Al menos 28 proyectos de obra pública se caen en la ciudad por el Plan Motosierra

“Eliminación de las licitaciones de obra pública y suspensión de la ejecución de las licitadas que aún no arrancaron”. Con esas palabras, el ministro de Economía, Luis Caputo, confirmó la versión que se venía barajando en los últimos días sobre una reducción drástica de la obra pública financiada por Nación, por lo que se exceptúa aquella que cuenta con financiamiento internacional.

La medida, la quinta del paquete de nueve puntos del Plan Motosierra -la décima aumentó beneficios sociales para contrarrestar el ajuste-, impactará con crudeza en Mar del Plata, donde se darán de baja al menos 28 proyectos de obra pública. Esto incluye a aquellos ejecutados directamente por organismos nacionales, como los que están a cargo por la Municipalidad de General Pueyrredon pero financiados desde Buenos Aires.

La culminación de la refacción del ex Asilo Unzué, la repavimentación de la Ruta 226, las obras de refacción en los hoteles de Chapadmalal, la construcción de la Escuela de Arte Dramático y la Esmet, y la del Jardín Municipal N°24; son algunas de las obras que quedarán en el olvido tras las primeras medidas del presidente Javier Milei y que, como advierte la Uocra, aumentarán la desocupación en el sector de la construcción.

Las frustradas obras de Nación

Por su magnitud y avance del proceso administrativo, la restauración del Instituto Unzué es la obra más relevante, de las que están a cargo de Nación, que no verá la luz. El 27 de octubre se realizó la apertura de sobres con un presupuesto de $1,4 mil millones y el 7 de diciembre, en el último día hábil del gobierno de Alberto, el Ministerio de Obras Públicas publicó el dictamen de preadjudicación, donde rechazó la única oferta que recibió, de la firma Kir SRL. Las obras para completar la primera etapa alcanzaban la restauración de fachadas, puesta en valor del subsuelo, la planta baja, planta alta y oratorio.

En tanto, también quedan descartadas once obras que estaban estipuladas en el proyecto de Presupuesto 2024. Con una asignación de fondos por $5 mil millones, Vialidad Nacional tenía apuntado iniciar la repavimentación de la Ruta Nacional N°226 en el tramo Mar del Plata - Olavarría. La intervención ya estaba prevista para el Presupuesto 2023, pero el gobierno de Fernández nunca inició el proceso.

La Unidad Turística de Chapadmalal es uno de los lugares que será fuertemente afectado, ya que se proyectaban tres obras de dimensión. El exministerio de Obras Públicas iba a financiar la refuncionalización y restauración del Hotel N°4 ($613 millones) y la puesta en valor del Museo Evita y la Hostería ($261 millones). Por su lado, el exministerio de Turismo y Deportes haría lo propio con la puesta en valor del Hotel N°3 ($3.900 millones).

Los dos organismos con sede en la ciudad, el Inidep y el Inareps, serán otras de las grandes víctimas del Plan Motosierra. En el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero se iba a ampliar la sede central ubicada en la Escollera Norte ($960 millones) y a construir nuevos laboratorios ($65 millones), mientras que en el Instituto Nacional de Rehabilitación Psicofísica del Sur también se ampliaría la sede de Ruta 88 ($598 millones), todas las obras con fondos de Obras Públicas, la cartera que estuvo a cargo de Gabriel Katopodis.

Finalmente, Nación aportaría fondos para que el Poder Judicial avance con obras de refacción en el edificio de la Cámara Federal de Apelaciones de Mar del Plata ($45 millones). Por fuera del Presupuesto 2024, en septiembre el Ministerio de Defensa había dado a conocer la puesta en marcha del Programa de Recuperación de Faros, que incluía la refacción del de Punta Mogotes.

La Municipalidad, sin financiamiento

Sin levantar la voz en el marco del acercamiento del Pro a Milei tras las Elecciones Generales, el gobierno local –y por ende, todos los marplatenses- también se verá afectado por el ajuste del gobierno de La Libertad Avanza en materia de obra pública. 0223 relevó al menos 18 obras que el Estado municipal tiene pautadas con financiamiento nacional, la mayoría de ellas con partidas aprobadas en el Presupuesto 2023.

La construcción de tres nuevos edificios de instituciones educativas municipales asoman como los recortes de mayor impacto. Por un lado, el reclamo histórico de la comunidad de la Esmet N°1 seguirá sin resolverse, pese a la expectativa que se había abierto a fines de 2022, cuando la obra fue anunciada con un presupuesto de $300 millones. En agosto, el entonces secretario de Educación, Sebastián Puglisi, había informado al Concejo Deliberante que junto a las autoridades de la escuela de Juan B. Justo e Yrigoyen se encontraban analizando terrenos donde construirla.

Similar es el caso de los estudiantes de la Escuela de Arte Dramático (Emad), otro de los reclamos por infraestructura de larga data. En el último tiempo se comenzó a estudiar su implantación en un terreno en Parque Luro, a la par que recientemente se extendió el contrato de alquiler del edificio precario donde funciona en Necochea al 3600. Esta obra también había sido incluida en el Presupuesto 2023 con $300 millones.

De todas, la situación del edificio nuevo del Jardín de Infantes Municipal N°24 parece ser la más angustiante. Es que la licitación ya había superado la instancia de apertura de sobres, estando próxima a ser adjudicada por un monto de $178 millones.

También quedará en el olvido la inversión de $700 millones para refaccionar el Paseo Toribio Luzuriaga, con la apertura de dos locales gastronómicos en Playa Chica, y la construcción de dos playones deportivos en las plazas de los Pájaros (Faro Norte) y Sant Angelo in Vado de (Termas Huinco). La apertura de sobres se realizó el 2 de noviembre y actualmente se estaba en proceso de estudio de las ofertas recibidas.

Con el recorte, también seguirá sin reabrir la pileta cubierta del CEF N°1, donde dos veces fracasó la licitación que la Municipalidad realizó para conseguir la provisión e instalación de calefacción ($45 millones). También fracasó este año la licitación para la refacción del Paseo Costero Central (95 millones), por lo que se decidió avanzar con una obra específica de ese paquete, la de una plaza y mirador en la zona del estacionamiento del Muelle de los Pescadores.

Otra obra financiada por Nación fracasada, en tres oportunidades, es la construcción del Módulo de la Casa del Arroyo ($92 millones), a cuya última apertura de sobres realizada la semana pasada no se presentaron ofertas. En proceso de licitación también se encuentra la restauración y refuncionalización de la Villa Ortiz Basualdo (131 millones), donde el 8 de noviembre se conocieron las ofertas.

Contempladas en el Presupuesto 2023 también están otras siete obras que ni siquiera llegaron a licitación: la puesta en valor de la ex Casita Azul ($40 millones), puesta en valor Hall Palacio Municipal ($ 100 millones), obras del SITU (nuevo sistema de transporte, donde Nación aportaba $96 millones de los $387 millones totales), red de ciclovías ($145 millones financiados por Nación), nuevo Caps de Colonia Chapadmalal ($44 millones), nueva Casa de Atención y Acompañamiento Comunitario ( $100 millones) y ampliación Escuela Primaria 9 / Secundaria 202 (170 millones).

Otras líneas de financiamiento también contemplaban la construcción de un parque en la vía del ferrocarril ($671 millones), la construcción de la Escuela Técnica Profesional ($1,6 mil millones) y el Parque Lineal de Punta Mogotes (mil millones de pesos).

Las obras que se salvan de la motosierra

Por otro lado, hay un grupo de obras en ejecución que, según lo anunciado, deberán seguir siendo financiadas por Nación, aunque hay un interrogante sobre cómo se afrontarán las correspondientes redeterminaciones de precios que solicitan las constructoras ante el aumento de los costos.

La recuperación de infraestructura para la instalación del Centro de Investigaciones Marinas (Ciimar), con una inversión inicial de $492 millones, es una de las más salientes. En abril se firmó el contrato con Iprar SRL y en mayo comenzaron las tareas. En tanto, también deberían estar garantizadas las siguiente etapas, ya que el proyecto prevé una inversión total de $1,6 millones con financiamiento del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF). Como advirtió Caputo, las intervenciones que cuentan con fondos internacionales seguirán en marcha.

Algo similar debería ocurrir con la construcción de un Buque de Investigación Ice Class para el Indep, cua licitación se realizó en octubre, pero cuenta con un financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo por 135 millones de dólares. El buque permitirá al organismo realizar campañas de investigación pesquera en aguas sub antárticas.

En cuanto a las obras a cargo del Municipio, se encuentran en distintas etapas de su desarrollo obras como la urbanización de Villa Evita, la segunda etapa de los desagües pluviales de la Cuenta Marcos Sastre, la ejecución de cruces accesibles, el Paseo Costero Norte, la construcción del Centro de Desarrollo Infantil (CDI) Las Américas, el nuevo Centro de Salud N°2 en el Puerto, la construcción del CDI Libertad -esta semana se aprobó una redeterminación de precios-, el Corredor Gandhi, la repavimentación del Camino San Francisco –hay una segunda etapa aún no licitada- y las obras de cloaca que Osse realiza en el Puerto de Mar del Plata.