FAS（船邊交貨）的貿易條件為何？

FAS（Free Alongside Ship）是貿易條件（Incoterms 2020）11種條件的其中之一，中文譯為船邊交貨條件，所指的就是賣方只要負責把貨放在船邊，不必待交接給買方的承運人接手，即已履行貿易條件。

FAS出現的頻率極低，對於貨櫃裝載的貨品來說，FCA會是一個更好的替代方案，出於絕大多數的港口是不會讓業者將貨品隨意擺放在船邊上，所以FAS通常是在超重貨或著是散裝貨（裸裝貨）才會使用到，不然一般的貨櫃產品其實要分成兩批人完成送到船邊的手續、上船的手續，是非常麻煩而且很容易發生錯的。

FAS 2020小檔案

• 風險轉移：賣方需承擔將貨品至放至船邊前的所有風險，放置後即轉移至買家
• 成本：所有的F Terms其風險轉移點與成本轉移點皆相同，在FAS的情境就是放置於船邊後
• 責任：賣方須承擔出口報關通關，而買方需承擔運輸承攬契約、以及進口手續與關稅

對於賣方

• 優勢：除了賣方僅需將或放置船邊承擔較小風險之外，無明顯優勢。
• 劣勢：在FAS規範下，一個可能的情況就是當賣家已經帶著或抵達船邊時，船卻出於港口阻塞、氣候問題、抑或是人為因素而遲到，那麼船邊交貨的這一條件就不會被滿足。

對於買方

• 優勢：一個明顯的優勢就是買方在使用FAS的環境下，在貨品轉移至買方手上就有全部的控制權，責任歸屬很清晰。
• 劣勢：對於買家無明顯劣勢，除了需要處理當地的裝載可能因規格或其他因素而容易導致意外之外。