Gesamtdokumentation 2.Beteiligungsrunde - Stadt Oberhausen

Stadt Oberhausen 

Dezernat 5 – Planen, Bauen, Wohnen 

Fachbereich 5-1-10 Stadtentwicklung und 

vorbereitende Bauleitplanung 

Kontaktadresse: 

stadtentwicklung@oberhausen.de 

Tel.: 0208/ 825 – 2756 

Fax: 0208/ 825 - 5260 

Stadtentwicklungskonzept 

Oberhausen 2020 

Rahmendokumentation 

der 2. Beteiligungsrunde 

Datum: 15. Mai 2007 

i k u GmbH, Olpe 39, 44135 Dortmund Dortmund, im Mai 2007 

� 0231.31891 � 0231.31894 e-mail: iku@iku-gmbh.de 

Internet: www.iku-gmbh.de

Inhaltsverzeichnis 

Hintergrund des Beteiligungsprozesses _________________________________ 3 

Der Regionale Flächennutzungsplan (RFNP) _______________________ 3 

Das Stadtentwicklungskonzept 2020 (STEK) _______________________ 4 

Rückschau auf die Ergebnisse der 1. Beteiligungsrunde ___________________ 6 

Anlass und Ziele der 2. Beteiligungsrunde ______________________________ 8 

Konzept der 2. Beteiligungsrunde ________________________________ 9 

Prozessqualität und Ergebnisse der 2. Beteiligungsrunde aus Sicht der 

Moderation ______________________________________________________ 12 

Prozessqualität ______________________________________________ 12 

Ergebnisse __________________________________________________ 13 

Anhang _________________________________________________________ 16 

Termine und Orte der Veranstaltungen __________________________ 16 

Dokumentationen der fünf Beteiligungsveranstaltungen in den 

Teilräumen _________________________________________________ 17 

2

Beschluss für einen 

gemeinsamen RFNP 

Ziele und Aufgaben 

des RFNP 

Verfahren zur 

Aufstellung 

Hintergrund des Beteiligungsprozesses 

Der Regionale Flächennutzungsplan (RFNP) 

Die Städte Bochum, Essen, Gelsenkirchen, Herne, Mülheim an der Ruhr und 

Oberhausen haben eine Planungsgemeinschaft gegründet. Sie übernehmen 

damit eine Vorreiterrolle bei der regionalen räumlichen Planung. Das Planungs- 

gebiet umfasst eine Fläche von insgesamt 680 qkm mit 1,8 Mio. Einwohnern. 

Durch die Aufstellung eines RFNP sollen 

gemeinsame Entwicklungsziele und Per- 

spektiven erarbeitet und abgestimmt 

werden. Dies erfolgt für die zentralen 

Themen der räumlichen Entwicklung 

wie Wohnen, Arbeiten/Wirtschaft, Frei- 

raum, Freizeit, Infrastruktur etc.. Die 

beteiligten Städte erhoffen sich wesent- 

liche Qualitätssprünge durch eine Ko- 

ordination und Steuerung der Wohn- 

Möglich wurde dieser Zusammenschluss durch eine 

Änderung im Landesplanungsgesetz im Jahr 2004, 

durch die das Instrument des RFNP erstmalig in 

Nordrhein-Westfalen eingeführt wurde. Der RFNP 

führt zum Wegfall einer Planungsebene. Die bisher 

staatliche Ebene der Gebietsentwicklungsplanung 

(GEP) wird mit der kommunalen Flächennutzungs- 

planung zu einer Planungsebene verschmolzen. Die 

Verantwortung für die Aufstellung des RFNP liegt al- 

leine bei der Planungsgemeinschaft. 

bauflächen- und Gewerbeflächenentwicklung, den Erhalt und die Entwicklung 

eines zusammenhängenden Freiraumsystems, das auf den bekannten Regiona- 

len Grünzügen basiert, die Darstellung eines regionalen Verkehrskonzeptes 

sowie die Steuerung der Einzelhandelsentwicklung. 

Bei der Aufstellung des RFNP sind die Regelungen des Baugesetzbuchs zur Auf- 

stellung eines Flächennutzungsplans wie auch des Landesplanungsgesetzes zur 

3

Beteiligung der 

BürgerInnen 

Zentrale Fragen zum 

Stadtentwicklungskonzept 

Vorhandene Planungs- 

und Entscheidungsgrundlagen 

sind veraltet 

Aufstellung eines Regionalplans zu einem Verfahren zu verbinden. Alle Be- 

schlüsse werden durch die Räte der beteiligten sechs Städte gemeinsam gefasst. 

Im Rahmen der Aufstellung des RFNP ist auch eine Beteiligung der BürgerInnen 

vorgesehen. Diese erfolgt gemäß den gesetzlichen Vorgaben im Rahmen von 

Bürgerversammlungen und der öffentlichen Auslegung des Planes. Dabei kön- 

nen alle BürgerInnen Anregungen und Bedenken vorbringen. 

Wo steht die Stadt Oberhausen zurzeit? 

Welche Entwicklungen sind bis zum 

Jahr 2020 denkbar und gewünscht? 

Dies sind die zentralen Fragen, die im 

Rahmen der Erarbeitung des STEK unter 

Mitwirkung der BürgerInnen der Stadt 

Oberhausen zu beantworten sind. 

Ziel ist es, auf der Grundlage einer ak- 

tuellen Bestandsanalyse, die Ziele und 

Maßnahmen für eine positive Entwick- 

lung der Stadt Oberhausen bis zum Jahr 

2020 zu formulieren. 

Die Aufstellung des STEK ist notwendig 

geworden, da die vorhandenen städti- 

schen Planungs- und Entscheidungs- 

grundlagen - hier insbesondere der der- 

zeit gültige Flächennutzungsplan - veral- 

Das Stadtentwicklungskonzept 2020 (STEK) 

tet sind und nicht mehr den aktuellen und zukünftigen Anforderungen entspre- 

chen. Vor allem die Planungen im Bereich der „Neuen Mitte Oberhausen“ ha- 

ben viele Planungsziele des nunmehr etwa 20 Jahre alten Flächennutzungsplans 

quasi „überholt“. 

Ebenso sind in den einzelnen Stadtteilen in den letzten Jahren viele Entwick- 

lungen eingetreten, die einer weiteren planerischen Steuerung vor dem Hinter- 

grund der Entwicklung der Gesamtstadt bedürfen. 

4

Neue Herausforderungen 

Abgestuftes 

Planungssystem 

Themenbereiche 

STEK als Beitrag der 


für den regionalen 

Kontext 

Auch die neuen Herausforderungen, die mit dem demographischen und gesell- 

schaftlichen Wandel einhergehen, müssen planerische Berücksichtigung finden. 

Die Bevölkerungszahl Oberhausens wird gemäß der vorliegenden Prognosen 

bis zum Jahr 2020 leicht zurückgehen, ebenso die Zahl der Kinder und Jugend- 

lichen, während der Anteil der über 65jährigen steigen wird. Ebenso wird der 

Anteil der MigrantInnen sowie der MitbürgerInnen mit Migrationshintergrund 

steigen. 

In einem abgestuften Planungssystem werden zunächst für die einzelnen Stadt- 

teile / Beteiligungsräume Entwicklungspläne erarbeitet, die dann in dem STEK 

zusammengeführt werden. Die Erarbeitung dieser Entwicklungspläne erfolgt auf 

der Grundlage einer Bestandserhebung und -analyse, verschiedener Gutachten 

zu speziellen Fragestellungen und der Ergebnisse der Beteiligung der BürgerIn- 

nen. 

Es werden unter anderem die Themenbereiche 

� Grün & Freiraum 

� Soziales, Sport & Kinder 

� Verkehr 

� Wirtschaft & Versorgung 

� Wohnen 

mit in die Betrachtungen einbezogen. 

Die Bestandserhebungen und Planungen werden vor dem Hintergrund des 

Leitbildes der familienfreundlichen Stadt durchgeführt. 

Für die zukünftige Entwicklung der Stadt ist es wichtig, sich im regionalen Mit- 

einander der Ruhrgebietsstädte zu positionieren. Die Städte Bochum, Herne, 

Gelsenkirchen, Essen, Mülheim an der Ruhr und Oberhausen haben im Rah- 

men der Aufstellung des RFNP eine Planungsgemeinschaft gegründet. Das STEK 

wird die lokalen Planungsabsichten und Ziele von Oberhausen in den regiona- 

len Kontext einbringen. 

5

Methode: 

World Café 

Vielzahl gesammelter 

Ideen und Anregungen 

Rückschau auf die Ergebnisse der 1. Beteiligungsrunde 

Für die Veranstaltungen der 1. Beteiligungsrunde wurde das Konzept „World 

Café“ gewählt. Nach einer kurzen Einführung begann die Arbeit an folgenden 

moderierten Thementischen: 

� Wohnen 

� Wirtschaft 

� Grün- und Freiflächen 

� Verkehr 

� Soziale Infrastruktur 

� Erholung, Freizeit, Sport, Kultur und Tourismus 

An den Thementischen haben sich jeweils 10 bis 20 TeilnehmerInnen in wech- 

selnden Teilnehmerrunden mit Planungsideen sowie Chancen und Risiken der 

Stadtentwicklung im Teilraum bis 2020 auseinandergesetzt. 

In den Veranstaltungen wurde eine Vielzahl von Potenzialen und Hemmnissen 

und daraus resultierenden Planungsaufgaben zusammengetragen. Inhaltlich las- 

sen sich folgende wiederkehrende Schwerpunkte in einer Querauswertung der 

Ergebnisse festhalten 1 : 

Wirtschaft und Arbeit 

� Schaffen neuer Arbeitsplätze z.B. durch Neuansiedlungen, aber keine 

Monostrukturen 

� Stabilisieren der vorhandenen Strukturen 

� Bestandspflege kleiner und mittlerer Unternehmen 

Siedlungsentwicklung 

� Erhalt der unterschiedlichen städtebaulichen Strukturen 

� Erhalt der Polyzentralität 

� Maßvolle Nachverdichtung (Qualität vor Quantität), Innen- vor Au- 

ßenentwicklung 

1 vgl. dazu auch die vollständigen Dokumentationen der 1. Beteiligungsrunde, die als Download 

auf der Homepage der Stadt Oberhausen enthalten sind 

6

Wohnen 

� Bezahlbarer Wohnraum für Alle 

� Generationenübergreifendes, familienfreundliches Wohnen 

� Selbstbestimmtes Wohnen 

Umwelt, Freiraum, Grün 

Sport 

� Belastungen durch Lärm und Emissionen reduzieren 

� Freiräume erhalten, vorhandene Strukturen vernetzen 

� Für die Naherholung nutzbar machen 

� Umbau des Emschersystems als Chance nutzen 

� Entwicklung der Sport-Infrastruktur 

� Auch seniorengerechte Sport- und Freizeitanlagen vorhalten 

Einzelhandel 

Fazit 

� Sicherung der vorhandenen Zentren 

� Quartiersbezogene Nahversorgung verbessern 

� Die BürgerInnen haben differenzierte, konkrete Vorstellungen von der 

Zukunft 

� Existenzsichernde Themen genießen Priorität (Wirtschaft, Arbeit, 

Wohnen) 

� Die Lebens- und Wohnqualität im Stadtteil ist ein hohes Gut (… und 

wird auch geschätzt) 

� Das Gemeinwesen liegt den Menschen am Herzen 

o Die Generationen sollen zusammenrücken 

o Familien genießen einen besonderen Stellenwert 

o Die Zukunft der Jugend wird kritisch gesehen 

� Die BürgerInnen wollen an der Stadtentwicklung beteiligt werden 

� Förderung des bürgerschaftlichen Engagements 

Auf Grundlage dieser Ergebnisse - und nach Auswertung der Ergebnisse der Be- 

standsaufnahme - wurde ein Entwurf des STEK 2020 von der Verwaltung der 

Stadt Oberhausen als Diskussionsgrundlage für die 2. Beteiligungsrunde entwi- 

ckelt. 

7

Zukunftsfähiges und 

nachhaltiges Stadtentwicklungskonzept 

2020 

1. Beteiligungsrunde 

mit Multiplikatoren 

2. Beteiligungsrunde 

zum Entwurf des 

STEK 

Ziele der 2. Beteiligungsrunde 

Anlass und Ziele der 2. Beteiligungsrunde 

Die Stadt Oberhausen möchte ein zukunftsfähiges und nachhaltiges Stadtent- 

wicklungskonzept (STEK) mit der Zielperspektive 2020 als Grundlage für den 

geplanten Regionalen Flächennutzungsplan (RFNP) der Städte Bochum, Essen, 

Gelsenkirchen, Herne, Mülheim an der Ruhr und Oberhausen entwickeln. In 

die Erarbeitung dieses Konzepts werden die BürgerInnen intensiv mit einbezo- 

gen. 

Im vergangenen Jahr wurden dazu in der 1. Beteiligungsrunde in zehn Teilräu- 

men Veranstaltungen 

mit lokalen Multiplika- 

toren und Experten 

durchgeführt. In die- 

sen Veranstaltungen 

sind eine Vielzahl von 

Anregungen gesam- 

melt und dokumen- 

tiert worden. Diese 

wurden gemeinsam 

mit den planerischen 

Überlegungen der 

Stadt zu einem ersten 

Entwurf des STEK 2020 verarbeitet. 

In der ersten Phase des Beteiligungsprozesses wurde angekündigt, dass der ers- 

te Entwurf des STEK in einer 2. Beteiligungsrunde mit allen BürgerInnenn disku- 

tiert werden soll. 

Mit der 2. Beteiligungsrunde wurden folgende Ziele verfolgt: 

� Information der BürgerInnen über den Entwurf des STEK 2020 

und 

� Sammlung von qualifizierten Anregungen und Ideen zur Opti- 

mierung des Entwurfes. 

8

Zusammenfassung zu 

5 Teilräumen 

Zielgruppen und 

Werbung 

Konzept der 2. Beteiligungsrunde 

Die 2. Beteiligungsrunde fand von Mitte April bis Anfang Mai 2007 statt. Die 

zehn Teilräume der 1. Beteiligungsrunde wurden für die zweite Phase zu fünf 

Räumen zusammengefasst. Im Einzelnen sind dies: 

� Alstaden / Lirich 

� Oberhausen-Mitte / Styrum / Oberhausen-Ost 

� Osterfeld / Tackenberg-Klosterhardt 

� Buschhausen / Sterkrade-Mitte 

� Sterkrade-Nord / Schmachtendorf-Holten 

Die fünf Veranstaltungen waren für jeden offen, aus organisatorischen Gründen 

war lediglich eine vorherige Anmeldung nötig. An den Veranstaltungen nahmen 

Das Konzept wurde wie in der ersten 

Runde gemeinsam von MitarbeiterIn- 

nen der Stadtentwicklung und 

vorbereitenden Bauleitplanung der 

Stadt Oberhausen (fachliche 

Betreuung) und der iku GmbH 

(Moderation) entwickelt. Wichtig war 

bei dem Konzept, allen Teilnehmern 

eine aktive Mitwirkung zu ermögli- 

chen, unabhängig davon welche 

Vorbildung und Kenntnisse existieren. 

jeweils ca. 60-80 Personen teil. Die Wer- 

bung erfolgte über einen breiten Verteiler 

in Form schriftlicher Einladungen und ei- 

nem Veranstaltungshinweis auf der Ho- 

mepage der Stadt Oberhausen. Zusätzlich 

wurde über die lokalen Medien - u.a. im 

Rahmen einer Zeitungsserie zu den Be- 

sonderheiten der Teilräume - auf die Ver- 

anstaltungen aufmerksam gemacht. 

17.00 Uhr Beginn der Veranstaltung (mit offizieller 

Begrüßung und Einführung durch 

die Moderation) 

17.15 Uhr Vortrag der Stadt zu Besonderheiten des 

Teilraums und Schwerpunkten der 

Stadtentwicklungskonzeption 

17.45 Uhr Feedback-Messe (Vertreter der Stadt notieren 

zentrales Lob / Kritik an den Marktständen, 

iku-Reporter halten zentrale 

Punkte für die Diskussion fest) 

19.30 Uhr Moderierte Diskussion mit Vertretern aus 

Politik / Verwaltung und iku-Reportern 

20.30 Uhr Ende 

9

Einführender Vortrag 

der Stadt 

Messestand mit allgemeinenInformationen 

Inhalte der thematischen 

Messestände 

Dazu wurde das Format einer Veranstaltung mit Messecharakter gewählt. In- 

formationen über den Entwurf des STEK 2020 wurden an betreuten Messe- 

ständen ausgestellt und bei Bedarf von Mitarbeitern der Stadtverwaltung erläu- 

tert. Ergänzend zur fachlichen Betreuung haben Moderatoren dafür Sorge ge- 

tragen, dass Kommentare und Feedback zu den Entwürfen während der Veran- 

staltung für die Dokumentation visualisiert und schriftlich festgehalten wurden. 

Eingeführt wurde in die Messe durch einen Vortrag der Stadt mit Erläuterungen 

zum Planungs- und 

Beteiligungsprozess, 

einer Erinnerung an 

die Ergebnisse der 1. 

Beteiligungsrunde und 

den Leitmotiven des 

STEK für den jeweili- 

gen Teilraum (vgl. Fo- 

lien im Anhang). 

Die Messestände behandelten folgende Themen: 

� Grün & Freiraum 

� Soziales, Sport & Kinder 

� Verkehr 

� Wirtschaft & Versorgung 

� Wohnen 

Darüber hinaus gab es einen Messestand mit allgemeinen Informationen zum 

Planungsprozess, dem Regionalen Flächennutzungsplan und zu Inhalten und 

Anforderungen des Stadtentwicklungskonzepts. 

An den thematischen Messeständen gab es jeweils drei Stellwände mit folgen- 

den Inhalten: 

� Themenspezifische Charakteristika des Teilraums 

� Anregungen aus der 1. Beteiligungsrunde mit einer Einschätzung der 

Stadt zu den Realisierungschancen und -möglichkeiten 

� Ausschnitt des Planentwurfs zum STEK für den Teilraum und das je- 

weilige Thema 

� Platz für die Dokumentation von Lob, Kritik und Anregungen zum 

STEK 

10

Betreuung durch 

Stadt und 

Moderation 

Aufgaben der Moderation 

Visualisierung von 

Ergebnissen 

Kommentierung der 

Ergebnisse durch 

Vertreter der Stadtspitze 

Vollständige Dokumentation 

der Ergebnisse 

Jeder der Messestände wurde durch mindestens einen/eine MitarbeiterIn aus 

dem Bereich Stadtentwicklung und/oder Fachplanung und einem/einer Mode- 

ratorIn betreut. 

Die ModeratorInnen hatten verschiedene Aufgaben: 

� Bedarfsweise Moderation bei 

kontroversen Diskussionen, 

� Aktivierende Befragung von passi- 

ven BürgerInnen zu deren Ein- 

schätzungen und Planungsideen, 

� Unterstützung der städtischen 

MitarbeiterInnen bei der Visuali- 

sierung der Äußerungen an den 

Marktständen und 

� strukturierte Darstellung der er- 

zeugten Ergebnisse für die an- 

schließende moderierte Diskussi- 

on im Plenum. 

Über die kontinuierliche Visualisierung der Beiträge wurde allen BürgerInnen 

die Möglichkeit der Prüfung gegeben, ob der eigene Beitrag für die Dokumen- 

tation - und damit auch als Arbeitsgrundlage für die Weiterentwicklung des 

Planungsentwurfs - aufgenommen wurde. 

Nach der Messephase wurden die gesammelten Anregungen im Plenum vorge- 

stellt und im Rahmen einer moderierten Gesprächsrunde mit Vertretern der 

Stadt diskutiert. So erhielten die TeilnehmerInnen direkt auf der Veranstaltung 

eine Rückmeldung zur Realisierbarkeit und Gewichtung ihrer Anregungen. 

Die Ergebnisse sind in den jeweiligen Dokumentationen der Teilraumveranstal- 

tungen vollständig wiedergegeben. Sie dienen somit neben den herkömmlichen 

Planungsinstrumenten als weitere Arbeitsgrundlage bei der Erstellung des STEK 

2020. 

Die Dokumentationen werden wie die der 1. Beteiligungsrunde zum Downlo- 

ad auf der Homepage der Stadt Oberhausen (www.oberhausen.de) eingestellt. 

11

Teilnahme von mehreren 

hundert 

BürgerInnen 

Richtiger Zeitpunkt 

im Erarbeitungsprozess 

Viel Freiraum für eigene 

Ideen und Zielvorstellungen 

Prozessqualität und Ergebnisse der 2. Beteiligungsrunde aus 

Sicht der Moderation 

Prozessqualität 

An den Veranstaltungen in den fünf Teilräumen haben mehrere hundert Ober- 

hausener BürgerInnen teilgenommen. 

Das Feedback zum gewählten Veranstaltungsfor- 

mat war durchweg positiv. Die Möglichkeit, sich 

bei Bedarf zu informieren, die Flexibilität sich nur 

an einzelnen oder allen Themenständen einbrin- 

gen zu können und der Anspruch alle Rückmel- 

dungen und Anregungen zu dokumentieren wur- 

den positiv hervorgehoben. 

Das Vorgehen, noch vor der Verabschiedung des 

Konzepts einen ersten noch nicht abgestimmten 

Entwurf des STEK 2020 zu präsentieren und zu 

diskutieren, wurde ebenfalls positiv eingeschätzt. 

Ebenso wurde der zeitliche Umfang der Veranstal- 

tungen als angemessen eingestuft. 

Nach der Information und Diskussion an den 

thematischen Messeständen wurde im Plenum 

das Gesamtbild der Meinungsäußerungen präsen- 

tiert und im Rahmen eines moderierten Ab- 

schlussgesprächs direkte Rückmeldungen der Stadt zu den Anregungen gege- 

ben. Auch diese Möglichkeit wurde genutzt: So blieben fast alle BürgerInnen 

bis zum Veranstaltungsende, um im direkten Dialog mit Vertretern der Stadt- 

spitze Ideen zu präzisieren oder deren Bedeutung zu unterstreichen. 

Bemerkenswert war die wie in der 1. Beteiligungsrunde wahrgenommene Sel- 

tenheit kontrovers geführter Diskussionen über Chancen und Hemmnisse der 

zukünftigen Entwicklung Oberhausens. Die Diskussionen an den Messeständen 

verliefen in einer sachlichen und konstruktiven Atmosphäre. Trotzdem wurden 

individuelle Sichtweisen engagiert und gut begründet vorgetragen. 

12

Schaffung von Transparenz 

Bestätigung der 

Ergebnisse der 

1. Runde 

Dies hat zu einem qualitativ 

hochwertigen Feedback und zu 

einer ergänzenden Sammlung 

von Ideen, Bedenken und An- 

regungen für die zukünftige 

Entwicklung des jeweiligen 

Stadtteils beigetragen. 

Hierdurch wurde insgesamt ei- 

ne Möglichkeit geboten, Ent- 

scheidungs- und Abwägungs- 

prozesse in Politik und Verwal- 

tung zu dem STEK 2020 trans- 

parent und nachvollziehbar zu 

gestalten. 

Generell kann gesagt werden, dass auch vom erweiterten Teilnehmerkreis die 

Wünsche und Anregungen der 1. Beteiligungsrunde bestätigt wurden. Im Nach- 

folgenden werden Anregungen hervorgehoben, die aufgrund ihres Quer- 

schnittscharakters besondere Bedeutung haben. 

Grün & Freiraum 

� Schutz vorhandener Freiflächen vor zusätzlicher Verdichtung und da- 

mit einhergehend Sicherung und Schaffung von Angeboten der Nah- 

erholung 

� Nutzung des Emscherumbaus als Chance für zusätzliche Qualitäten 

der Naherholung und Vernetzung von Grünflächen 

� Entwicklung eines zukunftsfähigen Konzepts für das OLGA-Gelände 

Ergebnisse 

13

Soziales, Sport & Kinder 

Verkehr 

� Mehr Möglichkeiten der interkulturellen und generationenübergrei- 

fenden Begegnung schaffen. Insbesondere Menschen mit Migranti- 

onshintergrund und Senioren aktiv in die Entwicklung von Angeboten 

zur Begegnung einbeziehen 

� Entwicklung zeitgemäßer und zusätzlicher nicht organisierter Angebo- 

te für Jugendliche in den Stadtteilen 

� Ergänzende Maßnahmen zur Stärkung des bürgerschaftlichen Enga- 

gements (z.B. bei der Grünpflege) 

� Weiterführung der Einbindung der BürgerInnen in den Planungspro- 

zess 

� Weiterer Ausbau, Sicherung und Pflege des heute schon guten Rad- 

und Wanderwegenetzes 

� Verbesserung der Lärmsituation an stark betroffenen Strassen und 

Verkehrsknoten 

� Beschleunigung und Intensivierung der Abstimmungsprozesse mit der 

Deutschen Bahn (DB) zu Querungen von Bahntrassen und aktiven 

Lärmschutzmaßnahmen 

� Entwicklung von Konzepten gegen die Feinstaubproblematik an stark 

befahrenen Strassen 

� Optimierung des Parkraummanagements in Nebenzentren 

� Kooperation mit Nachbarkommunen beim Ausbau der Angebote im 

ÖPNV 

14

Wirtschaft & Versorgung 

Wohnen 

� Sicherung und Stärkung der Nahversorgung in Nebenzentren 

� Bei Neuansiedlung verstärkt kleine und mittlere Unternehmen berück- 

sichtigen 

� Bestandsförderung 

� Kooperation mit Nachbarkommunen bei der Entwicklung von Gewer- 

be- und Siedlungsflächen 

� Erhalt der kleinteiligen städtebaulichen (und zum Teil dörflichen) 

Strukturen mit ihrem hohem Grad an Identifikationsmöglichkeiten in 

den Teilräumen 

� Weiterführung und Verstärkung des Leerstandsmanagements und des 

Programms zur Fassadengestaltung 

� Förderung und Aktivierung Privater zur Fassadensanierung und für 

Renovierungsmaßnahmen 

� Anpassung überholter und nicht mehr zeitgemäßer Bebauungspläne 

Diese immer wiederkehrenden Anforderungen können von der Verwaltung, 

der Politik aber auch den BürgerInnenn als Leitmotive der zukünftigen Stadt- 

entwicklung Oberhausens bis zum Jahr 2020 genutzt werden. 

15

Anhang 

Termine und Orte der Veranstaltungen 

Teilraum Ort Datum 

Alstaden / Lirich Luise-Albertz Halle 16.04.2007 

OB-Mitte / Styrum / Ost Luise-Albertz Halle 18.04.2007 

Osterfeld / Tackenberg-Klosterhardt Revierpark Vonderort 19.04.2007 

Buschhausen / Sterkrade-Mitte Heinrich-Böll-Gesamtschule 25.04.2007 

Sterkrade-Nord / 

Schmachtendorf-Holten 

Heinrich-Böll-Gesamtschule 02.05.2007 

16

Dokumentationen der fünf Beteiligungsveranstaltungen in den 

Die jeweiligen Dokumentationen der Beteiligungsveranstaltungen sind auf der 

Homepage der Stadt Oberhausen abrufbar (www.oberhausen.de). 

1. Alstaden / Lirich 

2. OB-Mitte / Styrum / Ost 

3. Osterfeld / Tackenberg-Klosterhardt 

4. Buschhausen / Sterkrade-Mitte 

5. Sterkrade-Nord / Schmachtendorf-Holten 

Teilräumen 

17







Tel.: 0208/ 825 - 2756 

Fax: 0208/ 825 - 5260 

vom 16.04.2007 

Luise-Albertz-Halle 

Dokumentation 

wesentlicher Ergebnisse 


� 0231-31891 � 0231-31894 E-Mail: iku@iku-gmbh.de 


2. Beteiligungsveranstaltung, Teilraum Alstaden / Lirich 

Termin & Ort _____________________________________________3 

Programm ________________________________________________3 

Einführung: Besonderheiten des Teilraums und Leitideen des 

Stadtentwicklungskonzepts __________________________________4 

Alstaden ______________________________________________4 

Lirich_________________________________________________6 

Anregungen und Ideen der BürgerInnen an den Informations- und 

Messeständen_____________________________________________8 

Grün & Freiraum _______________________________________8 

Soziales, Sport & Kinder ________________________________10 

Verkehr______________________________________________11 

Wirtschaft & Versorgung ________________________________12 

Wohnen _____________________________________________13 

Moderiertes Abschlussgespräch _____________________________14 

Inhalt 

iku GmbH Geschäftsführer: Sparkasse Dortmund Dortmunder Volksbank 2 

Handelsregister Dortmund HRB 9583 Dr. Frank Claus Konto-Nr. 231 004 335 Konto-Nr. 260 6066 900 

Central Consultancy Register CCR 100312 Marcus Bloser BLZ 440 501 99 BLZ 441 600 14


Termin : Montag, den 16.04.2007 

Uhrzeit: 17.30 – 21.00 Uhr 

Ort: Luise-Albertz-Halle in Oberhausen 

Zeit Thema 

16.30 Eintreffen der TN, Stehcafé 

17.00 Beginn mit Begrüßung und Einführung 

Oberbürgermeister Klaus Wehling, Moderation iku GmbH 

17.15 Einführungsvortrag: Besonderheiten des Teilraums und 

Leitideen des Stadtentwicklungkonzepts 2020 

Herr Klunk, Stadt Oberhausen, technischer Beigeordneter 

Termin & Ort 

Programm 

17.45 Info-Messe mit Möglichkeit zur Äußerung von Lob, Anregungen und 

Kritik zu den Entwürfen des Stadtentwicklungskonzepts 2020 

19.30 Einschätzungen der Stadt zu den Anregungen der Bürgerinnen und 

Bürger und Ausblick auf die weitere Vorgehensweise 

20.00 Ende 

Moderierte Gesprächsrunde mit Bürgermeisterin Frau Albrecht-Mainz 

und Herrn Klunk, technischer Beigeordneter 

3


Einführung: Besonderheiten des Teilraums und 

Leitideen des Stadtentwicklungskonzepts 

Die nachfolgenden Ausführungen sind dem Vortrag des technischen Bei- 

geordneten Herrn Klunk zu Beginn der Beteiligungsveranstaltung ent- 

nommen. 

Charakteristik 

� Wandel von einem industriell geprägten Stadtteil zu ei- 

nem attraktiven Wohnstandort vollzogen 

� Ruhrpark, Ruhraue und Kleingartenanlagen bieten eine 

hohe Freizeit- und Naherholungsqualität 

� Hauptversorgungsachse ist die Bebelstraße, ein Ortskern 

ist nicht vorhanden 

� Identifikation mit ihrem Stadtteil ist bei den Alstadenern 

hoch 

Stärken und Schwächen 

� Ortsmittelpunkt ist nicht eindeutig ablesbar 

� im Stadtteil sind keine Flächen für eine gewerbliche Nut- 

zung entwickelbar 

� vorhandene Dienstleistungs- und Gewerbestrukturen sind 

wichtig für den Stadtteil 

� Nähe von Wohnen und Arbeiten kann ein Standortvorteil 

sein (z.B. Nähe Lirich) 

� Ruhrpark und Ruhraue sind wichtige Elemente im Stadt- 

teil und der Gesamtstadt 

� Nutzungsdruck ist extrem hoch 

� Alstaden ist gut in das regionale Verkehrsnetz eingebun- 

den 

� Lärmbelastungen gehen insbesondere von den Anlagen 

der DB AG und der BAB aus 

Alstaden 

4


Leitideen für die zukünftige Entwicklung 

� maßvolle Nachverdichtung von Wohnbauflächen (z.B. 

Tennisanlage Babcock, Am Ruhrufer) 

� Mischgebiete und Gewerbeflächen erhalten (Flächenma- 

nagement) 

� Nahversorgungsangebot im Stadtteil verbessern 

� bestehende Freiflächen und Grünachsen miteinander 

vernetzen (Rahmenplanung) 

Offene Fragen / Gestaltungsspielräume 

� Wie kann eine Verbesserung der ÖPNV-Anbindung an 

die Nachbarstädte erreicht werden (Essen, Duisburg)? 

� verbesserte Nutzung des Ruhrtalradwegs für den Stadtteil 

5



� Stadtteil ist durch Infrastrukturbänder geteilt 

� Trennung in Lirich-Nord und -Süd ist auch in der Nut- 

zung des Stadtteils durch die Bürger erlebbar 

� Identifikation ist je nach Standort unterschiedlich ausge- 

prägt 

� Duisburger Straße ist Entwicklungsachse für Industrie und 

Gewerbe mit gesamtstädtischer Bedeutung. Gleiches gilt 

für die Flächen im Bereich der Buschhausener Straße 

� Bero Center ist ein Stadtteilzentrum mit Ausstrahlung in 

die benachbarten Stadtteile 

� Rhein-Herne-Kanal bietet hohe Freizeit- und Naherho- 

lungsqualität 

Stärken und Schwächen 

� Image Lirichs als Wohnstandort ist belastet 

� Altenberg, Druckluft und ein Seniorenzentrum sind wich- 

tige gesamtstädtische Einrichtungen 

� Lirich besitzt mit der Achse Duisburger Straße wichtige 

Entwicklungspotenziale für die Gesamtstadt 

� struktureller Standortvorteil hat Trennwirkung im Stadtteil 

� Lirich hat eine sehr gute Nahversorgung (Bero-Center) 

� Naherholungsflächen liegen am Rhein-Herne-Kanal 

� Lirich hat den geringsten Grünflächenanteil aller Stadtteile 

� Lirich ist gut in das regionale Verkehrsnetz eingebunden 

� Lärmbelastungen gehen insbesondere von den Anlagen 

der DB AG und der BAB aus 

Lirich 

6



� Zusammenwachsen des Stadtteils fördern (Soziale Stadt) 

� Wohnbaupotenziale Hansastraße und Duisburger Straße 

entwickeln 

� Neuordnung der städtebaulichen Strukturen der Duisbur- 

ger Straße (Gewerbe) 

� Aufwerten von Grünflächen (z.B. Altenberg, Uh- 

lenbruckplatz) 


� Wohnumfeld verbessern, Imagepflege 

� Flächenmanagement zur Sicherung der Gewerbeflächen 

� Vernetzen von Frei- und Grünflächen 

7


Lob 

Anregungen und Ideen der BürgerInnen an den Informations- 

und Messeständen 


� Gutes vorhandenes Wanderwegenetz weiter ausbauen (Rundweg 

Alstaden) 

� Gewachsene Bebauung, Erhalt alter Bausubstanz 

� Bisheriger Verzicht auf Freizeitaktivitäten am Ruhrbogen 

� Gestaltung des Ruhrparks 

Kritik / Anregungen 

� Zu wenig Spielplätze 

� Abriss von leerstehenden Wohnungen zugunsten von Freiflächen 

� Entsiegelung von Flächen zur Klimaverbesserung 

� Zuviel Wiese im Ruhrpark, mehr Anpflanzungen (nicht pflegein- 

tensiv!) 

� Müllentsorgung im Freiraum 

� Verschlechterung des Wohnumfeldes durch Verschmutzung der 

Umwelt und Vernichtung von Grün 

� Überplanung Tennisplätze: nur geringe Ausnutzung, mehr Grün- 

Anregungen 

flächen schaffen 

� Stadtentwicklungskonzept bürgerfreundlich aufbereiten 

� Bepflanzungen mit weniger pflegeintensiven Bäumen 

� Grünflächen freihalten statt bebauen 

� Freiflächen für Hunde ausweisen, um den Wohnbereich frei von 

Hundekot zu halten 

� Weniger Verdichtung, großzügiger bauen 

� Ausgleichsflächen als Freiraum erhalten (negatives Beispiel Be- 

bauungsplan 21) 

8


� Mehr Grünflächen (Spazierflächen), bessere Pflege der Grünflä- 

chen (zum Beispiel Bebelstraße/Alleestraße) 

� Mehr Spielplätze und Erhalt der grünen Lungen 

� Entlastung der intensiven Nutzung von Freiflächen durch Hunde- 

besitzer (ausgenommen Ruhrwiesen) 

� Mutiger Planen (Beispiel Duisburger Sponsoren für Grünflächen) 

� Planung mit Neugestaltung Altenbergpark abstimmen 

9


Kritik 

� Zustand der Spielplätze 


� Altenbergpark von Senioren und Kindern (8-14 Jahre) nicht nutz- 

bar 

� Ruhraue: öffentliche Toilette fehlt 

� Alkoholkonsum von Jugendlichen vor dem Concordiahaus / 

Anregungen 

Druckluft / Altenbergpark 

� Mehr Aufsicht auf den Sportplätzen (Kuhle/Alstaden) 

� Altenbergpark und Fläche 

o Grünfläche zum Altersheim hin entwickeln 

o Vorhandene Spielplätze sind einbindbar in Sportplatzbe- 

reich 

o Bietet große Potenziale als stadtnaher Freizeitbereich 

o Infos zum Wettbewerb Altenbergpark veröffentlichen 

o Umwidmung und Verlagerung des Bolzplatzes zur Sport- 

anlage im Anschluss an bestehenden Sportplatz 

� Ruhr/Ruhrpark: Anlegestelle Freizeitwassersport errichten 

� Obdachlosenheim Bebelstr.: Konzept für Betreuung tagsüber 

10


Lob 

� Rundwanderweg Lirich 

� Grünplanung Kalksee (mit Wanderwegen) 

� Keine Realisierung Ruhrbrücke Solbadstraße wegen Schutzgebiet 

� Signalanlage Flügelstraße / Obermeidericher Straße / Duisburger 

Straße 

Kritik / Anregungen 

� Lesbarkeit der Pläne bei dieser Veranstaltung zum Teil schlecht 

� Hohe Vorbelastung durch Lärm (A2, A42, Rhein-Herne-Kanal, 

Deutsche Bahn, DB-Brücke über A3 Höhe Lehmbruckstraße) 

� Fehlender Lärmschutz Verschiebebahnhof und an der A3 Höhe 

Oberhausener Straße 

� Verkehrssituation Bahnhof Obermeiderich, Duisburger Straße, 

Obermeidericher Straße, Alstadener Straße 

� Bisher fehlende Lösungen Kreuzungsbereich Obermeidericher 

Straße und für Verkehrsführung Flügelstraße (Ampel und Begradi- 

gung 

Anregungen 

� Hohe Belastung durch Verkehrslärm reduzieren 

� Soziale Kontrolle Tunnel Concordiastraße verbessern 

� Lösungen für die o.g. Kreuzungsbereiche (Bahnhof Obermeide- 

rich und Kreuzungsbereich Obermeidericher Straße) 

Verkehr 

11


Lob 

Kritik 


� Ehemaliger Babcock-West-Bereich öffnet sich – mehrere Betriebe 

siedeln sich an; Babcock-Ost: Kleingewerbe, Gründerzentrum 

Ecke Ruhrorter Straße/Duisburger Straße 

� Wohnpark Bebelstraße/City-West: Neuordnung des sozialen 

Brennpunkts ist gut 

� Wohnen und Gewerbe schwierig wegen Bahn/Duisburger Straße 

� Babcock-West Bürogebäude in alter (!) Bausubstanz kritisch 

Anregungen 

� Mischung von Gewerbe und Wohnen erhalten mit Management- 

plan (Alstaden) 

� Mehr Nahversorgung in Alstaden-West 

� Restaurants und Nahversorgung zum Aufbrechen des „Ghettos“ 

ansiedeln 

� Gelände der Firma Storck für Gewerbepark nutzen 

� Bahngelände für Gewerbe nutzen (Anm.: Diese Anregung wude 

kontrovers diskutiert) 

12


Lob 

Kritik 

� Bürgerbeteiligung ist „an sich“ gut 

� „Masterplan“ ist wichtig für die langfristige Orientierung 

� Spannende Vernetzungsmöglichkeiten in dem Teilraum 

� Ziel: bisher existierenden bezahlbaren Wohnraum erhalten 

� Drohende „Ghettobildung“ 

� Verdichtung nicht übertreiben – Innen vor Außen 

Anregungen 

� Stadt Oberhausen: aktive Rolle beim Thema „Wohnen“ und „So- 

ziales“ einnehmen 

� Besserer Lärmschutz an Bahnlinie(n) 

� Wohnstandort „Ruhraue“ besonders berücksichtigen 

� TC Babcock Grünstreifen links und rechts erhalten 

� Neuordnung „Wohnpark Bebelstraße“ 

� Wohnen lebendig in das Stadtteilleben einbinden 

� Projekt „Wohnen am Wasser“ sollte insbesondere in Lirich für die 

Imagebildung forciert werden 

Wohnen 

13


Moderiertes Abschlussgespräch 

In einem von Herrn Bloser (iku GmbH) moderierten Abschlussgespräch 

gehen Herr Klunk (technischer Beigeordneter der Stadt Oberhausen) und 

Frau Albrecht-Mainz (Bürgermeisterin und Vorsitzende des Planungsaus- 

schusses) auf wesentliche Anregungen und Kritikpunkte der Beteiligungs- 

veranstaltung ein. 

Zum Einstieg fragt Herr Bloser, welches Lob und welche Kritik den Stadt- 

vertretern besonders aufgefallen seien. 

Frau Albrecht-Mainz freut sich besonders über das Lob für die Zusam- 

menarbeit zwischen Politik, Verwaltung und Bürgern. Die Zusammenar- 

beit werde positiv aufgenommen und bringe die Stadt Oberhausen mit 

konstruktiven Beiträgen nach Vorne. Außerdem nimmt sie als besondere 

Anregung den Wunsch der Bürger nach nicht zu hoher Verdichtung der 

Wohnbebauung mit. 

Herr Klunk freut sich ebenfalls über die deutlich gewordene hohe Identi- 

fikation der BürgerInnen mit ihrem Stadtteil und das gezeigte Engage- 

ment. Nachdenklich stimmen ihn die Anregungen, die Stadt solle eine 

aktivere Rolle bei der Renovierung von Wohnraum einnehmen. Er habe 

Verständnis für diesen Wunsch, weist aber darauf hin, dass die Gestal- 

tungsspielräume der Stadt begrenzt seien bei privaten Eigentümern. Hier 

könnten lediglich Vorschläge gemacht oder Anreize über Förderpro- 

gramme geschaffen werden. 

Duisburger Straße: 

Die Stadt, so Herr Klunk, erarbeite zurzeit ein Strukturkonzept zur Neu- 

ordnung des gesamten Bereichs. Einerseits gehe es dabei um die Ergän- 

zung der Wohnstrukturen, andererseits um den Erhalt der Gewerbestruk- 

turen. 

14


Freiflächen in Alstaden: 

Herr Klunk betont die Wichtigkeit dieses Themas für die Stadt. Es habe 

schon zwei Workshops mit Bürgerinnen und Bürgern zu diesem Thema 

gegeben. Ein Ergebnis war, dass sich die Planungen der Stadt mit den 

Bürgerwünschen - z.B. nach Erhalt der Grünflächen und dem Aufbau von 

Vernetzungsachsen entlang der alten Bahnstrecken - deckten. 

Welche (aktive) Rolle kann die Stadt im Bereich Wohnen spielen? 

Die aktive Rolle der Stadt Oberhausen, so Herr Klunk, sei in diesem Be- 

reich beschränkt, da die Stadt kein eigenes kommunales Wohnungsbau- 

unternehmen habe, über das sie aktiv in die Gestaltung des Wohnungs- 

marktes eingreifen könne. Allerdings sei die Stadt vor allem in zwei Fel- 

dern aktiv. Einerseits stehe sie in ständigem Kontakt mit den Akteuren des 

Wohnungsmarktes, mit denen sie sich periodisch im Rahmen des Woh- 

nungspolitischen Dialoges trifft. Außerdem könne Oberhausen über ge- 

zielte Fördermaßnahmen Schwerpunkte bei der Entwicklung der Woh- 

nungsbestände setzen. Als Beispiel nennt Herr Klunk die erfolgreiche Zu- 

sammenarbeit mit der THS bei der Wohnraumsanierung und Freiraum- 

gestaltung. 

Generationenübergreifende Angebote und Konflikte mit Jugendlichen: 

Der Wunsch nach selbstbestimmtem und generationenübergreifendem 

Leben im Alter nimmt zu. Die Stadt Oberhausen, so Frau Albrecht-Mainz, 

habe dazu die Studie „Wohnen im Alter“ in Auftrag gegeben, in der zum 

einen die Versorgung mit stationären Pflegeangeboten und in einem 

zweiten Teil die Möglichkeiten zum altengerechten Wohnen untersucht 

werden. Die Stadt führe schon heute den Dialog z.B. im Fall des Modell- 

projektes Rolandshof, um frühzeitig aktiv gestaltend Einfluss nehmen zu 

können. 

Herr Klunk ergänzt, dass sich die Studie außerdem damit auseinander 

setze, dass die Entwicklungen in den Stadtteilen Oberhausens nicht iden- 

tisch verlaufen. So werde die Zahl der älteren Menschen z.B in Oberhau- 

15


sen-Ost im Vergleich mit den anderen Stadtteilen am stärksten ansteigen. 

Diese Gegebenheiten würden bei den Planungen berücksichtigt. 

Dem Auftreten von Gruppen Jugendlicher in öffentlichen Räumen mit 

z.T. rowdyhaftem Benehmen könne die Stadt zwar ordnungspolitisch 

begegnen, dies werde die Situation nach Einschätzung von Herrn Klunk 

aber langfristig nicht verändern. Hier komme es vor allem auf eine Be- 

wusstseinsbildung bei den Bürgern in und für ihren Stadtteil an. Zusätz- 

lich setze sich die Stadt Oberhausen auch planerisch mit Missbräuchen 

von Freianlagen auseinander, um diese zu minimieren und zu verhin- 

dern. 

Altenbergpark und Freigelände: 

Der Wettbewerb für den Park und das Freigelände Altenbergpark sind 

abgeschlossen. Herr Klunk erläutert, dass der ausgewählte Entwurf die 

Grundlage für die weiteren Planungen sei. Veränderungen und Ergän- 

zungen seien aber möglich. Ein Workshop mit den Bürgern sei geplant, 

um gemeinsam die weitere Ausgestaltung zu diskutieren. 

Instandhaltung von Grünraum: 

Die aufgrund von Vandalismus notwendige Instandhaltung bzw. Instand- 

setzung der Ausstattung von Parks und Grünanlagen wäre sehr kostenin- 

tensiv. Insgesamt müssten Kommunen wie Oberhausen (Stichwort Not- 

standhaushalt) zukünftig verstärkt auf eine aktive Bürgerschaft setzen. Es 

gebe z.B. schon Patenschaften für Spielplätze. Vor allem auch Alstaden 

mit dem Bürgerring sei ein gutes Beispiel für ein solches bürgerschaftli- 

ches Engagement. Diese Strukturen müssten aber insgesamt noch weiter 

gestärkt werden. Herr Klunk berichtet außerdem von Überlegungen der 

Stadt, die dies zum Ziel haben. 

Lärmschutz: 

Oberhausen habe in Studien untersucht, wo die Schwerpunkte der Belas- 

tung seien und an welchen Stellen vorrangig etwas unternommen werden 

16


müsse. Das Thema Lärmschutz sei aber, so Herr Klunk, schwierig. Dies 

liege daran, dass die Stadt im Bereich der Bahnstrecken und der Auto- 

bahnen keine Handhabe habe. Die Stadt könne nur, und dies werde 

schon stark genutzt, intensiv auf die jeweiligen Träger einwirken. Vor al- 

lem die Deutsche Bahn berufe sich aber oft darauf, dass Lärmsanierung 

freiwillig sei und der Schutz des Bürgers vor Lärm nicht gesetzlich festge- 

schrieben sei. Herr Klunk meint aber, dass das Thema bundesweit bei 

den Bürgern an Bedeutung zunehme und er hoffe, dass der Druck auf 

die Politik dadurch stärker werde. 

17







Tel.: 0208/ 825 - 2756 

Fax: 0208/ 825 - 5260 

vom 18.04.2007 

Luise-Albertz-Halle 

Dokumentation 





2. Beteiligungsveranstaltung, Teilraum OB-Mitte / Styrum / Ost 

Termin & Ort _____________________________________________3 

Tagesordnung_____________________________________________3 



Oberhausen-Mitte / Styrum ______________________________4 

Oberhausen-Ost _______________________________________5 


Messeständen_____________________________________________6 

Grün & Freiraum _______________________________________6 

Soziales, Sport & Kinder _________________________________8 

Verkehr_______________________________________________9 


Wohnen _____________________________________________13 


Inhalt 





Termin : 18.04.2007 

Uhrzeit: 17.00 – 20.30 Uhr 

Ort: Luise-Albertz-Halle 

Zeit Thema 



Oberbürgermeister Klaus Wehling, Moderation iku GmbH 




Termin & Ort 

Tagesordnung 

17.45 Info-Messe mit Möglichkeit zur Äußerung von Lob, Anregungen 

und Kritik zu den Entwürfen des Stadtentwicklungskonzepts 2020 

19.30 Einschätzungen der Stadt zu den Anregungen der Bürgerinnen 

und Bürger und Ausblick auf die weitere Vorgehensweise 

20.00 Ende 



3






nommen. 


Oberhausen-Mitte / Styrum 

� zentraler Versorgungsbereich für Alt-OB mit zentralen 

Einrichtungen für die Gesamtstadt ( öffentliche Verwal- 

tung, Bildung, Kultur, Dienstleistung ) 

� Stadtteil mit der höchsten Siedlungsdichte 

� Stadtteil mit den größten sozialen Problemen (Innenstadt) 

� Identifikation mit dem Quartier im Marienviertel und in 

Styrum hoch 

� Wohnquartiere aus der Gründerzeit 

� städtebauliche Struktur der Parkstadt bietet vielfältige 

Grün- und Freiraumflächen zur Naherholung 


� Neuordnung und Stabilisierung des urbanen Zentrums 

� Attraktivierung des Wohnumfeldes und des Wohnraums 

� Wohnformen und Wohnangebote für Senioren 

� Profil der Parkstadt stärker herausarbeiten 


� Projekt City ( städtebauliche und soziale Neuordnung der 

Innenstadt, Stadtmarketing ) 

� Entdichtung der Innenstadt 

� Optimierung des Radwegesystems 

4



Oberhausen-Ost 

� Raum gliedert sich in Neue Mitte und Wohngebiete mit 

z.T. gemischten Strukturen 

� Neue Mitte ist zentraler Versorgungsbereich der Gesamt- 

stadt mit überregionaler Ausstrahlung 

� Neue Mitte besitzt eine Vielzahl von Freizeit- und 

Kulturangeboten 

� Knappenviertel und Hausmannsfeld sind durch Mehrfa- 

milienhäuser geprägte Wohngebiete (teilweise Gründer- 

zeit) 

� Regionaler Grünzug B, Rhein-Herne-Kanal, Gehölzgarten 

Ripshorst und Knappenhalde sind regional bedeutsame 

Grün- / Erholungsflächen 

� Planungsraum bietet noch große Potenzialflächen 


� Stärken und attraktivieren der Neuen Mitte als Freizeit- 

und Wirtschaftsstandort 

� Schaffen von Arbeitsplätzen 

� Marina-Areal, Stahlwerksgelände und Coillager sind zu 

entwickeln (Masterplan Neue Mitte) 

� Wohngebiete der Quartiere an die Neue Mitte angliedern 


� Integration der Neuen Mitte in das Wirkungsgefüge der 

Stadt 

� familienfreundliches und generationenübergreifendes 

Wohnen 

� Vernetzen von Frei- und Grünflächen 

5


Lob 

Kritik 


� Radverkehr im Innenstadtbereich schon gut 


� Grün- und Radverbindung Ruhrpark - Alt-Oberhausen - Kaiser- 

garten 

� Fußgängerzonen als Freiräume mit Aufenthaltsqualität 

� Viele Parks in der Innenstadt (aber: Angsträume beseitigen) 

� Vernetzung der Grünflächen in der Innenstadt fehlt 


� Fehlende Vernetzung Bismarkstraße – Coil-Lager – Hausmanns- 

feld 

� Grünfläche Roland-Danzigerstraße sehr ungepflegt / Hundeklo 

eventuell den Schrebergärten zuschlagen 

� Umgestaltung Saporoshje-Platz nicht gelungen; zu wenig Grün 

und geringe Aufenthaltsqualität 

� Zu wenig aktive Maßnahmen gegen Lärm- und Luftimmissionen 

Anregungen 

des Verkehrs 

� Infos zur Stadtentwicklung im Internet erweitern 

� Mehr Grün am Südmarkt möglich? (z.B. Verbindung Styrum-Allee 

und Innenstadt) 

� Falkensteinstraße zwischen Mülheimer Straße und Arndtstraße 

begrünen 

� Grünfläche vor Falkensteinschule aufwerten 

� Liebknechtstraße aufwerten und begrünen 

6


� Parkplätze um Saporoshje-Platz abschaffen und durch Verkehrs- 

beruhigungsmaßahmen ersetzen 

� Mehr Grün in der Innenstadt; generell auch Freiziehen von nicht 

mehr genutzten Gebäudezeilen 

� Parks beleuchten und ParkwächterInnen einstellen 

� Dachbegrünung im Innenstadtbereich fördern 

� Bäume in der Marktstraße pflanzen 

� Grünverbindung zwischen Grenzstraße und Hauptbahnhof schaf- 

fen 

� Aufwertung und Begrünung von Verkehrsschwerpunkten (Kreu- 

zungsbereiche) 

� Kein weiterer Rückzug des Grüns aufgrund von Verkehrsbauten 

� Möbelstadt Rück: Was wird daraus? Chance für Grünvernetzung 

� Fußgängerzonen für die Fußgänger als Freiraum erhalten 

� Verbindung Radweg Styrum über Südmarkt schaffen 

� Sperrmüllkonzept überdenken wegen „Sperrmülltourismus“ 

� Pflege Straßengrün intensivieren (eventuell Partnerschaften); Bei- 

spiel: Nohlstraße, Josefstraße 

� Pflege aller Grünanlagen von Alt-Oberhausen wie den Grillopark 

und den Friedensplatz 

� Grünflächen intensiver pflegen 

� Gehölze nicht zu kurz schneiden 

7


Lob 

Kritik 

� Spielplatz auf Marktstraße wird gut angenommen 

� Ein zusätzlicher Kindergarten fehlt in der Innenstadt 


� Warum war und ist Oberhausen beim Klavierfestival nicht dabei? 

� Beschlüsse und Planungen sind in den Plänen z.T. nicht aktuell 

� Stichwort: Schließung Ostbad 

Anregungen 

� Styrumer-Park komplett als Kinderspielplatz ausweisen 

� Umnutzung des Saporoshje-Platzes: Teil als Spielplatz gestalten 

� Mehr Spielplätze mit Naturmaterialien ausstatten 

� Zusätzliche Angebote für Jugendliche schaffen; Open Air, Aktio- 

nen durch Animateure (Theater/-straße), Airbrush-Wände, öffent- 

liche Lesung à la Speaker’s Corner 

� Sinnvolle Aufenthaltsräume für Jugendliche anbieten 

� Mehr Sportanlagen/Hallen schaffen 

� Raum und Betreuung (Freizeit) für Kinder am Friedensplatz 

� Einbindung Schulen, Sportvereine, Musikvereine verbessern; so- 

ziale Kompetenz des Stadtteils herausstellen 

� Offensiver für den „Oberhausen-Pass“ werben 

� Bürger stärker ehrenamtlich beteiligen, aber keine Fachkräfte er- 

setzen 

� Alkoholverbot an bestimmten Plätzen (z.B. HAF-Altmarkt) 

� Umgang mit sozialen Randgruppen professioneller organisieren 

� Saporoshje-Platz: starke Verschmutzung durch Hunde 

� Gestaltung und Öffnung der Schulhöfe 

� Schwimmbad Alsbachtal erhalten 

� Sporthalle Ost erweitern 

8


Lob 

Kritik 

� Fahrrad/Fußweg auf Bahndamm parallel Hibernia (ab Ruhrpark 

bis Mitte) 

� Herausragende Fahrradinfrastruktur 

� Aufnahme der Idee der Untertunnelung der Mülheimer Straße 

� Lothringer Straße und Reuterstraße: hohe Bordsteine und Parksi- 

tuation 

� Josefstraße: Parkanordnung und Gebühren 

� Verkehrssituation an der Marktstraße und Lothringer Straße 

� Busverbindung Freitag bis Sonntag: Takt zu groß beziehungsweise 

keine Verbindungen 

� Kein Bus von der Landwehr (Ecke Mülheimer Straße) zur Markt- 

straße (Altmarkt) 

� Gelenkbusse in engen Straßen (Beispiel Brücktorstraße, Körner- 

straße) 

� Schlechte Busverbindungen innerhalb des Stadtteils 

� Fußgänger Grünphase Mülheimer Straße/Lindnerstraße viel zu 

kurz, bezüglich Straßenbreite 

� Grünphase für Fußgänger an allen Ampeln einer Kreuzung 

zugleich! Friedrich-Karl-Straße/Wörthstraße 

� Lärmbelästigung Mülheimer Straße/Falkensteinstraße 

� Engpässe Nord-Süd-Achsen; Staubildung Berufsverkehr 

� Höhere Verkehrsgefährdung durch wechselnde Spuranzahl auf 

der Mülheimer Straße 

� Bisher kein Car-Sharing wegen fehlender Datenerhebung 

� Fußgängerbereich Radfahrer/Anlieferer usw.: zu viele Ausnah- 

men, unterschiedliche Regelungen 

� Unterbrechung der Radwege an der Duisburger Straße 

� Radwegeführung Kreisverkehr Bero-Center 

Verkehr 

9


� Radfahrmöglichkeiten in Gegenrichtung in Einbahnstraßen (Ver- 

Anregungen 

kehrsgefährdung) 

� Veränderte Spuranzahl Mülheimer-Straße (Höhe Landwehr) be- 

schildern / anzeigen 

� Optische Aufwertung der Mülheimer Straße (Alleecharakter) 

� Verkehrsänderung Nohlstraße ab Landwehr in Stadtmitte als Ein- 

bahnstraße; Reuterstraße als Einbahnstraße in anderer Richtung 

� Kostenloses Parken (24 Stunden) in der Innenstadt (Marktstraße); 

nicht nur im CentrO 

� Gehwege und Bürgersteighöhe – speziell im Bereich von Alten- 

heimen – verbessern, zum Beispiel Altenberger-/Theresienstraße. 

Tipp: Bei der Ansiedlung von zum Beispiel Altenheimen Gehwe- 

ge und Straßen alten-/rollstuhlgerecht planen 

� Fußgängerzonen als Freiräume mit Aufenthaltsqualität erhalten 

und sichern 

� Anbindung Hauptbahnhof Marktstraße sollte verbessert werden 

� Ausbau Straßenbahn nach Essen und Mülheim-Dümpten sowie 

nach Schmachtendorf und Königshardt 

� Einbahnstraßenregelung Herderstraße/Straßburger Straße 

� Weiterentwicklung Havensteinstraße/Wörthstraße zur Magistrale 

� RVR-Radweg anbinden an vorhandenes System „Knappenviertel“ 

� Radwege im Innenstadtbereich verbessern 

� Radweg verlagern an der Gerichtsstraße (andere Straßenseite) 

10


Lob 

Kritik 

� Anerkennung von Tourismus als Wirtschaftsfaktor 

� Wohnen und Arbeiten (Coillager) richtiger Ansatzpunkt! 


� Förderung Außengastronomie Marktstraße (Beispiel: Gaststätte 

„Täglich“, „Extrablatt“) 

� Der letzte Weihnachtsmarkt war spitze (in der City) 

� Parkplätze mit Kinderbetreuung 

� Geschickte Überdachung der Marktstraße 

� Kaisergarten als Chance für ein „feines“ Gewerbegebiet (z.B über 

ein Outdoor-Zentrum) 

� Drohende Ausdehnung des „Rotlichtbereichs“ in die Hermann- 

Albertz-Straße 

� „Alte Mitte“ verkümmert zum anschließenden Amüsierviertel 

von den „Neue Mitte“-Besuchern 

� Alte Mitte wird zum Vorort der „Neuen Mitte“ 

� CentrO (Plastikwelt) kein Bezugspunkt für umliegende Stadtteile 

Anregungen 

� Fußgängerzonen erhalten; kein Parken und Befahren von Markt- 

straße und Lothringer Straße 

� Lieferverkehre einschränken (Zeiten kontrollieren durch Ord- 

nungsdienst) 

� Fußgänger und Verkehr durch Bodenbelag trennen 

� Marktstraße: Sitzplätze zum Verweilen installieren 

� Stahlwerksgelände: Schwerpunkt Gesundheitsforschung entwi- 

ckeln 

� Stahlwerksgelände: Wohnen mit Verkehrsanbindung realisieren 

� Coillager: Wohnen und Arbeiten verknüpfen 

11


� Außengastronomie Marktstraße fördern mit Ko-Ko-Be (auch 

„Grün“ pflanzen) 

� Fußgängerzone optimieren: zum Beispiel Obere / Untere Markt- 

straße 

� Qualität der „Alten Mitte“ (Einzelhandel, Gastronomie) erhalten 

und fördern 

� Europahaus und Friedensplatz als Zentrum aktivieren 

� zusätzliche Angebote für betreute interkulturelle Begegnungsstät- 

ten für Jugendliche 

� „Alte Mitte“: Anreize für „Tante-Emma-Läden“ schaffen, „Retro- 

Stil“ (50er Jahre) herausstellen 

� Parkplatznot am EKO : Tiefgarage mit Neubautrakt geplant? 

� Verlagerung Bordell - raus aus der Innenstadt in ein Gewerbege- 

biet 

12


Lob 

Kritik 

� Mehrgenerationenwohnen gute Idee 

� Fassadenprogramm ist richtig und wichtig 

� Wohnungsnahe Grünplanungen/Grünstrukturen 

� Entdichtung gut (schwieriges Ziel) 

� Zu wenig bezahlbarer Wohnraum für Alte und Behinderte in Ci- 

tylage 

� Wohnraumqualität muss weiter verbessert werden (speziell Alt- 

Oberhausen), moderne Wohnungen in alter Bausubstanz 

� Qualität des Wohnungsbestandes stärken, kein Neubau 

� Schwierige Eigentümerstruktur 

� Eigentümer bei Leerstand in die Pflicht nehmen 

� Zum Bereich „Neue Mitte“: ursprünglich angedachte Wohnflä- 

chen werden nicht mehr berücksichtigt; gerade an der Marina 

viele Potenziale 

� Beibehaltung des Bordells in Wohnbebauung 

� Standorte für Altpapier- und Altglascontainer 

Anregungen 

� Gerstmannflächen auch für gewerbliche Nutzung vorbehalten 

� Fassadenprogramm konzentrieren auf Problembereiche 

� Baulücken und mindergenutzte Grundstücke besser nutzen 

� Internetcafé für SeniorInnen und Behinderte einrichten 

� Preis-/Leistungsverhältnis bei Anmietung durch die Stadt sicher- 

stellen: soziale Durchmischung fördern 

� Spezielle Raumangebote für Touristen, Studenten und Auszubil- 

dende schaffen 

� Vorhandene große Gärten sollen bestehen bleiben 

� Entflechtung sozialer Brennpunkte 

� (mehr) familiengerechter Wohnraum in der Innenstadt 

Wohnen 

13




gehen Herr Klunk (Beigeordneter der Stadt Oberhausen) und Frau Alb- 

recht-Mainz (Bürgermeisterin und Vorsitzende des Planungsausschusses) 

auf die wesentlichen Anregungen und Kritikpunkte der Beteiligungsveran- 

staltung ein. 



Frau Albrecht-Mainz hebt positiv hervor, dass die Bürger Interesse an der 

Entwicklung der Stadt zeigen und die Planungen kritisch überprüfen. Be- 

sonders überrascht habe sie die Anregung, verstärkt auf den Tourismus 

als Wirtschaftsfaktor zu setzen, da die Stadt Oberhausen schon seit Jah- 

ren hier einen Schwerpunkt setze. An dieser Stelle müsse die Stadt sich 

daher um noch mehr Information bemühen. 

Herr Klunk freut sich besonders über das „Lob“ für die Überdachung der 

Marktstraße und die positive Resonanz auf den neu angelegten Spielplatz 

in der Innenstadt. Gerade mit der Anlage eines Spielplatzes in der Innen- 

stadt sei Oberhausen einen neuen Weg gegangen, der anscheinend bei 

den Bürgern gut aufgenommen werde. 

Spannungsfeld Marktstraße - CentrO 

An der Aufgabe, der Marktstraße ein Profil zu geben, arbeite die Stadt 

seit Gründung des CentrO. Inzwischen gebe es ein sehr produktiv arbei- 

tendes Citymanagement. Zusätzlich habe das Projektteam „City“ einen 

Masterplan für die „Alte Mitte“ erarbeitet. Herr Klunk gibt zu Bedenken, 

dass es gerade für die Planungen im Innenstadtbereich viele unterschied- 

liche Interessen gebe. Dies sei für die Arbeit teilweise erschwerend. 

Das Stadtentwicklungskonzept 2020 setze einen Fokus auf die sozialen 

Probleme. Dies bedeute im Innenstadtbereich vor allem eine Auseinan- 

dersetzung mit dem Thema „Wohnen“, aber auch weiterhin mit profil- 

bildenden Maßnahmen, wie z.B. dem Programm zur Fassadensanierung. 

14


Schulhöfe auch nachmittags für Kinder und Jugendliche freigeben 

Frau Albrecht-Mainz berichtet, dass diese Anregung bereits umgesetzt 

worden sei. Herr Klunk ergänzt, dass für die Innenstadt eine „Spiellinie“ 

entwickelt werden solle. Ausgehend von dem neuen Spielplatz solle sich 

diese durch die gesamte Innenstadt ziehen. Dies sei ein weiterer Baustein 

für die Profilbildung der Innenstadt. 

Angebote für Jugendliche 

Gerade im innerstädtischen Bereich gebe es schon viele Angebote für Ju- 

gendliche. Herr Klunk berichtet, dass die Stadt Oberhausen mit der ver- 

stärkten Vernetzung der in diesem Bereich Aktiven begonnen habe. Das 

Problem sei nicht, dass es zu wenig Angebote gebe, das Problem sei 

vielmehr, dass die Akteure oft nichts voneinander wüssten. 

Verkehrsbelastung an der Mülheimer Straße: 

Die Untertunnelung der Mülheimer Straße brächte zwar eine große Stei- 

gerung der Lebensqualität, sei aber laut Herrn Klunk in absehbarer Zeit 

nicht zu finanzieren. Insgesamt sei die Emissionssituation an der Mülhei- 

mer Straße kleinteilig nicht lösbar. Dies sei nur im regionalen Kontext - 

Stichwort Umweltzone Ruhrgebiet - möglich. Das einzige was sofort und 

in alleiniger Regie der Stadt getan werden könne, sei den Verkehrsfluss 

zu optimieren. 

Begrünung von Straßen versus Parkraum? 

Herr Klunk führt aus, dass die Begrünung seit Gründung der Stadt Ober- 

hausen 1926 eines ihrer wichtigsten Ziele sei. Momentan gebe es in 

Oberhausen ca. 24.000 Bäume und es würden weitere gepflanzt. Ein 

spürbarer Verlust von Parkraum sei durch diese Maßnahmen nicht zu 

erwarten. 

15


Verlagerung des Bordells 

Der Bereich des Bordells sei historisch gewachsen. Erst seit der Legalisie- 

rung der Prostitution sei es zu Problemen gekommen, da diese zu einer 

verstärkten Mitnutzung des Umfelds (z.B. Wohnungsprostitution) führte. 

Die Wohnungsprostitution sei legal und könne nicht unterbunden wer- 

den. Die Stadt Oberhausen, so Herr Klunk, versuche mit ordnungspoliti- 

schen Maßnahmen auf die Situation einzuwirken. Eine Umsiedelung des 

Bordells sei momentan nicht finanzierbar, die Stadt werde sich aber wei- 

terhin um dieses Problem kümmern. 

16







Tel.: 0208/ 825 - 2756 

Fax: 0208/ 825 - 5260 

vom 19.04.2007 

Revierpark Vonderort 

Dokumentation 





2. Beteiligungsveranstaltung, Teilraum Osterfeld / Tackenberg-Klosterhardt 

Termin & Ort _____________________________________________3 

Tagesordnung_____________________________________________3 



Osterfeld______________________________________________4 

Tackenberg / Klosterhardt ________________________________6 


Messeständen_____________________________________________7 

Grün & Freiraum _______________________________________7 


Verkehr______________________________________________10 


Wohnen _____________________________________________13 


Inhalt 





Termin : 19.04.2007 

Uhrzeit: 17.00 – 20.30 Uhr 

Ort: Revierpark Vonderort 

Zeit Thema 




Moderation iku GmbH 




Termin & Ort 

Tagesordnung 





20.00 Ende 

Moderierte Gesprächsrunde mit Ortsvorsteher Karl-Heinz Pflugbeil und 

Herrn Klunk, technischer Beigeordneter 

3






nommen. 


� urbaner Siedlungsraum mit hoher Siedlungsdichte 

� stadtteilbezogene Versorgungsfunktion in der Ortsmitte 

� Wohn- und Dienstleistungsstandort 

� Freiräume und Grünflächen betten Osterfeld ein ( Garten 

Osterfeld, Vondernbrache, Revierpark, Volksgolfplatz Ja- 

cobi, etc ) 

� gute Anbindung mit Fuß- und Radwegen an die Neue 

Mitte und den Naherholungsgebieten 

� Attraktive Wohngebiete insbesondere für Familien 

� belastende Zäsur durch den Verschiebebahnhof 


� Neuordnung und Stabilisierung des urbanen Zentrums 

� Wohnangebote für Familien ergänzen 

� Wohnen und Grün besser vernetzen 

� Gewerbeflächen an der Olga 


� Marketingkonzept für Osterfeld ( Innenstadt, St. Antony- 

Hütte, Burg Vondern ) 

� Standortqualifizierung in Richtung Gesundheit und Well- 

ness 

� Lärmsanierung an den Anlagen der DB AG 

Osterfeld 

4


5



Tackenberg / Klosterhardt 

� überwiegend Wohnbereiche mit unterschiedlichen Struk- 

turen (Mehrfamilienhäuser, Ein- und Zweifamiliengebäu- 

de ) 

� hoher Anteil an Grün- und Freiflächen 

� gute Naherholungsqualität durch Elpenbachtal, Volksgolf- 

platz etc 

� Wiege der Ruhrindustrie – St. Antony-Hütte 


� Sicherung städtebaulicher Strukturen 

� Wohnprojekt für Migranten und Migrantinnen 

� Renaturierung des Elpenbaches 

� Grabungsprojekt Antony – Hütte 


� Gestaltungssatzung für bestimmte Wohngebiete 

� Sicherung von Schacht IV ( gemeinsam mit Antony-Hütte 

als Industriedenkmal präsentieren ) 

� Neuordnung des Bereichs Stichstraße Kirchhellener Stra- 

ße 

� Ausbau des Rad- und Fußwegenetzes 

6


Lob 

Kritik 


� Schöne Fuß- und Radwege, sind aber z.T. auch Angsträume 

� Existierende Fahrrad- und Wegeverbindungen 

� Radweg Siepenstraße ist nicht mehr nutzbar 

� Fehlende Rücksichtnahme Fahrradfahrer/Fußgänger 


� Unzureichende Kontrolle zur Einhaltung der „Parkregeln“ (zum 

Beispiel Olgapark) 


� Zuweg zum Friedhof von Koppenburgstraße/Nürnberger Straße in 

sehr schlechtem Zustand 

� Idee mit Steg am Antonyteich: ist zu teuer und nicht nachhaltig 

� Neue Brücke über den Elpenbach überflüssig und zu teuer 

� Unzureichene Sauberkeit öffentlicher Flächen 

� Schäden durch Wurzeln der Straßenbäume (Bürgersteig und Stra- 

Anregungen 

ße) Bocholter Straße 

� Schulhöfe durch WBO-Kehrmaschinen säubern lassen (effektiver 

als Hausmeister) 

� Bestehende Wohnflächen reaktivieren statt Grünflächen in An- 

spruch zu nehmen 

� Antonyteich: Betrieb der Fontäne reduzieren (Energie sparen), 

Sauerstoffeintrag durch Erhöhung Staustufen am Einlauf Elpen- 

bach 

� Koppenburg-Mühlenbach renaturieren/freilegen (Ripsdörne Stra- 

ße Richtung Bottrop, südliche Koppenburgstraße) 

7


� Ehrenamtliche „Parkbetreuer“ anwerben 

� Gesperrten Weg am Elpenbach wieder öffnen 

� Parkwege im Antonypark nicht abschnittsweise aufreißen und 

neu bauen, sondern nur reparieren (Nachhaltigkeit) 

� Vorschlag: normaler Wegebau am Wasser entlang 

� Freie Nutzung der Olga, zum Beispiel Sport 

� Böschungen in der Stadt nicht mit Natursteinen befestigen, son- 

dern mit Rasen und Busch 

� Büsche und Bäume für Neuanpflanzungen aus natürlichen Säm- 

lingen aus den Parks rekrutieren (Geld, örtliche Flora) 

8


Lob 

Kritik 

� Spielplatzpatenschaften: weiter ausbauen! 

� Räume für Senioren fehlen; Begegnungsstätten 


� Falkentreff: nur drei Jugend-Sozialarbeiter/innen sind zu wenig 

� Es fehlen kulturelle Angebote 

� Spielmobil ist eine sehr gute Idee! 

� Revierpark muss modernisiert werden: attraktivere Freizeitmög- 

Anregungen 

lichkeiten 

� mehr Räume für Vereine anbieten, mehr Vereinsangebote für Ju- 

gendliche 

� Betreutes Jugendangebot im Olgapark realisieren 

� Elpenbachstraße/Siedlerweg: Angebote für Jugendliche (nicht 

Kinderspielplatz) 

� Aufsuchende Sozialarbeit ermöglichen, um mit problematischen 

Jugendgruppen in Kontakt zu kommen 

� Alternativen zu Sportvereinen für Menschen mit wenig Einkom- 

men schaffen 

� Förderung des Ehrenamtes der Migranten, Entwicklung von 

Sportangeboten für Migranten 

� Wohnungsangebote für ältere Migranten ausweiten 

� Jakobuskirche kann zukünftig für kulturelle und soziale Angebote 

genutzt werden 

� Sportplätze mit Kunstrasen ausstatten 

� Spielplatzangebot Olgapark ausbauen 

� Ostfriedhof: Leichenhalle in Spielplatz umwandeln 

� Mehr Werbung und Standortkennzeichnung für Spielmobil 

� Verschmutzung durch Hunde und Spritzen im Spielmobilbereich 

� Kennzeichnung für Standort Spielmobil (sauber halten) 

9


Lob 

Kritik 

� Optimale Lösung: neue Kreisel an Kreuzungen 

� Geplanter Neubau Brücke Ripshorster Straße 

� Anschlussstelle Oberhausen-Königshardt Autobahn: hohe Priorität 

� Halteverbot Koppenburg/Rothebuschstraße 

� Zu wenig Spielstraßen 

� Gefährdung durch Radweg Siepenstraße Bottroper Seite 

� Parkleitsystem 

� Parkende LKW Teutoburger Straße und im Gewerbegebiet Fer- 

newaldstraße 

� Anschlussstelle Oberhausen-Königshardt: Ortsschild fehlt (gilt 

Tempo 50?) 

� Anschlussstelle Oberhausen-Königshardt aus Richtung Dortmund 

nach rechts: Sichtbehinderung durch Bewuchs 

� Schottersteine Zuweg Friedhof Bottroper Straße (von Nürnber- 

ger/Koppenburgstraße Altenheim) 

� Taktung Fußgängerampeln Dorstener Straße 

� Fehlende Rechtsabbiegemöglichkeit Fernewald/Dorstener Straße 

und Dorstener Straße Richtung Fernewald (Rechts abbiegen) 

� Konrad-Adenauer-Allee: Drucktastenampeln reagieren zum Teil 

erst im zweiten Anlauf 

� Zustand Industrie-/Vereins-/Aktienstraße (Stemmersberg) 

Anregungen 

� 30er Zone Fernewald ab Dorstener Straße Richtung Bottrop 

� Parkzeit erhöhen auf den Marktplätzen 

� Intensivere Kontrolle ruhender Verkehr am Wochenende 

� Mehr Spielstraßen (zum Beispiel Eisenheim) 

� Beleuchtung Fußgängerüberweg Dorstener Straße installieren 

Verkehr 

10


� Freilaufender Rechtsabbieger Fernewald Richtung Dorstener 

Straße 

� Buslinie 987: Endhaltestelle verlegen zur „richtigen“ Straßenseite 

� Einmündung Kapellenstraße: Parkverbot für LKW 

� Verkehrskonzept Innenstadt: Fußgängerzone öffnen? 

11


Lob 

Kritik 


� Dorstener Straße Wohnen und Arbeiten gut; Achtung: Lärm usw. 

� Übereinstimmung mit den Erklärungen der Stadt: kein Aldi, Lidl 

usw. hier! 

� Nord-Klosterhardter und Tackenberger wollen ihr Nahversor- 

gungszentrum! 

� Olga hätte gewerblich entwickelt werden sollen! 

� Fehlendes professionelles Leerstandsmanagement 

Anregungen 

� Verbindung schaffen zwischen Marina, Fahnhorststraße: gehobe- 

ner Freizeitbedarf, Handel und Gewerbe (Motorrad, Boot, usw.) 

� Strukturanalyse für Osterfeld (Einkommen usw.) erstellen 

� Olga Wohngebiet: gehobene Bebauung, generationsübergreifen- 

des Konzept 

� Gewerbe-MTV Dorstener Straße mit Bottrop absprechen 

� „Dorfcharakter“ Klosterhardt stärken; Zentrum Tackenberg aus- 

bauen 

� Einzelhandel stärken 

� „Mustergärten“ als innovatives Gewerbe! 

� Siedlung Tackenberg: gesunde Mischung von Migranten / Einzel- 

handel 

12


Lob 

Kritik 

� Positive Entwicklung in den letzten 37 Jahren 

� Positiv: Anreize für behindertengerechtes Wohnen und Umbau 

� Weiter hohe Wohnqualität erhalten 

� Keine Konzentration der Siedlungsentwicklung bzw. Verdichtung 

im Kernbereich von Osterfeld: soll nicht geschehen, da vorhan- 

dene Grünflächen verloren gehen und kein Bedarf für Woh- 

nungsneubau wegen des zu erwartenden Bevölkerungsrückgangs 

gesehen wird 

� Bereich Greenstraße, Freiligrathstraße, Baustraße, Kettelerstraße 

und Rheinische Straße: zu wenig Freiraum für Kinder, Kinder 

können nur auf Straße spielen, verkehrsberuhigte Straßen helfen 

nicht, da alles besetzt von parkenden Autos! 

� Thema Wohnungsversorgung/Nachverdichtung: Es wird zu komp- 

rimiert zugebaut (Beispiele: Kampstraße/Rothebuchstraße) 

� Olgapark: Leerstand Osterfelder Dom, fehlende Pflege Eingangs- 

bereich Olga an der alten Pforte und Leerstand, Unsicherheit im 

Olga-Park, Sozialer Wohnungsbau Kampstraße 

� Stadtbildqualität und Begrünung von Plätzen: mangelnde Baum- 

pflege Osterfelder Markt und zu wenig kleine, gepflegte Grünflä- 

chen 

� Erhöhung der Lebensqualität erste Priorität (Beispiel Greenstraße 

Nr. 18 und 20: Wohnungsleerstand, kaum zu vermieten, In- 

standhaltung mangelhaft, Vermüllung des Straßenraums) 

� Umnutzung Waisenhaus als Problem 

� Unzureichendes Grünflächenmanagement 

� Luftnummer HDO/Medizinzentrum 

Wohnen 

13


Anregungen 

� Keine Bebauung am Freitagshof 

� Keine weitere Verdichtung in Osterfeld-Mitte, Freiflächen nicht 

zubauen 

� Osterfelder Markt: Mononutzung als Parkplatz und Aufgliederung 

mit Randbegrünung 

� Individuelle Bauweise erlauben (weniger Vorgaben durch Sat- 

zung) 

� Grundstück Rheinische Straße, Baustraße und Freiligrathstraße: 

keine Bebauung sondern Spiel- und Treffpunkt, Grünfläche für 

Kinder und Jugendliche 

� Hochwertige Bebauung am Westrand der Olga realisieren 

(parallel Fahrnhorststraße) 

14




gehen Herr Klunk (Beigeordneter der Stadt Oberhausen) und Herr Karl- 

Heinz Pflugbeil (Bezirksvorsteher von Osterfeld und Ratsmitglied) auf die 

wesentlichen Anregungen und Kritikpunkte der Beteiligungsveranstaltung 

ein. 



Für Herrn Klunk spiegelt die große Anzahl der Karten an den Pinnwänden 

die differenzierte Auseinandersetzung der BürgerInnen wider, die im 

Stadtteil leben. Diese zeige auch, dass in Osterfeld und Tackenberg - 

Klosterhardt in den vergangenen Jahren eine positive Entwicklung stattge- 

funden habe. Besonders interessant findet er die Anregung, eine Lei- 

chenhalle am Ostfriedhof so umzugestalten, dass sie zusammen mit einer 

verbesserten Betreuung als Raum für Kinder und Jugendliche genutzt 

werden und damit auch die Freizeitmöglichkeiten verbessern könne. 

Herr Pflugbeil weist auf die verbesserte Allgemeinlage im Stadtteil hin. Es 

sei allen Verantwortlichen bewusst, dass es sich um einen „schwierigen“ 

Stadtteil handele. Trotz dieser Hürde habe sich in den vergangenen Jah- 

ren vieles zum Positiven verändert. Beispielhaft nennt er das 

OLGA_Gelände, das GECKO und die Gastronomie im ehemaligen HDO- 

Gebäude, die von den BürgerInnenn bereits gut angenommen würden. 

Darüber hinaus wünscht er sich, dass Osterfeld seinen „dörflichen“ Cha- 

rakter bewahre. 

Innenstadt und Einzelhandel in Osterfeld 

Ein häufig genannter Kritikpunkt ist der hohen Leerstand von Gebäuden 

des Einzelhandels in der Osterfelder Innenstadt. Hier herrsche Mangel an 

Fachmärkten und es fehlten gastronomische Einrichtungen. Herr Pflugbeil 

zeigte Verständnis für diese Kritik. Auch er hält es für wichtig, Urbanität 

in die Innenstadt zurückzubringen. 

15


Auch Herr Klunk ist sich dieser Problematik bewusst. Er stimmt mit Herrn 

Pflugbeil darüber überein, dass der Stadtteil durch die OLGA an Attrakti- 

vität gewonnen habe. Nun gelte es, die der OLGA vorgelagerten Flächen 

sinnvoll zu nutzen. Ein weiteres wichtiges Thema ist auch für ihn der feh- 

lende Einzelhandel im Ortskern. Um etwas dagegen zu unternehmen, 

benötige man ein effizientes Leerstandsmanagement. Hier könne der 

Stadtteil in ein EDV-gestütztes Management eingebunden werden, dass 

zukünftig für ganz Oberhausen eingesetzt werden soll. Daneben kann er 

sich ein strategisches Marketing für eine Verbesserung der Situation in der 

Osterfelder Innenstadt vorstellen. 

MigrantInnen 

Ein weiteres Thema war der Zuzug von MigratInnen nach Osterfeld. Hier 

gibt es eine angespannte Lage am Wohnungsmarkt im Stadtteil. Um die- 

ses Problem zur Zufriedenheit aller zu lösen, sei bereits eine Gruppe 

„Migration und Wohnen“ eingerichtet worden, so Herr Klunk. Gleichzei- 

tig werde an einem Integrationskonzept für ganz Oberhausen gearbeitet, 

das helfen soll, die Situation zu verbessern. 

Grünflächen und Sauberkeit 

Kritisiert wurde die mangelnde Pflege der kleineren Grünflächen im Orts- 

kern, wie z. B. der bepflanzten Flächen vor den Geschäften. Herr Pflug- 

beil führt aus, dass für die Pflege dieser Flächen (das so genannte Stra- 

ßenbegleitgrün) die Geschäftsinhaber, aber auch die Hauseigentümer in 

der Pflicht seien. 

Ein positives Beispiel sei eine Aktion im vergangenen Jahr gewesen, bei 

der 500 Schüler aus 5. und 6. Klassen Kaugummis von den Straßen ent- 

fernt haben. Herr Pflugbeil appellierte an das Verhalten aller Beteiligten 

und erinnert an die damit verbundene Vorbildfunktion. 

16


Verkehr 

Ein Problem, sei die fehlende Rechtsabbiegespur im Bereich Fernewald- 

straße / Dorstener Straße an der Auffahrt zur Bundesautobahn. Dieses 

Problem könne die Stadt Oberhausen nicht alleine lösen, so Herr Klunk. 

Vielmehr müsse es gemeinsam mit der Bundesautobahnverwaltung ange- 

gangen werden, da diese auch für die Zubringer zu den Autobahnen ver- 

antwortlich sei. Um schnell eine Lösung zu finden, sei bereits Kontakt mit 

der Bundesautobahnverwaltung aufgenommen worden. 

Ein anderer Wunsch ist der nach einem verbesserten Lärmschutz rund 

um den DB-Güterverkehr am Rangierbahnhof Osterfeld Süd. Herr Klunk 

sagte dazu, dass man auch hier eine Lösung anstrebe, die Stadt Oberhau- 

sen im Moment aber noch auf die Ergebnisse des Planfeststellungsverfah- 

rens warte, bevor weitere Schritte unternommen werden könnten. 

Grünflächen und Wasser 

Um die Attraktivität des Stadtteils weiter zu erhöhen, wünschen sich viele 

BürgerInnen die Renaturierung des Elpenbaches sowie eine Öffnung des 

Geländes bis an den Friedhofsbereich. Herr Klunk äußert sich hierzu op- 

timistisch und sagt, das Erscheinungsbild dieses Bereiches werde sich in 

den nächsten fünf bis sechs Jahren stark zum Positiven verändern. Zudem 

werde auch über eine Renaturierung des Koppenburgs Mühlenbach 

nachgedacht. Das Areal rund um die historische St. Antonihütte solle 

durch neue Verbindungen zwischen den Wegen weiter erschlossen wer- 

den. Außerdem werde nach Präsentationsmöglichkeiten gesucht, um die 

bei Grabungen entdeckten Stücken ausstellen zu können. 

17







Tel.: 0208/ 825 - 2756 

Fax: 0208/ 825 - 5260 

vom 25.04.2007 

Heinrich-Böll-Gesamtschule 

Dokumentation 





2. Beteiligungsveranstaltung, Teilraum Buschhausen / Sterkrade-Mitte 

Termin & Ort _____________________________________________3 

Tagesordnung_____________________________________________3 



Buschhausen __________________________________________4 

Sterkrade Mitte ________________________________________5 


Messeständen_____________________________________________6 

Grün & Freiraum __________________________________________6 


Verkehr_______________________________________________9 


Wohnen _____________________________________________12 


Inhalt 





Termin : 25.04.2007 

Uhrzeit: 17.00 – 20.30 Uhr 

Ort: Heinrich-Böll-Gesamtschule 

Zeit Thema 




Moderationiku GmbH 




Termin & Ort 

Tagesordnung 





20.00 Ende 



3






nommen. 


� Stadtteil ist durch Infrastrukturbänder zerteilt (Zwischen- 

stadt) 

� Kleinräumiger Wechsel von Wohnen, Mischgebieten, 

Grünflächen 

� Besitzt mit der Zeche Sterkrade das größte Wohnbau- 

landpotenzial 

� Optimale verkehrliche Anbindung sind gute Vorausset- 

zungen für eine erfolgreiche wirtschaftliche Entwicklung 

� Rhein-Herne Kanal, Emscher und Grüner Pfad sind wich- 

tige Grün- und Freiraumachsen 


� Entwicklung des Wohnstandortes Zeche Sterkrade 

� Realisierung geplanter Radverkehrsverbindungen (Netz- 

schlüsse) 

� Stärkung und Erhalt des Wirtsschaftstandortes Buschhau- 

sen 


Buschhausen 

� Potenziale des Umbau der Emscher und ihrer Nebenläufe 

nutzen 

� Nahversorgung 

� Überplanung des Bereichs Forsterbruch 

4



� Sterkrade City ist der zentrale Versorgungsbereich von 

Sterkrade 

� Stadtgebiet ist stark verdichtet 

Sterkrade Mitte 

� meist 4-5 geschossige Bebauung, teilweise Ein- und Zwei- 

familienhäuser 

� traditioneller Montanstandort (MAN-GHH Werk II) 

� südlich des Zentrums besteht noch zusammenhängender 

industriell-gewerblich genutzter Bereich 

� Bachtäler sind die wesentlichen Grün- und Freiräume 

� Volkspark und Randflächen des Sterkrader Waldes sind 

Flächen für die Naherholung 


� Strukturanalyse für den Innenstadtbereich (Einzelhandel, 

Wohnen, Gewerbe, Industrie) 

� Schaffung von attraktivem Wohnraum mit attraktivem 

Umfeld 

� Renaturieren der Bachtäler zur Verbesserung des Stadt- 

klimas (Naherholung) 

� Ausbau der verkehrlichen Infrastruktur (Holtener Straße) 


� Qualitäts- und Bestandspflege im Wohnungsbau 

� Grün für die Innenstadt 

� Aufwertung des Sterkrader Bahnhofs und seines Umfeldes 

� Realisierung der Straßenbahnpotenzialstrecken 

5


Lob 

Kritik 


� Renaturierung der Kleinen Emscher 



� Trotz guter Verkehrsanbindungen durch Autobahnen ganz gerin- 

ge Lärmbelastung 

� Radwege für Freizeit sind gut 

� Verbesserungen Freizeit-Radwege spürbar (deutlich) 

� Verbundachsen „Rahmenplanung Weierheide“ gut (von Radlern 

gut angenommen) 

� Gute Anbindung an Emscher-Radweg, Rotbachroute, Olga, 

CentrO, Kirchheller Heide usw. 

� Das „Schräge O“ ist seit 2005 vorhanden: 55 km Wanderweg 

� Öffentliche Ordnung: Warum sind die meisten Hundebesitzer 

nicht über die Leinenpflicht und über die Freilaufflächen in 

Oberhausen informiert? 

� Zu viel Verschmutzung durch Hundekot 

� Warum wurde der Baumbestand in Osterfeld (vor der Untertun- 

nelung) beseitigt? 

� Wieso wird die Werkbahntrasse der RAG zunehmend frequen- 

tiert? 

6


Anregungen 

� Grüne Lunge „Sterkrader Heide“ erhalten statt bebauen (Beetho- 

venstraße/Hüttenbusch) 

� LSG Reinersbachtal Richtung Kirchhellener Straße: Stadt soll Ge- 

lände kaufen 

� Erhalt der Industriedenkmäler, die im Grünen liegen und fuß- / 

radläufig zu erreichen sind 

� Ausbau des Radwegenetzes bis zum Rhein in Duisburg-Walsum 

� Konflikt Hundehalter gegen Bürger: Anleinpflicht durchsetzen 

� Wanderweg „Schräges O“ bitte in Stadtplan aufnehmen 

� Radwege und -stellplätze für Alltag nötig 

� Rad- und Fußwege barrierefrei gestalten 

� Mehr Grün und Bäume in Sterkrader Innenstadt 

� Flachdächer als Grüne Lunge begrünen 

� Mehr Begrünung von Straßenräumen (Holtener Straße) 

� Vorhandene Grünstrukturen nördlich der Nationalen Kohle- 

reserve sollen erhalten werden 

7


Anregungen 


� Feste Standorte für Jugendliche realisieren (gerade für Problem- 

punkte, zum Beispiel am Brennpunkt Luchsstraße) 

� Weiterentwicklung Trendsportanlagen 

� Bürgerhaus Jung und Alt einrichten 

� Hundebesitzer: Broschüre Freilaufflächen zukommen lassen 

� Reinersbach: Kinder vor Hunden schützen 

8


Lob 

Kritik 

� Fuß- und Radwegenetz in und um Oberhausen 

� Radwegeausbau wird immer besser 

� Ausbauplanung Holtener Straße 

� Rampe Sterkrader Bahnhof 

� Geplante Verbindungsbrücke Volkspark/Zeche Sterkrade 

� Unzureichender Lärmschutz an der A3 (Jägerstra- 

ße/Schmachtendorf) und der A2 (Wohngebiete) 

� Planung Sterkrader Ring 

� Sparmaßnahmen beim ÖPNV trotz Feinstaub-Problematik 

� Fehlender Ausbau Rundwanderweg Elpenbach / Antony / Rei- 

nersbach 

� Kein Bedarf für Straßenbahnlinie Schmachtendorf 

� Planung Straßenbahn auf der Wilhelmstraße ist Schwachsinn 

� Nicht jedes Bachtal braucht einen Radweg 

� Anlage von Radwegen in den Bachtälern 

� Dreckige Verkehrsschilder 

� Müll an den Autobahnauffahrten 

� Fehlende Repräsentativität Bahnhof Sterkrade 

� Zustand Holtener Straße 

� Parkplätze im Bereich Großer Markt/Clemenskirche fehlen (Kurz- 

zeitparken) 

� Bebauung des Parkplatzes hinter dem Technischen Rathaus: Was 

sollen die Bürger machen? 

Verkehr 

9


Anregungen 

� S-Bahn Linie 3 (von Essen) nach Sterkrade weiterführen 

� Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen: 100 km/h im 

Stadtbereich 

� A516 rückstufen zur Bundesstraße 

� Erreichbarkeit des Ärztehauses neben der Löwenapotheke mit 

PKW verbessern (Behinderte/Patienten); gleiches Finanzstraße 

� Verbindung Brandenburger Straße/Zeche Sterkrade schaffen 

� Straßenbeläge erneuern (zum Beispiel Hirschstraße, Kirchhellener 

Straße) 

� Befahrbarkeit der Fußgängerzone südlich Steinbrinkstraße 

� Befahrbarkeit oberer Teil Bahnhofstraße (Anbindung Sterkrader 

Tor) 

10


Lob 

Kritik 

� Buschhausen hat großes Potenzial für Wirtschaft! 


� Anregungen der Bürger nicht nur festhalten, sondern auch umset- 

zen! 

� Keine Bürgerbeteiligung beim Sterkrader Tor 

� Bessere Anbindung des Sterkrader Tors! 

� Begrünung Sterkrader Innenstadt und Sterkrader Tor 

� Center Point entfernen! 

� Beschleunigte Genehmigungsverfahren bei Potenzialflächen 

Anregungen 

� Das Beobachtete (zum Beispiel Strukturanalyse) transparent ma- 

chen (zum Beispiel über das Bürgerbüro) 

� STEK: Sterkrader Einzelhändler-Gemeinschaft einbeziehen! 

� Verhinderung weiterer Nebenzentren – Stärkung des vorhande- 

nen Zentrums 

� Verzicht auf Bebauung Alsbachtal, Erhalt der Grünachse 

� Wochenmarkt Bahnhofstraße bis Sterkrader Tor ziehen 

� Beobachten: Markt, Leerstände Fachgeschäfte, Altersstruktur (Ein- 

zelhandelskonzept), Kleinstadtcharakter 

� Bahnhofstraße: Technisches Rathaus und Kaufland: EZH als Ver- 

bindung 

11


Lob 

Kritik 

� Zufriedenheit mit den Planung der letzten Jahre 

� Planung Eugen-zur-Nieden-Ring ist interessant (wichtiger Impuls) 

� Gutes Konzept hinter dem Rathaus 

� Zeche Sterkrade: Mischnutzung realisieren 

� Fassadenprogramm für Sterkrade 

� Unzureichender Lärmschutz an der A2 für Wohngebiete 

Anregungen 

� Brücke für Fußgänger und Fahrradfahrer Zeche Sterkrade / Zent- 

rum Sterkrade realisieren 

� Erhalt von Wohnraum (Sanierung) vor Neubau (Flächenversiege- 

lung) 

� Sterkrader Tor attraktiver machen 

� Kleinere Bausünden beseitigen (Gestaltungssatzung, Attraktivität) 

� Fußläufige Anbindung zum Zechengelände schaffen 

� Lösung für Wohnwagensiedlung „Am Sandberg“ 

� Nutzung der Brache „Hirsch“ 

� Alternative Wohnmodelle: Modellvorhaben, Wettbewerbe auf 

den Weg bringen 

Wohnen 

12



In einem moderierten Abschlussgespräch gehen Herr Klunk (technischer 

Beigeordneter der Stadt Oberhausen) und Frau Albrecht-Mainz (Bürger- 

meisterin und Vorsitzende des Planungsausschusses) auf die wesentlichen 

Anregungen und Kritikpunkte der Beteiligungsveranstaltung ein. 

Parkraum 

Herr Klunk ist nicht der Meinung, dass in Sterkrade Mitte insgesamt ein 

Mangel an Parkplätzen bestehe. Allerdings gebe es punktuell zusätzlichen 

Parkplatzbedarf, wie z.B. am Bahnhof Sterkrade. Auch für den möglichen 

Verlust der Parkplatzflächen hinter dem Technischen Rathaus in Sterkra- 

de müsse und werde Ersatz geschaffen: Ein Parkhaus sei geplant. 

Bahnhof Sterkrade 

Die Deutsche Bahn (DB) habe das Bahnhofsgebäude verkauft. Die Stadt 

Oberhausen habe beim Verkauf des Gebäudes mit geboten, aber leider 

nicht den Zuschlag erhalten. Die Stadt, so Herr Klunk, stehe in Kontakt 

mit dem jetzigen Besitzer, um Einfluss auf die Art der Nutzung nehmen 

zu können. Wichtig sei vor allem auch die Umfeldgestaltung. Die Stadt 

stehe wegen der Gleisanlagen und Bahnsteige im Gespräch mit der DB. 

Aus Sicht der Stadt Oberhausen sei deren Zustand katastrophal, aber die 

DB sei ein schwieriger Kommunikationspartner. 

Zum Bahnhof Sterkrade gehöre auch der Bereich zwischen Westrampe 

und Gleisanlagen. Hier sei die Stadt in Verhandlungen, das Gelände zu 

übernehmen und dann zu gestalten. 

Die Verbesserungen im Bereich des Tunnels stehen auch bei der Stadt 

ganz oben auf dem Wunschzettel und sollen in den nächsten Jahren er- 

folgen. 

13


Volkspark Sterkrade 

Herr Bloser leitet die Frage der Teilnehmer weiter, was der schwarze Pfeil 

auf der Plandarstellung am Messestand „Grün- und Freiraum“ zu bedeu- 

ten habe. Herr Klunk erläutert, dass er für die Planungen stehe, die bei- 

den Bereiche Volkspark und ehem. Zeche Sterkrade miteinander zu ver- 

binden. 

Dazu seien verschiedene Maßnahmen geplant: 

� Die Bereiche an der Weierstraße sollen arrondiert werden. 

� Der Alsbach soll als offenes Fließgewässer weitergeführt werden 

bis über die von-Trotta-Straße. Damit wäre er durchgängig bis 

Hauptkanal Sterkrade und auch als durchgehender Grünzug 

nutzbar. 

� Außerdem sei ein Brückenschlag über die Bahnstrecke vorgese- 

Sterkrader Tor 

hen, um die beiden Bereiche miteinander zu verbinden. 

Herr Bloser berichtet, dass die Bürger ihre Unzufriedenheit darüber ge- 

äußert hätten, nicht eher in die Planungen zum Sterkrader Tor eingebun- 

den worden zu sein. Außerdem hätten viele Teilnehmer die Sorge, dass 

in Oberhausen zu viele Zentrumsstrukturen geschaffen würden. 

Das sehr komplexe Thema Einzelhandel und Zentrumsstrukturen in 

Oberhausen werde, so Herr Klunk, auch im Zusammenhangmit der 

„Neue Mitte“ differenziert betrachtet. Die Stadt Oberhausen habe die 

Einzelhandelsstrukturen in Sterkrade in Bezug zum Bedarf sehr genau a- 

nalysiert. Sterkrade sei der größte Stadtteil Oberhausens, habe außerdem 

einen Bevölkerungszuwachs und schon jetzt sei die Versorgungslage nur 

suboptimal. Es habe sich die Frage gestellt, ob die jetzige Situation ausrei- 

chend sei für die Versorgung des gesamten Oberhausener Nordens. Da- 

her habe die Stadt eine zentrale Fläche in Sterkrade ausgewählt, auf der 

weitere Versorgungsstrukturen generiert werden können. 

Zur Fläche am Sterkrade Tor habe es kein Beteiligungsverfahren gegeben, 

da das Baurecht vorhanden gewesen sei. Zur Information der Bürger ha- 

be es aber entsprechende Veranstaltungen gegeben. 

14


In Oberhausen gebe es insgesamt drei Versorgungszentren (Neue Mitte, 

Alt-Oberhausen, Sterkrade), etliche Stadteilzentren sowie kleinteilige 

Nahversorgungszellen. Diese Bereiche sind in einer Bestandsaufnahme 

dargestellt worden und werden durch die Planungen geschützt. Alle wei- 

teren Entwicklungen von Versorgungsstrukturen werden auf dem Hinter- 

grund dieser Bestandsaufnahme entwickelt. 

Ein Teilnehmer fragt, ob die Stadt noch Einfluss auf die Fassadengestal- 

tung des Versorgungszentrums am Sterkrader Tor nehmen könne. 

Herr Klunk berichtet, dass er die Enttäuschung über die Außengestaltung 

teile. Leider habe die Stadt keinen Einfluss mehr auf die Gestaltung des 

Gebäudes. 

Angebote für Jugendliche 

Frau Albrecht-Mainz berichtet, dass es in Oberhausen viele Sportangebo- 

te für Jugendliche auf Vereinsebene gebe. Auch andere Freizeitangebote 

für Jugendliche seien reichlich vorhanden. Die Öffentlichkeitsarbeit zu 

diesen Angeboten sollte allerdings verbessert werden. 

Das veränderte Freizeitverhalten von Jugendlichen werde schon an vielen 

Stellen berücksichtigt, so z.B. bei der Trendsportanlagen am Kaisergarten 

oder auf dem Gelände der Zeche Sterkrade. Auch weiterhin sei es wich- 

tig, bei der Gestaltung von Angeboten für Jugendliche, flexibel auf ihre 

sich verändernden Wünsche einzugehen. 

15







Tel.: 0208/ 825 - 2756 

Fax: 0208/ 825 - 5260 

vom 02.05.2007 

Heinrich-Böll-Gesamtschule 

Dokumentation 





2. Beteiligungsveranstaltung, Teilraum Sterkrade-Nord / Schmachtendorf-Holten 

Termin & Ort _____________________________________________3 

Tagesordnung_____________________________________________3 



Schmachtendorf - Holten ________________________________4 

Sterkrade-Nord ________________________________________5 


Messeständen_____________________________________________6 

Grün & Freiraum _______________________________________6 


Verkehr______________________________________________10 


Wohnen _____________________________________________13 


Inhalt 





Termin : 25.04.2007 

Uhrzeit: 17.00 – 20.30 Uhr 

Ort: Heinrich-Böll-Gesamtschule 

Zeit Thema 



Bezirksvorsteher Herr Janßen, , Moderation iku GmbH 




Termin & Ort 

Tagesordnung 

17.45 Info-Messe mit Möglichkeit zur Äußerung von Lob, Anregungen 

und Kritik zu den Entwürfen des Stadtentwicklungskonzepts 2020 



20.00 Ende 

Moderierte Gesprächsrunde mit Bezirksvorsteher Herrn Janßen und Herrn 

Klunk, technischer Beigeordneter 

3






nommen. 


Schmachtendorf - Holten 

� nebeneinander von dörflichen Strukturen und Industrie 

� Nahversorgung findet in den Ortskernen statt 

� attraktive kleinteilige, zum Teil sehr hochwertige Wohn- 

bebauung 

� Landwirtschaft, Waldflächen und Grünachsen prägen den 

Raum und 

� erhöhen die Wohn- und Lebensqualität ( Freiraumanteil 

51 % ) 

� größter zusammenhängender Industrie- und Gewerbe- 

standort 

� Hohe Identifikation der BürgerInnen mit den Stadtteilen 


� Nutzen der Wohnbaulandpotenziale durch maßvolle Er- 

gänzung der Siedlungsbereiche 

� Stärkung des Wirtschaftsstandort Waldteich / Weierheide 

� Naherholungsräume erhalten und mit den angrenzenden 

Stadtteilen vernetzen 


� Ortskerne mit Nahversorgungs- und Dienstleistungsange- 

boten ergänzen 

� Park- und Rastplatz an der Autobahn 

4



� Emscherumbau zur städtebaulichen Aufwertung nutzen 

� Realisierung der Straßenbahnpotenzialstrecken 

Sterkrade-Nord 

� attraktiver Wohnstandort in landschaftlich reizvoller Lage 

� kleinteilige Siedlungsstruktur geprägt von Ein- / Zweifami- 

lienhäusern 

� Nahversorgungszentrum ist Königshardt Mitte 

� große zusammenhängende Wald- und Freiflächen sind 

für die Naherholung von gesamtstädtischer Bedeutung 

� Hohe Identifikation der BürgerInnen mit dem Stadtteil 


� Nutzen der Wohnbaulandpotenziale durch maßvolle Er- 

gänzung der Siedlungsbereiche 

� Städtebauliche Neuordnung des Bereichs Kirchhellener 

Straße 

� Naherholungsräume erhalten und mit den angrenzenden 

Stadtteilen vernetzen 


� Ortskern mit Nahversorgungs- und Dienstleistungsange- 

boten ergänzen 

� Ausbau und Ergänzung von Fuß- und Radwegen 

� Verkehrssituation Höhenweg überprüfen ( weitere Kreis- 

verkehre ) 

5


Lob 

Kritik 


� Wege im Hiesfelder Wald sind in Ordnung 



� Toller Ausbau des Radwegenetzes in den letzten Jahren. Weiter 

so! 

� Lob für die Reinigung des Schmachtendorfer Zentrums auf Zuruf! 

(IGS) 

� Emscherumbau: Abluft-Schornsteine sind keine optimale Lösung 

in ästhetischer und funktioneller Hinsicht (Filter einbauen) 

� Vernachlässigtes Begleitgrün entlang der Geschäftsstraßen. Besse- 

re Pflege durch die Anlieger (Discounter zum Beispiel) wird ge- 

wünscht 

� Verpasste Chance für Grünverbindung zwischen Kleingartenanla- 

ge Hartmannstraße und Parkplatz (Matzenbergstraße) 

� Hundefläche „Buchenweg“ über die Grenzen verkotet: Alterna- 

tivfläche suchen. Konflikt Hunde und Kinder 

� Unzureichende Geschwindigkeitskontrolle (zum Beispiel Hünen- 

bergstraße) 

� Bessere und übersichtlichere Präsentation bei Planfeststellungs- 

Anregungen 

verfahren zum Beispiel Emscherumbau (Pläne waren nicht ohne 

Erläuterungen lesbar) 

� Erhalt des Waldes an der Hühnerstraße! 

� Siedlungsränder: Sicherung der Freiräume, ermöglichte Vernet- 

zung der Freiräume 

6


� „Nordschacht“-Gebäude für Vereine nutzen. Landwirtschaftliche 

Nutzung? 

� Bessere Unterhaltung der Wege im Hiesfelder Wald 

� Regelmäßige Beschneidung der Bäume (Herabhängen der Äste) 

am Höhenweg (Problem für Radfahrer und Fußgänger) 

� Park nord-östlich von Heinrich-Böll-Schule: Wege besser pflegen 

� Keine weitere Reduzierung von Grünverbindungen (zum Beispiel 

Neukölner Straße/Walsumermarkstraße/Buchenweg) 

� Fläche zwischen Heidesiepen und Antwerpener Straße nicht 

bebauen! 

� Fläche zwischen „Am Tüsselbeck“ und „Zum Steinacker“ frei las- 

sen 

� Im Bereich Königshardter Straße / Everslohstraße keine Bebauung 

des Hinterlandes 

� Unbedingter Erhalt der kompletten Freifläche süd-östlich der 

„Königshardter Werkstätten“ (Bebauungsplan Nr. 382) 

� Erhalt der Waldfläche „Hühnerstraße“ (Bebbauungsplan Nr. 562). 

Aufhebung der Bauleitplanung 

� Vernünftige Begrünung entlang „Am Dunkelschlag“ samt Wohn- 

baupotenzial als Grünfläche mit einbinden 

� Keine zusätzlichen Auflagen im Naturschutzgebiet 

� Bessere Kooperation Oberhausen und Duisburg im Bereich Re- 

vierpark (zum Beispiel Zugänge und Veranstaltungen) 

7


Lob 

Kritik 

� Gelungene Veranstaltung heute 

� Wann wird Trendsportanlage Weierstraße fertig? 

� Spielplatz Dellerheide wird nicht genutzt (in 2007 saniert!) 


� Spielplatz Uhlensterz nicht sanieren: städtische Gelder sinnvoll 

einsetzen 

� Verkauf von Alkohol an Jugendliche anlässlich Veranstaltungen 

� Reitwege sind vom Oberhausener Stadtgebiet nicht direkt zu er- 

reichen, dadurch auf den Straßen Konfliktpotenzial mit anderen 

Verkehrsteilnehmern 

� Schmachtendorfer Straße 62 – 64 (öffentlicher Weg): starke Ver- 

Anregungen 

schmutzung durch Hundekot 

� Zusätzliche Bolzplatzangebot Stadtteil Biefang und Walsumer- 

mark 

� Fördergelder für mehr Spielplätze anbieten 

� Fördergelder für den Ausbau von Wohnungen mit Kindern anbie- 

ten 

� Freie Flächen nicht weiter bebauen: Nutzungsmöglichkeit für Kin- 

der und Jugendliche 

� Jugendheim/Jugendtreff einrichten (für ab 16jährige) mit Angebo- 

ten und Betreuung 

� Mehr Öffentlichkeitsarbeit der Angebote für Kinder und Jugendli- 

che 

� Mehr Schutz für Kinder und Jugendliche (auch im Bereich der 

Großdisco) 

� Zusätzliche Freizeit- und Sportanlage für den Oberhausener Nor- 

den (auch für Senioren) 

8


� Begegnungszentrum für Jung und Alt schaffen mit konkreten An- 

geboten 

� Edmundstraße: Überarbeitung und Neuplanung des sozialen 

Brennpunktes 

� Entsorgungsstation für Hundekot Rathenauplatz/Biefang einrich- 

ten 

9


Lob 

Kritik 

� Geplante Querungshilfe Kirchhellener Straße 

� Ausbau Radwegenetz 

� Guter Straßenbau Heidesiepen und Antwerpener Straße von 

Emmericherstraße zur Genter Straße 

� Erhalt Auffahrt A516 (GHH Gelände) 

� Verkehrsberuhigung Pfalzgrafenstraße (weil einseitig) 

� Wann wird die Antwerpener Straße von Forst- bis Emmericherst- 

raße ausgebaut? 

� Unzureichende Verkehrskontrolle auf dem Oberhausener Wan- 

derweg (30 km/h, Hünenbergstraße) 

� Parkende LKW Erlengrund (Schäden Gehweg, Verlust Parkraum 

PKW) 

� Schmachtendorfer Straße: Zustand Radwege 

� Ausbauplanung Schmachtendorfer Straße: mehr Parkraum als im 

Entwurf (40% Regelung?). Mangelnde Information der Anwohner 

über Ausbauplanung 

� Lärmbelastung Buchenweg 

� DB/VRR: Ausdünnung Taktverkehr (Haltepunkt Holten) 

Anregungen 

� Zusätzliches Bauen erzeugt Verkehr: Verkehrsinfrastrukturkon- 

zept erforderlich 

� Straßenbahnplanung einstellen 

� Straßenbahnplanung wieder aufnehmen 

� Nahverkehrsunternehmen im VRR zusammenfassen 

� VRR: Busse und Straßenbahnen ruhrgebietsweit planen 

� StOAG: zu Schwachlastzeiten kleinere Fahrzeuge (auch kleiner 

als Standardbus) anbieten 

Verkehr 

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� Fahrradmitnahme im ÖPNV kostenfrei anbieten (für Familien und 

andere) 

� Genter Straße zur Antwerpener Straße: Verbot einer Einfahrt aus 

der Fahrtrichtung (?), Schild für „Radfahrer frei“ anbringen! 

� Verkehrsberuhigter Ausbau der Genter Straße 

� Sicherstellung der Zufahrt von der Kirchhellener Straße zum Ge- 

werbegebiet 

� Kreisverkehr Buchenweg/Höhenweg einrichten 

� Allee Kirchhellener Straße weiterführen bis zur Stadtgrenze 

� Fuß- / Radwegeverbindung Flugstraße / Kurfürstenstraße einrich- 

ten 

� Zusätzlichen Park & Ride Parkplatz Autobahnanschluss Sterkra- 

de/Holten einrichten 

� Mehr Hinweisschilder „Oberhausen Biefang“ 

� Alleeartige Begrünung der Kurfürstenstraße 

� Königstraße / Biefangstraße: nur auf der östliche Seite einen Fahr- 

radweg in beide Richtungen 

� Verbindung der existierenden Fuß- / Radwege im Erlengrund ver- 

bessern 

� Erschließung Bebauungsplan Nr. 221 neu überdenken, Steinacker 

öffnen 

� Sperrung der unteren Bahnhofstraße für Verkehr 

� Sperrung Pfälzer Straße als Zufahrt Sportplatz wieder aufheben 

� Zusätzliche Parkmöglichkeiten LKW anbieten 

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Lob 

Kritik 


� Flächenmanagement für Oberhausen: Filetstück Weißenstein- 

straße 

� Überplanung Industrie-/Gewerbegebiet Kirchhellenerstraße 

� Mangelnde Nahversorgung Walsumermark! 

Anregungen 

� Fläche Nordschacht für Nahversorgung nutzen 

� Nahversorgung Schmachtendorf erhalten/sichern 

� Alternative Energieversorgung: Blockheizkraftwerke zum Beispiel 

für kleine Wohngebiete an stark belasteten Straßen 

� Alternative Energien fördern, zum Beispiel Solarzellen am 

Schacht 4 

� Mischgebiete: Erleichterung von Ansiedlung (Klein-) Gewerbe, 

zum Beispiel Unterstützung durch geschulte Berater 

� Propylen-Pipeline der EPDC: vorhandene Planungen nutzen! 

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Lob 

Kritik 

� Hochwertige Bebauung im Bereich Tüsselbeck 

� Stetige Umwandlung von Gewerbe zur Wohnbebauung an der 

Matzenbergstraße 

� Bürgerfreundlicher „Onlineauftritt“ zur Bauleitplanung 

� Bebauungsplan Nr. 221: Lärmproblematik, soziale Probleme zu 

erwarten 

� Maximal nur eine Realisierung bestehender Bebauungspläne 

� Keine neuen Bebauungspotenziale! (Zum Beispiel Immenstraße) 

� Verdichtung im Bereich Walsumermark 

� Hoch-/höchstverdichtete Bebauung 

� Keine Bebauung am Dunkelschlag 

� Hochqualitative Wohnbebauung wird nicht realisiert 

Anregungen 

� Um Zersiedlungstendenz zu verhindern: Entwicklung nach Innen 

steuern 

� Attraktive Wohnlagen für kaufkräftige Neubürger anbieten (sind 

zukünftige Steuerzahler) 

� Erhalt der kleinen Freifläche Ecke Neukölner Straße / Likkumstra- 

ße: Grünland innerhalb Bebauung 

� Ausbau „Haus der Generationen“: Mehrgenerationenwohnen 

� Am Tüsselbeck / Verbertstraße: Schallschutz, Verkehrsführung für 

vorhandene Bebauung 

� Grünfläche südwestlich Bebauungsplan Nr. 417 erhalten 

� Aufstellungsbeschlüsse und Bauleitpläne aktualisieren / aufheben 

� Eversbachstraße/Königshardter Straße: Wohnbaupotenzialfläche 

� Zunahme Verkehrsbelastung A3: Schallschutz verbessern 

Wohnen 

13


� Zentrumsnahe Wohnbebauung mit „Generationshäusern“: Woh- 

nen von Jung und Alt unter einem Dach. Einkaufen und Spaß um 

die Ecke 

14




gehen Herr Klunk (Beigeordneter der Stadt Oberhausen) und Herr Janßen 

(Bezirksvorsteher) auf die wesentlichen Anregungen und Kritikpunkte der 

Beteiligungsveranstaltung ein. 



Herr Janßen nimmt vor allem die Kritik mit, dass für den Oberhausener 

Norden zu viele Bebauungspläne aufgestellt worden seien und sagt zu, 

die Bebauungspläne behutsam anzugehen. 

Herrn Klunk hebt hervor, dass die Meinungen zum Bau neuer Straßen- 

bahnlinien weiterhin stark auseinander gingen. In den Plänen seien zwei 

Potenzialstrecken aufgeführt. Eine Realisierung in dem Zeitraum bis 2020 

sei aber mehr als unwahrscheinlich. 

Zusätzliche Baumaßnahmen und Verkehrsaufkommen 

Jeder neue Bebauungsplan, so Herr Klunk, berücksichtige das Thema 

Verkehr im direkten Umfeld und im Stadtteil. Es werde so geplant, dass 

möglichst nur Quellverkehre (zum Ziel hin) entstünden und Durchgangs- 

verkehre vermieden würden. 

Ein Schwerpunkt bei der Verkehrsplanung sei der Ausbau von Tempo 30 

Zonen. Hierzu würde zur Zeit eine flächendeckende Überprüfung aller 

vorhandenen Tempo-30-Zonen durchgeführt und erforderliche Verände- 

rungsmaßnahmen kurzfristig umgesetzt. 

Daneben biete der ÖPNV in Oberhausen gute Möglichkeiten, innerstäd- 

tische Ziele zu erreichen. Auch darüber sei der Individualverkehr redu- 

zierbar. 

Grenzüberschreitender Verbund im Nahverkehr 

Im Hinblick auf einen zukünftigen grenzüberschreitenden Nahverkehrs- 

verbund seien, so Herr Klunk, die Kommunen als Träger verantwortlich. 

15


In Oberhausen wurde vor kurzem ein neuer Nahverkehrsplan mit mehre- 

ren Bürgerbeteiligungsveranstaltungen aufgestellt. Bei diesen Bürgerver- 

anstaltungen wurde der Wunsch nach Verbindungen mit den Nachbar- 

städten deutlich. Die Verbindungen zu den meisten Nachbarstädten sei- 

en schon vorhanden. Probleme gebe es mit Duisburg (hier hätte Ober- 

hausen allein die Kosten für eine Verbindung zu tragen gehabt) und Dins- 

laken (hier hatte die Stadt Dinslaken die Sorgen, noch mehr ins Einzugs- 

gebiet des CentrO zu geraten). Momentan gebe es im Dialog mit diesen 

beiden Städten leider keine Fortschritte. 

Freiflächen für Kinder und Jugendliche 

Der Wunsch, Freiflächen für die Nutzung durch Kinder und Jugendliche 

freizuhalten, spielt nach Herr Janßen in der Bezirksvertretung oft eine 

Rolle. Ein Problem z.B. bei der Ausweisung von Bolzplätzen sei, dass sich 

viele der Anwohner über den Lärm beschwerten. Um diesen zu reduzie- 

ren müssten die Plätze so umgestaltet werden, dass sie nicht mehr kin- 

derfreundlich seien. Er sagt aber zu, dass der Wunsch nach mehr Freiflä- 

chen aufgenommen werde. Gleichzeitig appelliert er an die Bauherren, 

bei der Planung von Neubauten selber auch an Freiflächen für Kinder zu 

denken. 

Celanese Gelände 

Herr Bloser berichtet von den Wünschen der Teilnehmer und Teilnehme- 

rinnen, für das Gelände eine sorgfältige Planung durchzuführen und von 

dem Vorschlag eines Teilnehmers, auf dem Gelände ein Blockheizkraft- 

werk zu errichten. Herr Klunk berichtet von zwei Erfahrungen der letzten 

Jahre. Die Stadt Oberhausen habe schon einmal den Versuch unter- 

nommen, über den Bebauungsplan die Rahmenbedingungen für eine 

ökologisch ausgerichtete Siedlung zu schaffen (Solar-Siedlung). Dies habe 

zur Folge gehabt, dass sich dort wegen der vielfältigen Auflagen keine 

Bauherren fanden. Ein erneuter Versuch werde gerade gestartet, in der 

Hoffnung, dass sich vor dem Hintergrund des Klimawandels die Einstel- 

lungen der Bauherren verändert haben. 

16


Auch ein Blockheizkraftwerk sei schon einmal von privater Seite in einer 

Siedlung in Oberhausen errichtet worden. Die Folge seien sehr hohe Ne- 

benkosten für die dortigen Bewohner gewesen. Die Erfahrungen mit 

Blockheizkraftwerken seien daher eher problematisch. 

Das Unternehmen Celanese habe für Oberhausen ein hohe Bedeutung. 

Zum einen spiele das Unternehmen in Oberhausen ökonomisch und bei 

der Arbeitsplatzsicherung eine große Rolle, zum anderen sei Oberhausen 

durch Celanese im Bereich der Chemie ein wichtiger Standort. Die Stadt 

versuche daher, auf die Bedürfnisse des Unternehmens einzugehen. 

Herr Janßen ergänzt, dass im Bereich der Solarenergie vor allem auch der 

Gesetzgeber gefragt sei. Dieser könne gesetzlich festlegen, dass Neubau- 

ten, vor allem auch öffentliche Gebäude, mit Solarzellen ausgestattet sein 

müssen. 

Jugendliche, Sicherheit, Alkohol 

Ein Teilnehmer geht auf die Probleme für die Sicherheit Jugendlicher in 

Oberhausen ein, vor allem im Bereich der Turbinenhalle im Beteiligungs- 

raum Oberhausen-Ost. Dort komme es immer wieder zu Übergriffen von 

Jugendbanden auf einzelne Jugendliche. Außerdem müssten die Jugend- 

lichen besser vor Alkohol und anderen Drogen geschützt werden. Vor al- 

lem gegen den Ausschank von Alkohol an Jugendliche, insgesamt und im 

Rahmen von sog. „Flatrates“, müsse etwas unternommen werden. Das 

Ordnungsamt sollte hier schärfer agieren. 

Herr Klunk bestätigt, dass es Probleme mit der Sicherheit im Bereich der 

Turbinenhalle durch die ständigen Betreiberwechsel gebe. Die Stadt ha- 

be das Problem erkannt und kümmere sich darum. 

Der Alkoholkonsum von Jugendlichen sei ein gesellschaftliches Problem 

und damit nicht vorrangig über ein Stadtentwicklungskonzept zu lösen. 

Ein Großteil der Aufgabe liege bei den Eltern. Die Verwaltung alleine 

könne das Problem durch ordnungspolitisches Vorgehen nicht lösen. Ein 

erster Schritt in die richtige Richtung sei die Initiative „Familienfreundli- 

che Stadt“, die die Familie als wichtigen gesellschaftlichen Bestandteil 

stärken soll. 

17


Der Wunsch danach, die Anwendung des Jugendschutzgesetz stärker 

durch die Polizei zu kontrollieren, sei verständlich, aber die Situation sei 

oft schwierig. Regelmäßige Kontrollen fänden schon statt. Ansonsten 

brauche das Ordnungsamt konkrete Hinweise und Zeugen, um hierge- 

gen vorgehen zu können. 

Sperrmüll 

Ein Teilnehmer beschwert sich über die „professionelle“ Ausschlachtung 

des Sperrmülls, die immer wieder zu einer Verschmutzung des Straßen- 

raumes führe und schlägt vor, den Sperrmüll bei den Bürgern abholen zu 

lasen. 

Herr Janßen berichtet, dass der Umgang mit dem Sperrmüll in Oberhau- 

sen sich schon erheblich verbessert habe, seitdem direkt nach der Sperr- 

müllabholung eine Nachreinigung der Straßen angesetzt worden sei. 

Tüsselbeck / Norbertstraße 

Ein Teilnehmer möchte wissen, ob die Anregungen der Bürger zum Be- 

bauungsplan im Bereich Tüsselbeck / Norbertstraße berücksichtigt wer- 

den. Herr Klunk antwortet, dass der Besitzer des Geländes gewechselt 

und einen neuen Antrag gestellt habe. Zu diesem werde es einen Work- 

shop geben. Die betroffenen Nachbarn werden zu dem Workshop einge- 

laden und können die Planung mitgestalten und kontrollieren. 

Verbindlichkeit der Planungen 

Ein anderer Teilnehmer fragt nach der Verbindlichkeit der Planungen des 

Stadtentwicklungskonzepts. 

Die Ideen und Planungen die aus den insgesamt 15 Beteiligungsveranstal- 

tungen zum Stadtentwicklungskonzept gesammelt wurden, werden nach 

Herrn Klunk bei den Planungen berücksichtigt. Wichtig sei vor allem, die 

Meinungen und Ideen sowie Strömungen unter den Bürgern aufzuneh- 

men und als Basis für die weitere Arbeit zu nutzen. Dadurch, dass der 

endgültige Plan durch den Rat beschlossen werde, gebe es einen ver- 

18


bindlichen Rahmen für das Verwaltungshandeln. Er bittet allerdings zu 

bedenken, dass der Plan langfristig auf die nächsten 15 Jahre und mehr 

angelegt sei. Daher finde eine zeitliche Differenzierung der einzelnen 

Maßnahmen nach Prioritäten statt. Es werde sicher auch Vorschläge ge- 

ben, die für sinnvoll erachtet werden, deren Umsetzung aber erst einmal 

verschoben werde. 

Herr Klunk betont, dass es insgesamt wichtig sei, das Thema Partizipation 

zu stärken und weiterhin in Oberhausen zu verankern. Es gebe schon 

heute in Oberhausen viele ehrenamtlich engagierte Menschen, die sich 

um ihren Stadtteil kümmerten. Dieses Potenzial sollte genutzt und ausge- 

baut werden. Die Verwaltung müsse dabei freiwillige Vorleistungen 

erbringen, aber es sollten auch Wege gefunden werden, wie eine beid- 

seitig verpflichtende Zusammenarbeit mit den Bürgern gestaltet werden 

könne. Nur über die Aktivierung der Bürger würden wir die zukünftigen 

Entwicklungen gemeinsam gestalten können. 

19

Gesamtdokumentation 2.Beteiligungsrunde - Stadt Oberhausen

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