Hannover/Bochum - Der Autozulieferer und Reifenhersteller Continental  hat nach den Worten von Vorstandschef Manfred Wennemer seinen Umsatz 2004 um knapp eine Milliarde Euro gesteigert.

Ohne die Kosten für die Teilschließung des Werkes Mayfield im US-Bundesstaat Kentucky habe sich das Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (Ebita) auf deutlich über eine Milliarde Euro erhöht, sagte der Vorstandschef auf dem CAR-Symposium in Bochum.

Auch einschließlich der Schließungskosten habe der Konzern "zusammen mit Phoenix" beim Ebit einen weiteren Rekord eingefahren, sagte Wennemer, nannte aber keine Zahlen. 2003 hatte Conti einen operativen Gewinn von 855 Millionen ausgewiesen. Damit dürfte sich der Konzernumsatz im abgelaufenen Jahr auf 12,5 Milliarden erhöht haben.

Wennemer bekräftigte damit frühere Prognosen. Conti hatte den Hamburger Autozulieferer Phoenix mit einem Jahresumsatz von gut einer Milliarde Euro im Laufe des Jahres 2004 übernommen und seinen einstigen Konkurrenten für zwei Monate in der eigenen Bilanz konsolidiert.

Verschuldungsgrad halbiert

Wennemer sagte, Continental habe den Verschuldungsgrad im Gesamtjahr 2004 "deutlich unter 50 Prozent" gesenkt. 2003 hatte das Verhältnis von Fremd- zu Eigenkapital (Gearing) noch 59 Prozent betragen und war im dritten Quartal 2004 auf 47 Prozent gesunken. Der Konzern erwäge nun, die Dividende zu Erhöhen. Für das Jahr 2003 hatte Conti 0,52 Euro je Aktie ausgeschüttet.

Strategisch baut Conti den Bereich Engineering-Dienstleistungen für die Autobranche aus und strebt 2005 ein Auftragsvolumen im zweistelligen Millionen Euro-Bereich an. "Vor allem im Bereich Fahrdynamik- und Chassisregelung besetzen wir eine Nische, die bisher kaum von Engineering-Dienstleistern bearbeitet wurde", sagte Conti-Vorstand Karl-Thomas Neumann am Dienstag.