Į LRT GIRDI kreipėsi „Bolt“ pavežėjas, kuris klausia: kodėl jis, individualiai dirbantis fizinis asmuo, o ne platformą Estijoje valdantys verslininkai, privalo mokėti pridėtinės vertės mokestį? Finansų ministerija sako – tą numato Europos Sąjungos direktyva, o, Valstybinės mokesčių inspekcijos (VMI) teigimu, pavežėjas dėl to finansiškai nenukenčia.
Pertrauka kavai. Ją gurkšnodamas pavežėju dirbantis vyras sako: gavo VMI laišką, kad turi susimokėti pridėtinės vertės mokestį.
„Su delspinigiais gaunasi apie 1 tūkst. eurų. <...> Tai yra labai daug, nes mes jau ir taip susimokėję esam viską“, – sako vyras.
Į LRT GIRDI kreipęsis vyras pagal pajamas nėra PVM mokėtojas. Dirba individualiai, sako, mokantis pajamų, „Sodros“ mokesčius.
Keleivius veža naudodamasis elektronine platforma „Bolt“. Ši pradėjusius vairuoti žmones iškart įspėja, kad jie atsakingi už mokesčių mokėjimą. Bet vyras sako, tai nesąžininga.
„Siurprizas po kelių metų, kad dar tu turi susimokėti. Klausiu, už ką? Už tą, kad jie registruoti Estijoje“, – pasakoja jis.
„Jeigu tai yra užsienio platforma, tai tokiu atveju laikoma, kad paslauga yra suteikta Lietuvoje. Dėl to va tas gyventojas, asmuo, kuris yra Lietuvoje ir teikia pavežėjimo paslaugą, jam tenka pareiga“, – teigia VMI viršininko pavaduotojas Martynas Endrijaitis.
„Tai nėra sąžininga už tą patį darbą sumokėti dvigubai. Tai jeigu kirpėja per paslaugos teikėją susimoka visus mokesčius, bet ji negauna tokio atvirkštinio PVM. O mes gauname. <...> Įstatymai Lietuvoje padaryti verslininkų iš Estijos naudai, o ne žmonių, gyvenančių čia, naudai“, – teigia pavežėjas.
Finansų ministerija teigia, kad atvirkštinio PVM prievolė nustatyta europinėje PVM direktyvoje. Ji numato, kad tam tikrais atvejais PVM apskaičiuoti ir sumokėti turi ne pardavėjas, o atvirkščiai – pirkėjas. Vienas tokių atvejų – kai perkamos paslaugos iš užsienio įmonių.
Direktyva taikoma visoje Europos Sąjungoje.
Mokesčių inspekcijos teigimu, individualią veiklą vykdanti kirpėja, pvz., besinuomojanti patalpas, sumoka ir nuomos kainą, ir PVM. Ji gauna bendrą didesnę sąskaitą.
Pavežėjui šiuo atveju PVM reikia sumokėti savarankiškai, o ne vieną bendrą sumą.
„Man tai čia nesąmonė yra, įteisinta teisėtai kaip sąmonė“, – nurodo jis.
PVM vyras turi sumokėti nuo komisinių sumos, kurią mokėjo „Boltui“ 2021–2022 metais.
„Kodėl negalėjo jie informuoti manęs 2023 m., aš nesu finansininkas ar buhalteris, esu vairuotojas“, – klausia jis.
Mokesčių inspekcija sako, patys per platformas dirbantys žmonės turi kas mėnesį deklaruoti, kiek sumokės PVM. Jeigu to nedaro, laišką gauna, kada gauna.
„Palyginta informacija, kokią gavom iš platformų. Na, ir tiems gyventojams, kurie laiku nepateikė deklaracijų, jiems buvo išsiųsti pranešimai“, – atsako M. Endrijaitis.
Šįkart VMI laiškus išsiuntė maždaug 12 tūkst. pavežėjų. Bendrai jie visi už dvejus metus turi sumokėti 4,5 milijono eurų PVM.
Ar pavežėju dirbs toliau, į LRT GIRDI besikreipęs vyras sako – galvos.
Vien „Bolto“ platformai sumoka 25 proc. komisinių nuo pajamų. Dėl tokio jų dydžio vežėjai net piketavo. O dabar dar ir naujų reikalavimų gresia. Pavyzdžiui, mokesčių įsiskolinimų turintys gyventojai dirbti pavežėjais negalės – bus stabdomos jų licencijos. Kurjerių ir vairuotojų asociacijos pirmininkas sako, Seimas dėl naujovių spręs pavasario sesijoje.
