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Tipos de buques y clasificación
- 1. TIPOS DE BUQUES Y CLASIFICACIÓN
- 2. A los especialistas en modelos radio controlados o a los amantes de los barcos en general, quizás les haya picado la curiosidad de conocer el tipo de barco que tienen en frente. Un remolcador o un carguero puede parecer como tal por la forma que tiene pero quizás se sorprenda el modelista cuando conozca las que las funciones que realiza ese determinado “remolcador o carguero” en nada se parezca a como él lo entiende como tal. Los buques se pueden clasificar de muchas maneras, según su función, tipo de propulsión, de hélice, de casco, cubierta, etc. A su vez cada tipo se puede dividir en otras subdivisiones y por ende hay buques que son una mezcla de varios tipos al estar funcionalmente trabajando en varios sectores lo que les hace más “indefinidos”. Vamos a tratar en este artículo de describir de una manera un poco trivial los buques con una clasificación básica, y el porqué de esa clasificación. Hacemos una primera clasificación ;
- 3. FUNCIONALIDAD · Pasaje · Mercante · Guerra · Auxiliares · Pesca · Deportivos · Especiales
- 4. Son buques que cumplen una función muy especial y concreta por ejemplo los cableros (fabrican y tienden cables eléctricos o de telefonía para comunicar zonas de tierra a través del mar). O los de la foto que cargan piezas muy especiales de gran tamaño. Buques especiales
- 5. No tenemos que explicar mucho de esta clase de buques. Son bien conocidos. Una posible subdivisión: · Grandes Cruceros : (Cruisers) · Veleros : (TallShips) · Transbordadores : (Ferryboats) PASAJE
- 6. En las fotos el Grand Princess de 109.000 GT , el Bonanza de Fred Olsen que transporta a los pasajeros entre islas en Canarias y el lujoso Sea Coud II Toberas de propulsión a chorro del Bonanza, buque de propulsión Water jet.
- 7. Son los más abundantesy de mayorsubdivisión. Son de fácil identificación, los Ro-Ro,que proviene de las palabras en ingles “Rol on rol off” y su traducción “rodar hacia adentro rodar afuera” y cuyas palabras quieren describir el hecho para lo que están destinados:el transporte de vehículos. Mercantes
- 8. Otros tipos son Petroleros : (Tankers) Gaseros : (LNG) (LPG) Graneleros : (Bulk - carriers) Mineraleros : (Ore carriers) Portacontenedores : (Containers) Ro-Ro : (Ro-Ro) Frigorificos : (Reefer) El tamaño en alguno de ellos es colosal y con posibilidades de entrada en muy pocos puertos. Es el caso del que fuera elpetrolero Más grande del mundo con casi 500 mtrs de largo (varios campos de fútbolseguidos) y ahora convertido a FSO, KnosNevis.
- 9. Los porta contenedores suelen ser también objeto de record en tamaño. Actualmente uno de estos buques, el “Emma Maerks” posee el record del mundo en longitud Con casi 400 m de eslora. El Castillo de la Luz (en la foto) es uno de los típicos buques graneleros.
- 10. · Patrulleras rápidas : (Fastboats) · Fragatas : (Frigates) · Corbetas : (Corbets) · Destructores : (Destroyers) · Portaviones : (Aircraftcarriers) · Submarinos : (Submarines) Buques de Guerra
- 11. · Remolcadores (Tugboats): · Dragas · Ganguiles y pontonas · Diques flotantes · Salvamento · Pequeñas embarcaciones Flota auxiliar
- 12. · Remolcadores Se pueden dividir por su tipo de propulsión o elice: -Convencionales -Azimutales -Cicloidales O tambien por su actividad: Puerto (HarbourTug) Costa (Coastaltugs) Altura (Deep Sea tugs) Rompehielos (Icebreakers) Empujadores (Pushers) Supply (ayuda y atención a plataformas petrolíferas)
- 16. Buques especiales Son buques que cumplen una función muy especial y concreta por ejemplo los cableros (fabrican y tienden cables electricos o de telefonía para comunicar zonas de tierra a través del mar). O los de la foto que cargan piezas muy especiales de gran tamaño.