Сэкухара — Домогательство сексуального характера в Японии

Сексуальное домогательство на работе и в общественном транспорте является важной социальной проблемой в современной Японии. Для обозначения этого явления в японском языке существует специальное слово — “сэкухара” (セクハラ), которое произошло от английского sexual harassment.

Дело в том, что в традиционной Японии женщине отводилось место хранительницы домашнего очага, кроткой жены, заботливой матери. Женщина должна была с благодарностью, трепетом и благоговением относиться к мужу и его действиям. Выйти замуж за хорошего человека и родить детей — вот настоящее женское счастье.

Такой взгляд на предназначение женщины сохранялся в обществе вплоть до конца первой половины XX века. Однако в нынешней Японии мужчины по-прежнему не способны понять, что именно вызывает гнев и дискомфорт у женщин и почему возникает весь этот шум вокруг “невинных” заигрываний. Что плохого в “дружеских” прикосновениях на работе если оба не обременены семьей? По их мнению, женщина должна быть только рада, что ей уделяют внимание. Отсутствие понимания таких основ — коренная причина бесчувственного отношения мужчин к противоположному полу.

Осознание того, насколько остро стоит данный вопрос, возникло в общественном сознании японцев в конце 1980-х гг. Женщины начали бороться против сэкухара на работе и в общественном транспорте. Постепенно произошёл рост информированности общества, возникла правовая база, прошёл ряд громких судебных процессов.

Первый успешный судебный процесс по вопросу сексуальных домогательств имел место в 1992 г., а к 2000 г. было рассмотрено более сотни случаев, включая десять, которые слушались в Верховном суде Японии.
Одним из наиболее известных было слушание против бывшего комедианта Ёкояма (Yokoyama), ставшего мэром Осаки. Он был вынужден уйти в отставку после того, как его засудила студентка университета, к которой он приставал, пока та работала в его избирательной кампании.
Суровый вердикт Верховного суда по делу о сексуальных притеснениях показал всю серьёзность намерений общества защитить женщин от домогательств на рабочих местах. Однако, несмотря на долгую борьбу с этим явлением, проблема сэкухара не исчезает.
От сэкухара на рабочем месте страдают не только японки, но и иностранки. Можно найти множество историй женщин-преподавательниц, в основном работающих в центрах по изучению иностранных языков, которые подвергались домогательствам не только со стороны начальства и коллег, но и со стороны самих учеников.

По всей Японии проводятся кампании против сексуальных домогательств в транспорте, однако положительных результатов они пока не дали. Две трети молодых женщин жалуются на то, что их щупают мужчины в поездах или на железнодорожных станциях.

Усилия полиции и судов пока существенно не повлияли на действия тикан (яп. 痴漢, ちかん “развратник”), которых становится все больше и больше. В Японии этим термином обозначают самих преступников, а также непосредственно фроттеризм — разновидность сексуального домогательства, когда некто ощупывает находящихся рядом людей для получения сексуального удовольствия. Мужчина, совершивший подобное преступление, называется тикан, а женщина — тидзё (яп. 痴女 “безрассудная женщина”).

Опрос пассажиров Токийского метрополитена и линий крупнейшей в стране железнодорожной компании JR показал, что 64% женщин в возрасте от 20 до 30 лет подвергались домогательствам в общественном транспорте. По данным столичного департамента полиции, количество подобных случаев возросло с 778 в 1996 году до 2,201 в 2004. При этом весьма высоким был процент задержанных — около 86%. Примерно такие же показатели были в 2005 и 2006 годах. Департамент также сообщает, что большая часть домогательств происходит с 7 до 9 часов утра, т.е. в час пик. В это время токийское метро забито людьми, происходит настоящая давка, что не дает возможности женщинам не только опознать хулиганов, но и как-то им противодействовать. Относительно небезопасны и поздние рейсы, особенно по пятницам, когда многие японцы традиционно отмечают завершение рабочей недели товарищеским застольем в пивных залах или других питейных заведениях.
По данным опроса, в ответ на домогательства женщины обычно либо бьют хулигана по рукам, либо ругаются, либо убегают. Но многим, тем не менее, приходится сносить домогательство, поскольку в переполненном пассажирами вагоне переместиться бывает крайне трудно.

В декабре 2000 года, когда количество приставаний к женщинам в поездах настолько увеличилось, что проблему уже нельзя было игнорировать, по рекомендации полиции в вечерних электричках одной из компаний появились вагоны с наклейками «Только для женщин». С 2002 года, несмотря на некоторые технические трудности, женские вагоны в утренние часы пик стали появляться на ряде линий не только в Токио, но и в некоторых других мегаполисах страны. Сейчас в Токио есть вокзалы, где ходят специальные поезда, последние два-три вагона в которых отведены только для женщин. На эту часть платформы японскому мужчине не проникнуть — она охраняется. Последний опрос показал, что подавляющее большинство женщин хочет, чтобы все поезда были разделены на “мужские” и “женские”.

Полиция также рекомендовала транспортным компаниям не только вводить специальные вагоны для женщин, но и принимать другие превентивные меры, например, вывешивать плакаты с напоминанием, что эротоманам тикан грозит тюремное заключение, или плакаты с советами для женщин.

Сейчас сексуальное домогательство в транспорте карается лишением свободы на срок до 7 лет. Однако многие женщины стыдятся сообщать о том, что к ним приставали в транспорте. И прежде всего потому, что суды, как правило, проявляют снисходительность к домогающимся и выносят им только условные приговоры.
Только правовыми мерами решить проблему сексуальных домогательств в Японии, по всей видимости, невозможно. Для искоренения сэкухара необходимо, чтобы в сознании японских мужчин произошли существенные изменения. До тех пор, пока они будут под влиянием традиций смотреть на женщин исключительно как на объект, вопрос останется неразрешенным.