarlo. Se logra colocando cargas en la
tierra en hileras y detonándolas simultáneamente. En su mayoría de las
ocasiones.
Características de los Cráteres.
Los huecos se espacian a 1,5 mts entre si.
Los huecos tienen un mínimo de 1,5 mts de profundidad, de
necesitar varias hileras debe existir una diferencia de 0,5 mts entre
hilera e hilera de forma intercalada
Utilice 25 lKgs de explosivo por barreno (hueco) como mínimo, luego
por cada 0,5 metro se anexan cinco (05) kgs de explosivo. Cuando
tenga el barreno más de 1,5 metros.
Numero de huecos (N) = L - 16 + 1
5
Donde L = Longitud del cráter
85
Nota: Redondee el número de huecos si no es par. Nosotros nunca
tendremos una carga reducida o una parte de un hueco. Nosotros
obtenemos una explosión de 2,5 mts en cada extremo del cráter. Allí es
donde el - 5 aparece en la formula. Entonces, haga el primer hueco a 2,5
mts del extremo del cráter. Luego siga la línea del cráter colocando agujeros
de 1,5 mts de profundidad a 1,5 mts de distancia de centro a centro hasta
que Ud. termine con los agujeros. No importa si el último hueco es menor de
1,5 del obstáculo adyacente.
1,5 mts
2,5 mts
18 huecos
25 Kg. por
hueco
Bosque
Montaña
CAPÍTULO VIII
86
EXPLOSIVOS IMPROVISADOS
a. Gasolina.
b. Los acelerantes.
c. Jabón.
d. Aserrín - Cera.
e. Balata.
f. Lavasol, gasolina o kerosén
Mezclas:
87
Tres (3) partes de gasolina
Dos (2) partes de aceite
Cuatro (4) partes de jabón puro
Seis (6) partes de gasolina, kerosén o aceite
Cinco (5) partes de cera
Seis (6) partes de aserrín.
Para su preparación se derrite la cera y luego se le agrega el aserrín.
88
de potasio es más potente que el de sodio. Ambos pueden ser iniciados por
chispas o por ácidos.
Puede ser detonada por chispa o ácidos. Normalmente se emplea en
cargas de tubos (niples) usando solamente mecha lenta.
89
5. Permanganato de Potasio y Glicerina:
Proporción:
Una (1) parte de permanganato de potasio.
Una (1) parte de glicerina (C3H50H3).
6. Permanganato de Potasio, Azufre y Aluminio:
La proporción de esta combinación debe ser de la siguiente manera:
Diez (10) partes de permanganato de potasio (IKMNO 4)
Una (1) parte de aluminio (AL)
Dos (2) partes de azufre (S)
7. Clorato de Potasio y Aluminio:
Estos componentes se prepararan de la siguiente forma:
Tres (3) partes de aluminio en polvo.
Tres (3) partes de clorato de potasio.
Una (1) parte de pez rubia.
90
b) KNO3 (Nitrato de Potasio).
c) NH4NO3 (Nitrato de Amonio).
d) Una (1) parte de azufre (S).
e) Dos (2) partes de cualquiera de las sustancias siguientes:
Harina.
Almidón.
Aserrín.
Carbón en polvo.
Esta mezcla puede iniciarse por una chispa.
Esta mezcla se puede iniciar por chispa o una mecha lenta con estopa.
Elementos para una Bomba Explosiva Incendiaria
El fin que se persigue con estas bombas explosivas y a la vez
incendiaria es obtener un mayor efecto destructivo; por ejemplo, en un
tanque de combustible se produce la ruptura del tanque y a la vez el
incendio.
Elementos:
a. Jabonera plástica con su orificio para el detonador.
b. Explosivo (con detonador).
c. Termita.
El explosivo actúa como carga rompedora del material y la termita
como carga incendiaria; la proporción debe ser por partes iguales, pero no
91
debe mezclarse sino solamente colocados juntos, se puede iniciar este
material con una cápsula detonante.
2. Ladrillos Incendiarios.
El ladrillo incendiario esta compuesto por: agua, yeso y aluminio. Debe
mezclarse en la siguiente proporción:
Una (1) parte de agua
Una (1) parte de yeso
Una (1) parte de aluminio.
3. Bomba Termita.
Las bombas de termita se usan contra blancos metálicos, por ejemplo:
Tanques, tuberías de acero, construcciones con vigas de acero, entre otros.
Dispositivo de Retardo:
El dispositivo de retardo generalmente es una mezcla de tela
impregnada de aceite, o bien puede usarse una mecha lenta.
92
Iniciador o Detonante:
Lo compone una mezcla de peróxido de bario y clorato de potasio.
Este componente es encendido por dispositivo de retardo desarrollando alta
temperatura suficiente para encender la carga principal.
Envase:
El envase ideal lo constituye un tarro poroso de arcilla, con un agujero
en su parte interior. El agujero debe ser tapado con un cartón de manera que
la carga principal o agente incendiario no se derrame.
Carga Principal.
Puede emplearse termita comercial o de fabricación casera. Se
mezclaran los componentes en la siguiente forma:
Dos (2) partes de polvo de aluminio
Tres (3) partes de oxido ferrico
La termita es un incendiario de alta inflamabilidad.
Funcionamiento.
Cuando la bomba se coloca encima del objetivo y se enciende el
dispositivo de retardo bien sea una mecha lenta o un dispositivo de oxido,
este enciende el detonador (peróxido de bario y clorato de potasio),
produciendo suficiente calor como para encender la carga principal (termita).
La cubierta de cartón que tapa el agujero inferior de la bomba se
quemará dejando pasar la termita encendida hacia el blanco, produciendo el
incendio
Efectos:
El agente incendiario produce temperaturas hasta los 3000 ◦ C
pudiendo fundir piezas de acero, el agua derramada sobre un poco de
termita reacciona transmitiendo el fuego a otros materiales ó provocando
proyecciones ó explosiones.
93
Usos:
La termita se usa en cargas de granadas y bombas incendiarias. Su
aplicación principal es contra cuadros eléctricos y sobre depósitos de
combustibles o gases comprimidos.
94
2. Pólvora Negra Nitrada.
Para la preparación de esta pólvora se mezclaron los siguientes
elementos en la preparación establecida:
1. Sal de Nitrato 75%
2. Carbón vegetal 12,50%
3. Azufre 12,50%
La mayoría de las veces se utilizan la proporción siguiente como carga
explosiva de las bombas de tubo (niples), dando muy buenos resultados:
1. Nitrato de Sodio seis (06) Potasio siete y media (07 ½) partes
2. Carbón vegetal una y media (01 ½) partes
3. Azufre una (01) parte
Cuando la pólvora negra se usa como impulsora en balística se prepara
en la siguiente proporción:
1. Nitrato de Potasio (RNO3) 75%
2. Azufre (S) 10%
3. Carbón vegetal (C) 15%
Los ingredientes deben pesarse y molerse antes de mezclarse.
3. Naftalina - Nitrato de Amonio - Aluminio:
A veces es necesario que el combatiente de resistencia fabrique sus
propios explosivos mezclando las sustancias antes mencionadas en las
siguientes proporciones:
1. Naftalina 5 partes
2. Aluminio en polvo 5 partes
3. Nitrato de Amonio 90 partes
4. Urotropina Acido Cítrico, Peroxido de Hidrogeno:
El combatiente de resistencia puede fabricar un explosivo con los
elementos expuestos con anterioridad en la siguiente proporción:
1. Urotropina 4 partes
95
2. Acido Cítrico 6 partes
3. Peroxido de Hidrógeno 20 partes
Esta mezcla es sumamente poderosa y sus elementos pueden
obtenerse sin menor sospecha.
La Urotropina, se emplea en medicina para combatir las infecciones
renales y se puede solicitar en farmacias.
El Peroxido de Hidrogeno, mejor dicho agua oxigenada.
El Acido Cítrico, se obtiene fácilmente de las frutas cítricas.
5. Nitrato de Potasio, Carbón vegetal, Azufre.
La mezcla de estos tres elementos forma un compuesto explosivo de
reacción rápida que puede descomponerse por acción del calor o fricción. El
empleado comúnmente en operaciones irregulares y especialmente en la
fabricación de bombas caseras accionadas por mecha lenta, dando muy
buenos resultados.
Los elementos deben mezclarse en la siguiente proporción:
1. Nitrato de Potasio 7 1/2 partes
2. Carbón vegetal 1 1/2 partes
3. Azufre 1 parte
6. Nitrato de Sodio - Carbón vegetal – Azufre.
Esta mezcla es similar a la anterior; su poder explosivo es idéntico y la
proporción es igual; su diferencia radica en el Nitrato de Sodio.
Para obtener un explosivo sumamente efectivo debe estar mezclado así:
1. Nitrato de Sodio 7 1/2 partes
2. Carbón vegetal 1 1/2 partes
3. Azufre 1 parte
D. Manera de obtener materiales necesarios para la fabricación de
explosivos improvisados.
Generalidades sobre los modos de obtención:
En el caso de un conflicto asimétrico donde la utilización de los
explosivos convencionales se hace sumamente difícil , debido a que los
96
mismos con seguridad estarán bajo el control y resguardo de la fuerza
invasora, se hace necesario que nuestros combatientes de resistencia
conozcan los sitios donde obtienen estos elementos para su utilización.
Permanganato de Potasio:
1. Símbolo (KMnO4)
2. Origen (farmacia, hospitales, gimnasios, piscinas)
Clorato de Potasio:
1. Símbolo (KC103)
2. Origen (farmacias, hospitales, gimnasios, piscinas, petroquímicas).
Nitrato de Potasio:
1. Símbolo (KNO3)
2. Origen (fabricas de abono, explosivo, fósforo y la petroquímica).
Nitrato de Amonio:
1. Símbolo (NH4) NO3
2. Origen (fabricas de abonos o explosivos).
Nitrato de Sodio:
1. Símbolo (Na NO3)
2. Origen (fabrica de abono y cristal).
Oxido Ferrico:
1. Símbolo (Fe2 o 3)
2. Origen (ferreterías y almacenes de pintura).
Aluminio en Polvo:
1. Símbolo (AL)
97
2. Origen (almacén de pintura, fabrica de automóviles, limadura deAluminio
en polvo).
Magnesio:
1. Símbolo (Mg)
2. Origen (fabricas de automóviles, o un taller, industria química).
Glicerina:
1. Símbolo C3H5 (OH)3
2. Origen (farmacias, fábricas de jabón o velas).
Acido sulfúrico:
1. Símbolo (H2S04)
2. Origen (farmacia, talleres, hospital).
Parafina:
1. Sustancia: sólida blancuzca, orgánica, obtenida destilada de alquitrán.
2. Origen (farmacia, refinerías, ferretería, entre otros.).
Clorato de Sodio:
1. Símbolo (NaClO3)
2. Origen (fónica de fósforo o explosivo).
Azufre:
1. Símbolo (S)
2. Origen (farmacia fábrica de fósforo).
98
E. Materiales incendiarios.
Existen una gran cantidad de variedades de productos químicos como
espontáneos con sus respectivas modalidades de mezclas que producen
variantes, más poderosos y entre los más corrientes tenemos:
Fósforo.
Este es un solidó ceroso amarillento de color claro, que se quema
espontáneamente cuando es expuesto al aire. Se almacena sumergido en
agua, en la cual no se puede disolver. Cuando se usa para ignear el papel ó
tela, primero es disuelto en bisulfuro de carbonó. Cuando se expone al aire,
el bisulfuro de carbono se evapora lentamente, dejando partículas de fósforo
que comienza a quemarse.
Sodio:
El sodio es un elemento metálico que comienza a quemarse en forma
violenta al hacer contacto con el agua, es naturalmente brillante, pero cuando
se expone al aire, torna color café, es más eficaz cuando se mezcla con
otros agentes químicos. Como dispositivo incendiario es particularmente útil
en actos de sabotaje, especialmente en muelles y aserraderos.
Termita.
La termita es un incendiario secundario, de alta inflación esta
compuesto de una mezcla pulverizada de óxido férrico y aluminio, el polvo de
aluminio es el mismo que se puede obtener en almacenes; ferreterías, usado
comúnmente en la elaboraci6n de pintura plateada. También se puede
obtener en las plantas de tratamiento de aguas contaminadas usado en el
proceso de purificación.
99
Yodo y Permanganato:
La mezcla de estos dos elementos tiene la propiedad de que al
mezclarse con glicerina, comienza a arder con calor intenso. Se puede
obtener en farmacias, hospitales, gimnasios y piscinas, y la glicerina en
fábrica de velas o jabones.
Clorato y Azúcar:
El clorato de potasio mezclado con azúcar granulada, forma una
mezcla incendiaria que arde con una llama o con Acido sulfúrico por un
período corto de tiempo, pero con mucha efectividad. Se quema a una
temperatura de 1.500° F, suficiente como para encender cualquier material
combustible.
NAPALM y Gasolina:
Estos son derivados del petróleo altamente inflamable. Son usados
comúnmente en los dispositivos del sabotaje incendiario y se pueden fabricar
diferentes tipos, según sea el producto que se tenga a mano para el
momento. Algunas veces se pueden preparan gasolina mezclada con jabón,
aceite y caucho de goma.
100
G. Artefactos explosivos e incendiarios
101
H. Espoleta improvisada
Espoleta se define como un dispositivo utilizado para iniciar una carga
explosiva de una munición o un artefacto explosivo.
Una espoleta improvisada es un artificio que para su fabricación se
utilizan materiales del medio circundante o de apariencia inofensiva tomando
siempre en cuenta los principios de funcionamiento de las espoletas de tipo
convencional más conocidas en el país, las cuales funcionan o estallan por la
acción de una persona desprevenida al mover un objeto de apariencia
inofensiva o camuflada dentro de un artefacto cualquiera, dentro de la
estructura de una edificación.
Cabe destacar que las espoletas improvisadas más conocidas en
Venezuela son de contactos eléctricos debido a su fácil fabricación y la
disposición de gran variedad de elementos eléctricos para ser empleados
para tal fin.
Acción iniciadora
Paso inicial para poner en funcionamiento un dispositivo explosivo.
1. Acción mecánica
2. Acción pirotécnica
102
3. Acción de reloj
4. Acción eléctrica
5. Acción biológica
6. Acción lumínica
7. Acción por fuente de agua
Son los más sencillos y los de mayor frecuencia pudiendo ilustrar según
la figura anexan la perfecta disposición de este artefacto. Cabe mencionar
que los cigarrillos que se utilizan en este tipo de espoletas no son los
cigarrillos comunes debido a que no se consumen en su totalidad. Son
cigarrillos negros o sin filtro pero si es necesario su utilización se puede usar
uno corriente con una porción mínima de pólvora en su interior para facilitar
su completa combustión.
103
Figura 30 Conjunto Fosforo – Cigarrillo usado como espoleta de retardo
Fuente: Biblioteca del Arsenal de la Fuerza Armada Nacional (1985).
Una vela de cera:
Sabemos bien como se quema una vela y el tiempo que tarda en
consumirse. En base a esto se puede calcular el tiempo que se desea para
que se produzca el fin que se persigue. La vela se puede colocar sobre un
material combustible bien sea de tela, algodón, papel entre otros., de manera
que al consumirse encienda la superficie del material donde se encuentra Es
un dispositivo ventajoso porque deja casi poca o ninguna evidencia de su
uso.
104
Figura 31, La vel como espoleta de retardo
Fuente: Biblioteca del Arsenal de la Fuerza Armada Nacional (1985).
Espoleta improvisada biológica con tubo de ensayo
Este dispositivo esta compuesto por un tubo de ensayo, guisantes
secos de maíz o caraotas, dos tapones de corcho (uno flotante y uno fijo),
tornillos de cobre, y alambres conectores.
Sus funcionamiento se basa en la propiedad que tienen las legumbres
tales como guisantes secos de expandirse al absorber el agua través del
fenómeno conocido como Osmosis, empujando el corcho flotante hacia
arriba para completar el circuito formado por los alambres y los tornillos
fijados en el centro de los corchos. Cabe destacar que se debe agregar
suficiente agua dentro del tubo de ensayo para que se haga efectiva su
absorción por los guisantes.
105
Figura 32.Tubo de ensayo como dispositivo de retardo
Fuente: Biblioteca del Arsenal de la Fuerza Armada Nacional (1985).
Envase de cartón incendiario:
Este tipo de artificio consiste en un envase de cartón con una vela
fijada en su interior. La longitud de la vela depende del tiempo que necesita
en individuo para su retirada después de su colocación. Antes de colocarlo
se deberá abrir la boca del envase para facilitar la combustión de la vela y
colocarlo cerca de materiales inflamables. Al consumirse la vela en su
totalidad esta incendiara el envase el cual producirá el calor necesario para
iniciar un intenso fuego.
106
Figura 33 Vaso de Leche Incendiario
Fuente: Biblioteca del Arsenal de la Fuerza Armada Nacional (1985).
107
Figura 34 Dispositivo De Retardo Flotante Eléctrico
Fuente: Biblioteca del Arsenal de la Fuerza Armada Nacional (1985).
Espoleta de hielo:
Dispositivo de retardo basado en la propiedad del estado sólido del
agua. Su construcción es sumamente sencilla pero muy delicada en lo que
se refiere a su preparación. Esta compuesta por un pedazo de hielo de
variado tamaño de acuerdo a las necesidades del usuario, una liga o banda
de goma, tornillos, tablillas de madera, una batería, una cápsula detonante
eléctrica y una carga explosiva.
108
Funcionamiento
El principio de funcionamiento es sumamente sencillo por su principio
básico que tiene el principal elemento de retardo de la espoleta como lo es el
hielo debido a que este pasa de estado sólido a líquido a temperatura
ambiente. Una vez efectuado el montaje de la misma según se ilustra en la
figura. Como primer paso para su armado se hará la conexión de la batería a
los bornes de la tablilla de madera, luego se coloca la barra de hielo,
calculando con anterioridad el tiempo que tarda en derretirse el pedazo de
hielo según su tamaño, luego las ligas de goma y como punto final los bornes
del detonador.
La presión que ejercen las dos ligas de goma hacen que la superficie de
la tabla baje en sentido horizontal a medida que el hielo se derrite cerrando el
circuito eléctrico haciendo estallar la carga explosiva.
Desactivación:
Cuando se identifique este tipo de espoleta se debe colocar un aislante
entre los cuatro bornes de manera de impedir o interrumpir el cierre del
circuito.
Realizado esto la espoleta no reviste ningún peligro por lo que se puede
separar la fuente y el detonador del explosivo para su posterior destrucción.
109
Figura 35 Espoleta improvisada de reloj
Fuente: Biblioteca del Arsenal de la Fuerza Armada Nacional (1985).
110
aguja que marca los minutos o si se requiere de mayor tiempo se quitará la
aguja que marca los minutos se dejara la que marca la hora.
Desarme:
Primeramente hay que verificar si se dispone del tiempo necesario
para poder actuar sobre la espoleta. Posteriormente se procede a
desconectar la fuente eléctrica no sin antes verificar que no se este
empleando otro método de detonación del artefacto explosivo.
111
Figura 37. Espoleta de retardo químico con acetona
Fuente: Biblioteca del Arsenal de la Fuerza Armada Nacional (1985).
112
Tirafrictor:
Es un dispositivo de funcionamiento por fricción que origina una llama
capaz de incendiar una mecha, un detonador u otro dispositivo. Este
dispositivo consiste en un cordón móvil (de hilo de ceda, de cáñamo, o
alambre), teniendo uno de sus extremos una argolla de apoyo y en el otro va
sujetado a una pieza semifija que contiene en uno de sus extremos una
mezcla de fósforo rojo, goma y vidrio molido.
Figura 38 TIRAFRICTOR
Fuente: Biblioteca del Arsenal de la Fuerza Armada Nacional (1985).
113
Espoleta improvisada de tracción:
Esta constituida solamente por dos pedazos de alambre forrados
completamente y pelados en uno de sus extremos en donde se ha colocado
dos argollas metálicas donde es conectado directamente el detonador
eléctrico y a la carga explosiva. Al ser tractado el alambre las argollas se
unen cerrando el circuito por ende provocando la detonación de la carga
explosiva
114
Figura 40. Espoleta de tracción
Fuente: Biblioteca del Arsenal de la Fuerza Armada Nacional (1985).
115
extremos del resorte cerrándose el circuito haciendo detonar la carga
explosiva.
116
Funcionamiento:
Luego de ajustada la tensión del alambre de disparo se introducen los
clavos o varillas de seguridad con el fin de que la pesa metálica atada al
alambre de disparo cuelgue entre los bornes o contactos eléctricos que se
encuentran colocados arriba y debajo de la pesa Una vez determinado esto
se sacan los clavos de seguridad. Una tracción adicional o el alivio de la
tensión en el alambre de disparo hace subir o bajar el peso metálico que
actúa de puente entre los bornes de contacto (tornillos), para cerrar el circuito
produciéndose la detonación del fulminante
Desarme:
Lo principal que se debe hacer luego de la identificación del artificio es
desconectar la batería con sumo cuidado y posteriormente proceder a
desarmar si es necesario o destruir la carga explosiva
117
Espoleta improvisada de alivio de presión:
Espoleta de presión
118
Espoleta improvisada de presión sobre un tronco:
119
Este de espoleta son muy comunes dentro de edificaciones porque su
colocación se basa en sitios de obligado transito de la victima o victimas.
Consiste en la remoción de un escalón de una escalera de madera e
improvisando dos contactos eléctricos ya sea con chinches pelados o con
tornillos y un pedazo de esponja que permita la separación de los contactos
eléctricos que van directamente conectados al detonador eléctrico de la
carga explosiva. Su funcionamiento consiste en el cierre del circuito eléctrico
por efecto de la presión de la pisada de la victima sobre el escalón cerrando
el circuito haciendo detonar la carga explosiva.
120
Este dispositivo consiste en una caja mediana de madera que tiene
metal en la parte interior, donde se encuentran conectados los contactos
eléctricos del circuito el cual funciona como fragmentación primaria. Esta caja
va enterrada en la calle que al paso del vehículo la llanta quiebra la caja y
hace el contacto generando que al cerrarse el circuito se detone la carga.
Cada una de las tapas de la caja se encuentra separada por cuñas de
madera de poco espesor y aguante con el fin que estas se partan al paso del
vehículo por acción de su peso.
121
Este tipo de espoleta es uno de las más comunes, debido a su fácil
fabricación siendo destinado su uso como mina anti personal y para el
minado de senderos y trochas.
122
Utilizada en minas explosivas instaladas entre la maleza en terrenos
quebrados, consiste dos retazos de laminas de 15 x 5 centímetros,
sostenidos en un pequeño trazo de madera, que sirve como aislante. Las dos
laminas tienen soldados dos alambres que van conectados a la batería y al
explosivo
En este dispositivo, una de las láminas va enterrada y al presionarse la
lamina superior con el pie, se produce el cierre del circuito y la consiguiente
explosión.
Para su neutralización, se deben cortar con mucho cuidado los dos
alambres, sin mover la batería, ya que esta clase de dispositivo es instalado
en serie con una o más cargas, conectadas a una misma batería. Se debe
tener cuidado al pisar al terreno ya que tienen poca visibilidad por ser
pequeños y estar pintados de color verde.
123
Este dispositivo es improvisado en dos tablas, en la tabla inferior se la
adapta una lamina conectada en un alambre conductor y en la tabla superior
lleva varios clavos conectados entre sí a otro alambre conductor.
Se coloca la tabla con los clavos, sobre la tabla inferior, aislándose con una
hoja de papel, para que no haga contacto, cuando se ejerce presión se cierra
el circuito y estalla el artefacto
Para neutralizarla, primero se debe desconectar la batería antes de
removerlo, Si no esta visible, remuévala a control remoto o colóquele una
carga adicional.
124
Para minas antipersonales fragmentarias.
El dispositivo va colocado en un resorte clavado entre dos tablas y se
entierra a nivel de la tierra, colocándose luego en un camino vecinal o
veredas.
Funcionamiento:
El principio de funcionamiento de esta espoleta improvisada es el
mismo que el de la ratonera a diferencia que en la base de la misma se
coloca atornillada la placa metálica y un contacto eléctrico, el otro contacto
eléctrico va conectado a la parte metálica de la trampa ratonera donde se
125
coloca el peso que va a servir de soporte a la misma Al levantarse el objeto
señuelo la parte metálica de la trampa se abate hacia adelante producto de
la recuperación de su resorte cerrando el circuito al hacer contacto con la
placa metálica donde se encuentra conectado el otro extremo del circuito el
cual al cerrarse hace estallar el detonador eléctrico y la carga explosiva.
Desarme:
Una vez identificado el artificio, se procede con sumo cuidado a la
ubicación de la fuente eléctrica (batería) y proceder a desconectarla con el fin
de interrumpir el circuito eléctrico. Posteriormente proceda a retirar el objeto
señuelo desarme la trampa y destrúyala.
Espoleta improvisada de alivio de presión con ratonera:
126
Funcionamiento:
El principio de funcionamiento de esta espoleta improvisada es el
mismo que el de la ratonera a diferencia que en la base de la misma se
coloca atornillada la placa metálica y un contacto eléctrico, el otro contacto
eléctrico va conectado a la parte metálica de la trampa ratonera, al ser
tractado el alambre de tropiezo es liberado el mecanismo que mantiene
armada la ratonera y la parte metálica de la trampa se mueve hacia adelante
producto de la recuperación de su resorte cerrando el circuito al hacer
contacto con la placa metálica donde se encuentra conectado el otro extremo
del circuito el cual al cerrarse hace estallar el detonador eléctrico y la carga
explosiva.
127
La espoleta improvisada de bolín es un dispositivo de inercia que
funciona al darse cierta inclinación. Es sumamente efectiva sobre todo
cuando se coloca en la perilla de la puerta. Esta compuesta por un balín, un
seguro pasador, tubo de ensayo o cualquier envase cilíndrico que permita el
libre movimiento del balín, clavos de contacto y corcho.
Funcionamiento:
Colocado la espoleta en la perilla debe quedar en posición de que el
fondo quede hacia abajo; luego hechas las conexiones a la carga explosiva y
retirado el seguro pasador, se producirá la detonación cuando gire la manilla
de la puerta gira también el envase donde se encuentra armada la espoleta
de balín se desplazará hacia la zona donde se encuentran los clavos y al
hacer contacto con los mismo cierra el circuito.
Desarme:
Con gran cuidado desconecte los alambres de la batería, saque el
detonador eléctrico del explosivo principal con cuidado.
128
Espoleta de presión utilizada por el Viet-Cong (dispara munición de armas
cortas)
129
Espoleta con control de radio
130
Figura 55
Figura 56. Espoleta de alivio de presión, trampa caza bobos
Fuente: Biblioteca del Arsenal de la Fuerza Armada Nacional (1985).
131
Figura 54. Espoleta de Impacto en el conjunto detonador - multiplicador
Fuente: Biblioteca del Arsenal de la Fuerza Armada Nacional (1985).
132
Figura 59. Espoleta eléctrica con sistema de relojería
Fuente: Biblioteca del Arsenal de la Fuerza Armada Nacional (1985).
NIPLE ELÉCTRICO:
133
Consiste básicamente en una bomba de tubo (PIPE BOMB), iniciado
mediante una espoleta eléctrica puede ser detonado con disparador
controlado o como trampa caza bobo.
Características:
Longitud: 140 mm
Diámetro 85 mm
Espoleta Ecléctica instantánea
Carga Explosiva: SA-4 (CLORATITA)
Material del Cuerpo: Envase de latón
Uso: Antipersonal
Carga hueca:
Consiste en una preformada de efecto “MONROE”. Esta confeccionada
en un recipiente metálico, en que originalmente viene envasado aceite
combustible, se utiliza generalmente oleoductos.
Características:
Longitud: Variable
Carga Explosiva: 400 grs. de HE.
Espoleta: De retardo
Material del Cuerpo Envase de latón
134
CAPITULO IX
135
Informe de funcionamiento defectuoso.
Reglas para el traslado
136
Se debe evitar la inhalación de los vapores de nitroglicerina o
de los glicoles nitrados ya que estos ocasionan dolores de cabeza
cebero.
No deben manejarse o almacenarse los explosivos en edificios
habitados o en sus proximidades
No deben almacenarse los explosivos sin algún elemento que
desempeñe funciones de custodia guardia; si es posible se guardaran
bajo llave y no se le entregaran las mismas a personas no autorizadas o
calificadas para el manejo del material explosivo.
Se debe evitar la inhalación de vapores o polvos que contengan
compuestos nítricos, tales como el TNT o el Ácido Pícrico ya que estos
causan efectos mortíferos.
No se deben abrir los explosivos a una distancia menos de 50
mts alejados de los almacenes o polvorines.
No se debe fumar ni usar llama mientras se manipulen los
explosivos.
No se debe transportar detonadores o iniciadores y explosivos
en el mismo vehículo.
Se debe evitar el contacto de los explosivos con la piel ya que
estos pueden producir desde una simple decoloración de la piel hasta una
dermatitis e incluso envenenamiento.
No se debe dejar los detonadores o iniciadores expuestos al sol
por tiempo prolongado.
Luego de la manipulación de pequeñas cantidades de
explosivos se debe proceder a lavarse las manos con mucho cuidado,
preferiblemente con una pequeña disolución diluida de sulfito sódico y
luego con abundante agua.
Los detonadores no se deben transportar en los bolsillos.
137
Si la persona esta en contacto con explosivo durante un tiempo
prolongado, el mismo debe bañarse al terminar con el trabajo y cambiarse
de ropa.
No se deben emplear elementos de metal para trabajar con los
explosivos.
Se debe evitar en todo momento golpear los detonadores y los
explosivos.
Los explosivos deben manipular en todo momento tomando en
cuanta su sensibilidad relativa.
Mientras mas sensible sea el explosivo, menor deberá ser la
cantidad que se manipule del mismo y mayores las precauciones para
evitar accidentes.
No se debe tirar de los alambres de las cápsulas detonantes
eléctricas.
Al momento de manipular capsulas detonantes eléctricas se
deben observar medidas de seguridad con respeto a la energía estática
(El personal debe aterrarse)
Se recomienda no emplear detonadores eléctricos si existe mal
tiempo o tormentas eléctricas en la zona.
Se debe emplear el alicate amordazador para la fijación de los
detonadores no eléctricos.
Se recomienda utilizar detonadores eléctricos en aquellas
cargas donde exista humedad.
Al momento de utilizar cargas en sitios donde la misma va
apisonada, se debe evitar presionarlas demasiado.
No se debe apisonar las cargas con barras o herramientas de
acero.
No se debe conectar el explosor hasta estar preparado para
realizar la voladura.
138
No se debe realizar una detonación hasta que todo el personal
este fuera de peligro.
Antes de realizar cualquier voladura se debe inspeccionar la
zona para verificar que no existan personas, animales o materiales que
puedan ser afectados por la detonación.
No se debe delegar la responsabilidad cuando se realiza una
demolición
Si se produce un fallo en la explosión de una carga cebada con
detonadores no eléctricos, espere unos treinta minutos más antes de
realizar una investigación de las causas que produjeron las fallas.
139
distancia en condiciones normales que el que representa las cargas de
embudo, acanaladoras o superficiales de los explosivos descubiertos.
3. Distancias de Seguridad: Las siguientes pautas establecen las
distancias en las cuales el personal que se encuentra al descubierto
estará relativamente seguro contra los proyectiles creados por las
cargas colocadas sobre o dentro de la tierra sin importar el tipo de
condiciones del suelo.
Para cargas de menos de 27 libras de explosivo, la
distancia mínima segura es de 300 mts.
Para cargas de 27 a 425 libras de explosivo la distancia
de seguridad se determina empleando la formula siguiente:
140
empacadas para soportar las condiciones de transporte o manipulación y
almacenamiento.
141
muevan durante el desplazamiento o sea desalojada por el vehículo en
marcha.
Todos los vehículos que trasportan explosivos deben tener
rótulos o letreros refractarios de ambos lados y extremos que tengan la
palabra EXPLOSIVOS en letras blancas de no menos de 20 cm de alto y
con fondo rojo.
No se deben trasportar en un mismo vehículo los detonadores
o iniciadores y los explosivos.
El conductor del vehículo debe ser experimentado en trasporte
de carga y debe tener conocimientos de las consecuencias que
acarrearían el no cumplimiento de las medidas de seguridad.
No se deben trasportar en un mismo vehículo explosivos que
no sean compatibles.
El vehículo donde se traslada el material explosivo debe tener
el tubo de escape a una separación mínima de 50cm de la plataforma.
Al momento de trasladar explosivos no se debe fumar.
Los vehículos que trasportan explosivos deben estar equipados
con no menos de dos extintores de incendio colocados en puntos
estratégicos.
Se debe verificar antes del traslado el buen estado de
operatividad del vehículo.
Los vehículos que trasportan explosivos no se deben
estacionar en edificios o talleres públicos de reparación ni estacionarse
en zonas congestionadas.
Se debe revisar el sistema eléctrico de los vehículos antes de
emplearlos como trasporte de explosivos.
La velocidad de marcha máxima permitida de los vehículos que
trasportan explosivos será de 80 Km/hrs para el desplazamiento en
142
autopistas y carreteras en buen estado y un máximo de 60 Km/hrs an
zonas pobladas.
No se podrán reabastecer con combustible los vehículos
mientras trasportan explosivos a menos que sea un caso de emergencia.
Al momento de trasportar material explosivo se deben prever
por lo mínimo dos (02) vehículos para seguridad y el vehículo o los
vehículos de trasporte de material explosivo.
143
CAPITULO X
10.- TECNICAS DE BLOQUEO DE RUTAS
GENERALIDADES
Una de las técnicas muy utilizadas en las operaciones de guerra de
resistencia, es la del bloqueo de rutas utilizadas por el enemigo, bien sea
para impedir su paso, retrasar sus abastecimientos, o crear una zona de
matanza para una emboscada. En este capitulo aprenderemos como realizar
un bloqueo de rutas utilizando material explosivo que se encuentre en
nuestro alcance.
MATERIALES REQUERIDOS
- Un tambor de hierro o metal (usado normalmente para almacenar
aceite)
- Fertilizante a base de Nitrato de amonio (de venta en supermercados)
- Gasoil
- Mecha lenta
- Un (01) detonador no eléctrico (si esta al alcance preferiblemente)
- Una (01) libra de composición C-4 (si esta al alcance preferiblemente)
- Picos
- Palas
- Martillos hidroneumáticos o eléctricos si están a su disposición.
PASO N° 1
El primer paso consiste en seleccionar un área adecuada que reúna las
condiciones necesarias para poder causar un derrumbe y clausurar la vía
utilizando la menor cantidad de material posible. Para esto se debe de tomar
en cuenta el ancho de la vía y la presencia de taludes cercanos a la misma.
Tomando como preferencia los tramos angostos con taludes altos y con
presencia de grietas (ver figura 60).
PASO N° 2
144
Se procede a examinar el talud con la finalidad de buscar la parte alta del
terreno que presente mas grietas y que sea mas blanda para poder excavar.
Una vez seleccionado el lugar se perfora el talud con un orificio de tres (03)
metros aproximadamente en forma horizontal, del tamaño donde pueda ser
introducido el barril de metal.
PASO N° 4
Se coloca el barril en el fondo del orificio perforado en el talud de la
carretera y se procede a tapar el mismo con el mismo material que fue
145
sacado del agujero, con la finalidad de causar el confinamiento necesario,
tomando en cuenta dejar por fuera el extremo de mecha lenta para su
encendido. (ver figura n° 61)
PASO N° 6
Una vez escuchada la detonación se debe esperar por lo menos el lapso de
un (01) minuto y prestar atención al sonido que producen las esquirlas al
viajar por el aire. Luego de esto, se procede a inspeccionar el resultado
obtenido en la carretera, tomando en consideración la cantidad de material
desplazada a la vía; si el resultado no es el deseado se procederá a repetir
este procedimiento hasta lograr obtener la cantidad de material deseada.
OBSERVACIÓN
En caso de no tener disponible detonadores y cargas de composición C-4,
se pueden realizar detonadores improvisados utilizando bolígrafos de
146
plástico con cabezas de fósforos en su interior dentro de artefactos de
polvora como (tumba ranchos, matasuegras, martillitos, entre otros) Y las
cargas iniciadoras pueden ser elaboradas co las sustancias expuestas en el
capitulo VIII.
147
11.- CAPITULO XI
El explosivo que ha de ser utilizado para éstos trabajos debe reunir las
siguientes características:
148
Aspectos estructurales de las edificaciones a demoler:
149
Tabla 1. Cargas para demoler concreto
Tipo Carga Especifica (*) (Kg/m3) Espacio Hueco (*) (m3)
Concreto no-reforzado de 0.25 - 0.30 0.80 - 0.90
mala calidad
Concreto no-reforzado de 0.30 - 0.40 0.75 - 0.90
buena calidad y de material
tuerte
Concreto reforzado con 0.80 - 1.00 0.55 - 0.60
refuerzo de pedazos
Concreto reforzado con 1.50 - 2.00 0.40-0.50 0.50 - 0.55
poder adicional tipo militar
150
Apisonamiento
Campos de Aviación
Los campos de aviación pueden ser inutilizados abriéndole cráteres a
las pistas de aterrizaje, colocando objetos en las superficies para impedir que
los aviones las usen, y destruyendo las existencias de Petróleo, Combustible
y Lubricantes (POL) y de municiones, y las instalaciones de reparación y
comunicaciones. Se pueden abrir zanjas con máquinas desarraigándolas,
arados y tractores con empuja-doras, en las pistas de aterrizaje que no sean
de hormigón.
Factores Críticos
Las cargas para abrir cráteres y zanjas, al igual que otras cargas de
demolición, para que sean eficaces dependen de la selección, tamaño,
colocación y encerramiento, correctos, del explosivo. La colocación y
separación son críticas, y las cargas se colocan de acuerdo a la fórmula. El
151
encerramiento mediante taco o atacadura es necesario para lograr el efecto
adecuado.
Explosivo.
1. Factores básicos.
En la apertura organizada de cráteres los agujeros se taladran a
profundidades específicas y se espacian de acuerdo a cómputo me-diente
fórmula. En la apertura improvisada de cráteres, los agujeros son menos
profundos, contienen menos cantidad de explosivo y no se espacian
necesariamente mediante fórmula. Los cráteres organizados cuando se
forman tienen generalmente 8 pies de profundidad y los cráteres
improvisados, un mínimo de 7 pies de profundidad. Al abrir zanjas, se hacen
voladuras de prueba, y el diámetro y profundidad se aumentan según se
requiera.
152
pulgadas de espesor del pavimento. Esta es atacada con material dos veces
más grueso que el pavimento.
Precauciones Especiales.
153
por lo menos a 300 pies de distancia si están en un refugio a prueba de
proyectiles, antes de disparar.
154
diámetro. Utilizando para ellos explosivos con efectos de levantamiento en
granzón como el nitrato amónico, el anfo, el anfoal , entre otros.
155
Métodos más comunes usados en la inhabilitación de pistas
clandestinas con el empleo de material explosivo
156
Luego de la tener el barreno abierto se procede a introducir el Booster de
Pentolita amarrado con el cordón detonante que hará que esta carga
multiplicadora o Booster se inicie; el otro extremo del cordón debe sobresalir
de la boca del barreno para poder unirlo o ponerlo en contacto con el
detonador o capsula fulminante. Ver figura 63.
157
Al momento de la colocación del material explosivo dentro del barreno
hay que tener en cuenta que el agente de voladura Anfo no tiene un buen
comportamiento cuando está en presencia de mucha humedad ya que este,
al contacto con el agua se neutraliza.
Como último paso se le coloca la mecha lenta al detonador en caso de
utilizar detonadores pirotécnicos o hacer se hace el sistema de disparo
correspondiente a dicha voladura.
158
explosivo haya sido diseñado para ser utilizado en la apertura de brechas en
la zona de combate específicamente en el área de alambradas.
159
Se puede unir las secciones de torpedo Bangalore con sus respectivos
anillos ya que cada uno tiene una longitud de 1,53 metros y así poder cubrir
toda la calzada de la pista. Ver figura 65.
160
CAPITULO XII
DEMOLICIONES SUBMARINAS
GENERALIDADES
161
Reconocimiento y Demolición Submarina está formada por las secciones y
equipos siguientes:
162
U R D SGDRS
SRDS
SDRS SRDS
SDRS
EDRS EDRS
ERDS ERDS
GDRS ERDS
EDRS ERDS
Figura 65.a Organización de Unidades de Reconocimiento y Demolición
Fuente: Biblioteca del Arsenal de la Fuerza Armada Nacional (1985).
MISIONES
Las misiones de las Unidades de Reconocimiento y Demolición
Submarina son las siguientes:
163
- Comprobación visual y fotográfica de la información de interés obtenida por
otros medios, y estimación de los daños producidos por el fuego naval y
aéreo antes del día "D".
- Observación de rompientes en las playas de desembarco antes de
la hora "H", y
transmisión de los datos obtenidos.
- Asesoramiento de los guias de las olas de asalto a las playas de
desembarco.
- Ataques a buques dentro de puerto o en sus fondeaderos.
-Obtención de información mediente reconocimientos,observaciones,
fotografías, confidentes, entre otros.
164
PLANEAMIENTO DE LAS OPERACIONES DE RECONOCIMIENTO Y
DEMOLICIÓN SUBMARINA
GENERALIDADES
165
una directiva, en la que señalará los medios a utilizar para el cumplimiento de
la misión pudiendo, al mismo tiempo, designar para la misión de
reconocimiento tanto a las Unidades de Reconocimiento y Demolición
Submarina como a Unidades de Zapadores Anfibios en caso de necesidad.
166
b.- Tiempo de preparación y fatiga personal
d.- Vulnerabilidad
e.- Comunicaciones
f.- Mareas
167
contrario, las condiciones de marea y corriente afectarían desfavorablemente
a los buceadores.
g.- Explosivos
h.- Oscuridad
168
RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN
169
- Fotografías de la línea de horizonte a espaldas de la playa, o datos
topográficos con los cuales se puedan dibujar perfiles de la linea de
horizonte o hacer maquetas.
GENERALIDADES.
Este Tema está íntimamente ligado a las operaciones de las UDS. En él,
se trata de instruir técnicamente al personal, sobre el ordenado empleo y
disposición de los explosivos, para realizar las misiones especificas más
frecuentes, que pudieran presentárselas con ocasión de los asaltos a las
playas, las incursiones en los puertos enemigos, entre otros., y también como
trabajos o auxilios a prestar por estas Unidades en paz o en guerra.
Necesariamente, para mayor claridad, se han incluido algunas consideraciones
tácticas sobre estas Operaciones, de acuerdo con el "Manual de Táctica UDS”
170
los 7 metros de profundidad hasta la misma playa, (zona de responsabilidad
UDS), tiene una anchura inicial de unos 60 a 100 metros aproximada mente. La
figura 66 nos muestra un "tendido" submarino, o dicho de otro modo, el sistema
de enlace para producir la explosión simultánea de varias cargas, dispuestas
para la demolición de los obstáculos que quedan dentro de la " brecha".
171
c) Derivaciones: De las " maestras " a las cargas, y lo más
perpendicular posible a las primeras, se anudan tensas las
"derivaciones", también con "nudo de demolición”, cortando o
recogiendo todo sobrante a partir del nudo, que pueda tomar un
contacto con la maestra y producir una interrupción en el fuego.
172
En esta operación por sorpresa, no varia la constitución del "tendido"
( respecto a la anterior o diurna), en cuanto al enrejado que forman las
"maestras" y los "ramales", ni la colocación de las cargas y derivaciones".
Unicamente las " fugas" quedan disminuidas a un simple puente de fuego" de
unión con los "encendidos" que pueden ser eléctricos y siempre ejecutados
por el Oficial UDS, comprobado que todo el personal está embarcado y a
cubierto.
Se lleva a cabo con igual técnica que la anterior operación y solo cabe
resaltar la necesidad de que los " encendidos " siempre pirotécnicos, se
extiendan sobre una tabla con flotabilidad negativa, así como se duplique su
número con relación a las anteriores, debido a la mayor longitud necesaria
de la mecha lenta del retardo, y a la acción de la presión por la profundidad,
condiciones ambas que aumentan el riesgo de un fallo en el fuego.
Ensanchamiento de brechas.
Esta operación es llevada a cabo una vez que parte de las tropas
propias han desembarcado. Se realiza avanzando generalmente en una sola
dirección, a lo largo de la playa común a todos los grupos que abrieron una
"brecha" y hasta la limpieza total de obstáculos si es necesario por
ensanchamiento y enlace de las "brechas".
173
APERTURA DE CANALES.
Una serie de factores hay que tener en cuenta para estas operaciones,
tales como:
c) Clase de "encendido".
174
bolsas con unos 10 kilogramos de explosivos, quedan separadas de 1'20 a
1'50 metros. Se empleará este procedimiento cuando se desee un canal de
una profundidad uniforme.
b) Cuando existe rompiente, hay que aproximar las “maestras” entre si,
dejándolas separadas 1,20 metros aproximadamente y sujetas al fondo por
sus extremos, además de acortar al máximo las “derivaciones” de las cargas
que quedan en línea con las “maestras”.
b).- Método "Centro sobre - cargado". (Figura. 69), En este método, una
vez extendidas las tres maestras, separadas unos 3 metros entre si, a la del
centro o central, se le anudan cargas de unos 10 kilogramos de explosivo,
cada 0'90 metros, mientras que a las dos laterales se hace cada 1'5 metros.
Se recomienda colocar “maestras” dobles, por lo menos en la central, o
también amadrinarlas a cabos firmes al fondo, en caso de existir rompientes,
para que no trabajen. El resultado que se obtiene, es un canal de unos 9
metros de ancho por un metro de profundidad aproximadamente.
175
unos 13 metros de ancho por 1'8 metros a 2'10 metros de profundidad. Para
llevar a cabo este trabajo, se realizarán las siguientes operaciones:
176
7. Cargar los fondeos cabeza de línea y parte de ésta, sobre botes de
goma si es muy largo el tramo, y repartir el personal a lo largo de
cada línea, introduciendo todo el conjunto en el mar, para dejarlo
fondeado por un extremo y apoyado en tierra el otro.
8. Anudar el encendido a caballo de la línea central y sobre los
“ramales”.
d..- Con “Torpedos Bengalore”' (Figura 71).- Para abrir un canal en una
barra de arena, o un “caballón” de arena, empleando el torpedo Bengalore
(cargas alargadas) es necesario:
3). Hacer que ambas líneas exploten simultáneamente, bien por que el
encendido sea con cebos eléctricos o por enlace con mecha rápida
similar al empleado con las mangueras.
177
4). Si el atraque debido al agua es igual o superior a 0,60 metros de
profundidad , estas cargas producirán un canal en la barra de arena
de 10 a 12 metros de ancho por 1,20 a 1,5 metros de profundidad.
OBSTACULOS NATURALES.
Coral.
178
muy parecida a la roca mientras que el segundo suele estar combinado con
un relleno de arena.(ver Figuras 72,73,74).
b. Las cargas huecas que podrían emplearse para abrir hornillos en las
masas de coral, no obtienen buenos resultados, debido a que se
ciegan del mismo material destruido.
Hielo. ( Figura 78 ).
c.- Hielo de bahía: Producido por agua del mar helada, suele
presentarse en rampas.
l). Para abrir brecha en el hielo, puede hacerse o bien con cargas colocadas
en “montón” encima de él (método rápido) o también como indica la
figura 10, con lo que se consigue mayor efectividad y ahorro de explosivo.
179
2). Es de tener en cuenta, que normalmente en esta clase de demoliciones,
ha de emplearse los encendidos eléctricos, debido a las limitaciones que el
tiempo frío impone a las mechas.
180
Fuente: Biblioteca del Arsenal de la Fuerza Armada Nacional (1985).
Lava.
a.- Los explosivos plásticos son adecuados para las demoliciones en este
material.
Rocas.
181
3).- Por barreno ó hornillo.
1.- Para roca basáltica que es la más dura de todas, usar ½ libras
por cada pie cúbico.
3.- Para piedras blandas y arenosas, 1/16 de libra por pie cúbico.
182
Figura77 Montículo de barro. Figura 78 Nido de serpiente.
Arena.
183
problema pues el agua entre las partículas, les transmite la suficiente inercia,
si bien las corrientes y mareas volverán a cegar el cráter o la brecha abierta.
184
Figura 81.a. Suavizado de pendientes en cantiles de lava
185
Figura 83 Forma de dragar una canal y localizar obstáculos.
186
Figura 85 Desplazamiento de una barra de arena. Sección de un tubo
explosivo.
187
fondo de cinco metros y medio. Un tubo sí y otro no deben llevar cargas
diferentes para evitar que las detonaciones se anulan unas a otras. O sea, si
una carga lleva diez kilos de explosivo, la siguiente debe llevar solamente
cinco kilos, la tercera 10 kilos y así sucesivamente. Los tubos deben ser
colocados de forma escalonada.
Para determinar el mejor espacio entre las cargas con tubos o barrenos,
se deben hacer detonar cargas de prueba en el fondo que se desea alterar.
Las cargas de prueba se deben hacer estallar por la tarde al retirarse del
trabajo para permitir que se aclaren las aguas y se pose el fango o arena
removidos por la explosión, y poderlo reconocer con buena visibilidad al día
siguiente.
Alteración de Canales.
188
tiempo que la carga principal esto evita que el material desplazado por la carga
principal, caiga en la zona del canal que ya existe.
189
Figura 87 Forma de profundizar un canal
190
Fuente: Biblioteca del Arsenal de la Fuerza Armada Nacional (1985).
191
Trincheras y Túneles.
192
Elegido el lugar por el cual es necesario perforar el túnel se hace con el
repartidor del agua un hoyo en el fondo a un metro aproximadamente de la
vertical del costado y a una profundidad en que se calcule que la expresión
hará un hoyo que rebase el nivel de la quilla horizontal del buque. Este hoyo
servirá para ir depositando todo el material que se saque de debajo del barco
con el repartidor.
193
Fuente: Biblioteca del Arsenal de la Fuerza Armada Nacional (1985).
GENERALIDADES.
194
Características: ( Figura 92). De 2 1/2 Tm. de peso 3'75 metros de alto
por 3 metros de ancho y 15 metros de profundidad.
195
número de ellos que se acoplen, normalmente cinco. Altura, unos 2'70 metros
del fondo y 4'07 de profundidad.
Destrucción UDS: Siete paquetes UDS por panel, reservando uno para
el anclaje, adosados a las uniones de tubo. Con doce secciones de torpedo
"Bangalore", se hacen tres tramos, colocándolos juntos y perpendicularmente
al frente del armazón de acero, abren una brecha de 4'50 metros.
196
Figura94 Forma de colocar las bolsa U.D.S. en un obstáculo denominado
“Puerta de Bélgica”.
197
PUERTA DE BELGICA
198
Figura 99 Cuernos del diablo.
Alambradas:
199
Figura100 Alambrada contra personal.
Fuente: Biblioteca del Arsenal de la Fuerza Armada Nacional (1985).
Características: (Figura101 )
Características: (Fig101 ).
200
c.- Nombre: "De barrera móvil"
Características: (Figura104 ).
201
e.- Nombre: “Alambrada de red”. “Alambrada de manta”.
Características: Figura106
202
h.- Nombre: “Alambrada de concertina”.
Características: Figura109
203
Construidos de madera, con rollizo:
204
Figura113 Postes.
Fuente: Biblioteca del Arsenal de la Fuerza Armada Nacional (1985).
b.- Nombre: "Estacadas de rollizo" o "Postes apuntalados".
Características: (Figura115).
205
c.- Nombre: " Valla de rollizos ".
Características: (Figura115).
Demolición UDS: Aplicar dos cargas sobre las ligadas y cuatro a los
postes, en el fondo, si está clavado en él.
206
e. - Nombre: "Botalones".
Características: (Figura117).
Figura117 Botalones.
Fuente: Biblioteca del Arsenal de la Fuerza Armada Nacional (1985).
207
Fuente: Biblioteca del Arsenal de la Fuerza Armada Nacional (1985).
Rellenos de piedras:
208
Sus dimensiones, suelen variar, siendo las más corrientes 1'5 de altura por 1'50
de profundidad y 2'5 metros de largo.
209
Figura121 Pilares rellenos.
Fuente: Biblioteca del Arsenal de la Fuerza Armada Nacional (1985).
d.- Nombre: Baluarte de piedra.
210
De hormigón.
211
b.- Nombre "Diente de dragón".
212
Características: (Figura 124b). De las dimensiones indicadas en la
figura. Muy parecido al "diente de dragón".Demolición UDS: Adosar una bolsa
UDS.
213
Empleo: Contra lanchas de desembarco y vehículos.
Figura127 Armazones
Muros de hormigón.
214
a.- Muros de hormigón armado, aislados: En muros de hormigón armado,
puede calcularse la carga necesaria para su destrucción, por la formula
correspondiente o bien emplear la norma siguiente:
1).- Para muros de hasta 1,80 metros de altura y otro tanto de espesor,
adosar 7 "bolsas UDS" (70 kilogramos) por cada 30 centímetros de altura o
espesor. Si es mayor de estas dimensiones, añadir 4 "bolsas UDS" (40
kilogramos) por cada 30 centímetros que rebasen las medidas de 1,80 de
altura y espesor.
Kilogramos.
3).- Para abrir una brecha de 3,65 metros, en uno de estos muros,
suficiente para el paso de carros y vehículos de desembarco, se aplicará la
carga de la siguiente manera:
215
metros de la junta más próxima, porque si no, se romperá ésta y la masa de
hormigón que queda entre la brecha y la junta, es empujada hacia el centro de
la brecha y el armazón metálico no destruido, le serviría de bisagra.
216
Figura 128 . Muro de contención grueso.
Fuente: Biblioteca del Arsenal de la Fuerza Armada Nacional (1985).
E.- Cargas auxiliares: Las cargas huecas, pueden utilizarse como indica
la Figura 9.39, para abrir hornillos y también el fuego próximo de los carros de
combate. Hay que tener la precaución de enfriar el hornillo antes de introducir
la carga (plástica de ser posible con que se va a demoler el muro).
Obstáculos flotantes.
a.- Cubriendo la playa puede haber una serie de maderos, rollizos, entre
otros.. o bien las obstrucciones conocidas como "obstáculos de palo", ligados
entre sí , con cadenas, cables o alambres y todo el conjunto flotando y
convenientemente anclado.
b.- Para abrir paso, será lo más conveniente, colocar entre los dos
fondeos, una serie de cargas de corte, que liberen el anclaje y posteriormente,
remolcar el conjunto.
217
Figura129 Muros de rollizos
Fuente: Biblioteca del Arsenal de la Fuerza Armada Nacional (1985).
218
Barrera de fuego.
219
CAPITULO XIII
VOLADURAS SUBTERRANEAS
GENERALIDADES
ESQUEMA DE TIRO
Para efectuar un esquema de tiro se debe tomar en cuenta los
siguientes aspectos para su palnificación:
220
- Orden de la detonación.
CUELE
Se llama cuele a unos barrenos que tienen por misión crear un hueco
inicial en la galería, de forma que los barrenos posteriores encuentren ya una
cara libre al momento de la detonación.
TIPOS DE CUELE
Existen dos tipos de cuele, los comúnmente utilizados son dos:
Cueles de angulo
Este tipo de cueles han caído en desuso debido a la complejidad y
laboriosidad de la perforación.
Cueles en paralelo
Es aquel recomendado en voladuras con frente relativamente pequeña
en galerías y tuneles, contienen barrenos vacíos (barrenos de expansión),
que ofrece una superficie libre que evita el confinamiento de la roca,
facilitando así su arranque y es de mayor diámetro que el resto (75 a
102mm).
221
Figura 133 Voladuras en túneles
Fuente: Manual de Construcción de Túneles (2009).
CONTRACUELE
Es la serie de barrenos que circundan a los barrenos del cuele.
DESTROZA
Una vez realizado el cuele dispondríamos en el frente de una abertura
hacia donde iríamos disparando los barrenos de la destroza.
La destroza comprende el área de barrenos entre el contracuele y el
recorte. Es la voladura principal, en cuanto a volumen se refiere.
222
RECORTE
Es la fila de barrenos que marca la sección del túnel en el techo (corona)
y paredes (hastiales). En esta zona se demarca el perfil final del túnel.
ZAPATERAS
223
Figura 134 CUELE EN LA PARTE SUPERIOR
Fuente: Manual de Construcción de Túneles (2009).
224
enérgico de la roca fragmentada hacia el lado opuesto del barreno de
expansión a tal velocidad que esta se recompacta y no se expulsa a través
del hueco del barreno vacío, siendo en estos casos el avance reducido.
225
BIBLIOGRAFÍA
226
ANEXO N° 1
Alambre conductor Los alambres que conectan los electrodos de detonador con las patas
finales de alambre del circuito de voladura.
Alambre de Conexión Un alambre usado en un circuito eléctrico de voladura para extender la
longitud de los extremos de los detonadores o alambre principal.
Altura o frente La superficie perpendicular o distancia entre el fondo y la cima del banco.
La cara vertical libre de un banco o de una excavación.
ANFO Un agente de voladura consistente de nitrato de amonio y petróleo.
Área de voladura El área cercana a una voladura dentro de la influencia de los misiles
(pedazos de roca volantes) o concusión.
Banco La superficie horizontal en una cantera o mina a lo largo de la cual, los
hoyos son perforados verticalmente.
Cámara de aire Una técnica de voladura donde una carga es suspendida en una
perforación y el hoyo estrechado para permitir un lapso de tiempo entre la
detonación y el último quiebre de la roca (sin acoplamiento).
Capas de roca sedimentaria, usualmente separadas por una superficie
Camas o Capas de discontinuidad. Como norma, la roca puede ser fácilmente
separada a lo largo de estos planos.
227
GLOSARIO DEFINICIÓN
Cantera Una mina de superficie o cielo abierto usada para la
extracción de rocas tales como caliza, pizarra, piedra de
construcción, etc
Cara El término de una excavación en cuyo sentido el trabajo está
avanzando o cualquier término de una superficie de roca
expuesto al aire.
Carga de columna Una carga larga continua de explosivo o agente de voladura
en una perforación
Cebo Un paquete o un cartucho de un explosivo sensible a un
detonador que contiene un detonador y que está
específicamente designado para transmitir detonación a otros
explosivos.
Centros La distancia medida entre dos o más hoyos adyacentes sin
referirse a la ubicación de ellos en una fila.
228
GLOSARIO DEFINICIÓN
Guía de seguridad Un cordón que contiene un alma de pólvora negra. Usada para
iniciar detonadores o pólvora negra.
Hertz Término usado para expresar la vibración de tierra y onda
aérea. Un hertz es un ciclo por segundo.
Hoyo horizontal Un hoyo perforado o taladrado bajo una roca o tronco de árbol
para la colocación de explosivos.
Hoyo o perforación Un hoyo perforado en la roca u otro material para la
colocación de explosivos.
Iniciación El acto de detonar un alto explosivo por medio de un artefacto
mecánico u otros medios.
Iniciador fundido Una unidad fundida de explosivos, usualmente pentolita o
(multiplicador) composición B, usada comúnmente para iniciar detonación en
un agente de voladura.
Insensibilización por Desensibilización de un explosivo causado por la presión. Las
presión burbujas pequeñas de aire, requeridas para la sensibilización,
son literalmente eliminadas por la compresión.
Inspección prevoladura La inspección y documentación de las condiciones existentes
de una construcción u otra estructura antes de efectuar la
voladura.
Interrupción Donde la continuidad de una columna de explosivos en una
perforación es rota, ya sea por colocación inadecuada en el
caso de acuageles, emulsiones o agentes de tronadura
vaciados, donde una materia extraña ha tapado la
perforación.
Jumbo Una máquina con una o más unidades de perforación
(taladros) montados los cuales pueden ser o no ser operados
independientemente.
Línea de bajada La línea de cordón detonante que transmite la energía desde
la línea troncal hacia abajo en la perforación hasta el cebo.
Línea de encendido Una línea a menudo permanente, extendida desde la
ubicación del encendido al circuito de voladura eléctrica.
También llamada línea conductora.
Manto Un estrato o cama de mineral. También un plano de
estratificación en un depósito de roca sedimentaria. Este
manto puede también ser de arena o fango, y puede correr
vertical u horizontalmente.
Manto de protección Usada para cubrir una tronadura evitar que cualquier partícula
voladora proyectil, visualmente hecha de alambre, cable,
género o goma.
Máquina secuencial de Una máquina capacitadora de voladura de descarga con más
voladura de un circuito. Cada circuito puede tener un tiempo
predeterminado o el tiempo puede ser fijada por el operador.
Mazo o martillo (bola) Un pedazo de hierro o acero sostenido por un alambre que es
dejado caer desde cierta altura sobre grandes bolones o
piedras con el propósito de romper los fragmentos más
pequeños.
Modelo escalonado Un modelo de voladura que hace que el burden o piedra en el
momento de la detonación, quede en ángulo oblicuo con
respecto a la cara libre original.
Multiplicador (Booster) Un compuesto químico usado para intensificar una reacción
explosiva. Un multiplicador no contiene un artificio iniciador,
pero es sensible a un detonador.
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GLOSARIO DEFINICIÓN
Onda de choque aérea Una onda de choque de aire producida por la detonación de
explosivos. Esta onda de aire puede ser o no audible.
Oxidante Un ingrediente en un explosivo o en un agente de voladura
que provee el oxígeno para combinarse con el combustible
para formar productos gaseosos o sólidos de detonación.
Nitrato de amonio es el oxidante más comúnmente usado en
explosivos comerciales.
Pared Es el frente o muro de una excavación, especialmente en
minas trabajadas por bancos.
Pasadura Es la perforación de un hoyo bajo el nivel de la línea planeada
o bajo el nivel del piso.
Pata La parte de una perforación que permanece relativamente
intacta después de haber sido cargado un explosivo y
detonado. Una situación en la cual la tronadura falla para
producir la ruptura total de roca debido a la cantidad
insuficiente de explosivo para la cantidad de piedra (burden) o
causado por detonación incompleta de los explosivos.
Pendiente o declive Usado para definir la razón de la elevación vertical o altura a
las distancias horizontales para describir el ángulo de un
banco o la cara frontal de este que se produce con la
horizontal.
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GLOSARIO DEFINICIÓN
Presión de detonación La cabeza de la presión creada por la detonación procedente
de debajo de la columna explosiva. La presión de detonación
es una función de la densidad del explosivo y del cuadrado de
la velocidad de detonación.
Prills (grano) En voladura, una esfera pequeña y porosa de nitrato de
amonio capaz de absorber más de 6% de combustible los
prills de voladura tienen una densidad de 0,80 a 0,85 grs/cc.
Primer (Cebo) Una unidad de explosivo que contiene un artificio adecuado
que es usado para la iniciación de una carga explosiva entera.
Primer o cebo de Un cebo que tiene agregado un elemento de retardo con el fin
retardo de retardar cada cebo en la carga.
Propagación La detonación de cargas explosivas por un impulso desde una
carga explosiva cercana.
Proyectiles o rocas Pedazos de rocas que son impulsados a través del aire desde
volantes una voladura. Excesivos proyectiles pueden ser producidos
por un diseño pobre de voladura y por zonas débiles de rocas
no esperadas.
Puente de alambre Un filamento de alambre muy fino colocado en el elemento de
(cortacircuitos) ignición de un detonador eléctrico. Una corriente eléctrica que
pasa a través del alambre produciría una elevación repentina
de calor, que causaría que el elemento de ignición sea
iniciado.
Serie Un grupo o conjunto de hoyos que constituyen un corte
completo en frente de minas subterráneas, túneles, etc.
Sensibilidad a Es una medida de la distancia a través de la cual un explosivo
distancia puede propagar una detonación. Esta distancia puede ser aire
o un material sólido definido. Esta medida es la probabilidad
de una propagación por simpatía.
Sensibilidad al La sensibilidad de un explosivo a la iniciación a un detonador
detonador N° 8
Sensibilizador Ingrediente usado en compuestos explosivos para mejorar la
sensibilidad a la iniciación o propagación de las reacciones.
Sismógrafo Un instrumento que mide y provee un registro permanente de
las vibraciones del terreno producidas por temblores (sismos)
y/o por voladuras (en voladuras es llamado monitor de
voladuras).
Sistema cielo abierto o Una operación de superficie para la minería metálica,
a tajo abierto minerales, arcilla, carbón roca, etc.
Sobrecarga El material que está como carga en la cima de la roca a ser
volada, usualmente se refiere a grava, rocas y materiales
estériles, pero puede ser otro tipo de roca, por ejemplo: caliza
sobre carbón.
Sobrequiebre Roca quebrada más allá de los límites de la última fila de
hoyos.
Suelo duro Roca arcillosa, o capas de cascajo encontradas usualmente a
pocos pues debajo de la superficie y cementadas juntas que
deben ser tronadas o excavadas con el fin de extraerlas.
Taco El material inerte, tal como material sacado por el barreno de
las perforaciones, usado en la parte del collar, entre cargas en
una columna, o en otra parte, o en una perforación para
confinar los productos gaseosos formados en una explosión.
También la parte no cargada de una perforación.
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GLOSARIO DEFINICIÓN
Tetranitrato de Un explosivo militar usado como alma de carga del cordón
pentaeritritol (PETN) detonante, carga base de detonadores y en iniciadores y
rompedores como constituyente de la pentolita.
Tiro quedado Donde una parte de una columna de explosivos no ha
detonado debido a una interrupción, o una variación en la
formación de la roca debido a un diseño inadecuado de
retardos o del sistema.
Tiro suspendido o La detonación de una carga explosiva un tiempo después de
atrasado tiempo de encendido determinado.
Trinitrotolueno (TNT) Un explosivo militar usado industrialmente como un
sensibilizador para acuageles y como un ingrediente en
pentolita, composición B a veces, se usa como explosivo
granulado de libre escurrimiento.
Voladura La operación de romper rocas por medio de explosivos.
Disparo es también usado para referirse a una voladura.
Voladura amortiguada La técnica de encender una fila simple de hoyos para tener
una excavación nítida para cortar la roca entre filas de hoyos
perforados muy juntos. Encendida después que la voladura de
producción ha sido realizada.
Voladura con retardos El uso de detonadores y conectores de retardo que hace que
cargas separadas detonen a diferentes tiempos, y no
simultáneamente.
Voladura Coyote Voladura de la roca mediante la detonación de túneles llenos
con explosivos. Los túneles están usualmente en la base y
paralelos a la cara libre de la roca. Incluye la práctica de hacer
perforaciones (túneles) horizontalmente en la cara al pie del
disparo. Se hace donde es impracticable hacer perforaciones
verticales.
Voladura Prematura Una voladura que detona antes de intentarlo.
Voladura Primaria La voladura principal realizada para sustentar la producción.
Voladura Secundaria Usar explosivos para romper grandes masas de rocas
resultantes de la voladura primaria, cuando estas rocas son
demasiado grandes para su manipulación.
Velocidad La medida del tiempo a que la onda de detonación viaja a
través de un explosivo.
Velocidad de La velocidad de detonación de un explosivo o agente de
Detonación Confinada tronadura bajo confinamiento, tal como en una perforación.
Velocidad de partícula Una medida de la vibración de la tierra, describe la velocidad
a la cual una partícula del terreno vibra cuando es excitada
por una onda sísmica.
Velocidad fija de La velocidad característica a la cual un explosivo específico,
estado bajo condiciones específicas, en un diámetro dado de carga,
detonará.
Velocidad transiente o Una velocidad diferente de la velocidad de estado, que un
pasajera cebo imparte a una columna de explosivo, hasta que la
columna de explosivo alcanza la velocidad de estado.
Vibración del terreno La agitación de la tierra causada por la onda elástica
emanada de una voladura. Un exceso de vibración puede
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