СОКРАЩЁННАЯ ХРОНОЛОГИЯ АРЕСТОВ,
ЗАДЕРЖАНИЙ, ОБЫСКОВ, ДОПРОСОВ,
ПОЛИЦЕЙСКОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ
2004-2013
3 ЧАСТЬ: 2012
2012
ЯНВАРЬ 2012.
7 января 2012 г.: во время длительной пешей
прогулки (через весь Монреаль с севера и юг) 4-х-дверная машина K55 BHN Ford
пепельно-синего или серого цвета (уже темнело) координировала сопровождение с
полицией, приближаясь в разных районах. При подходе к дому дважды показывалась
полиция. Машина K55 BHN Ford свернула на улицу, на которой стоит дом, точно в
тот момент подхода к улице. Точно в момент входа в дверь подъезда снова
проехала мимо, развернувшись против (!) движения! На моментальное возвращение
на улицу водитель Форда отреагировал конфронтацией: на разворот и следование в
противоположном направлении тут же отвечал разворотом и ехал следом; на
остановку отвечал остановкой. Сделан вид, что достаётся сотовый телефон,
водитель показал кулак - и уехал.
ФЕВРАЛЬ 2012.
13 февраля 2012 г.: впервые - преследование
(с погоней и угрозами) пеших "топтунов". В дальнейшем то же
повторялось до 23 марта 2012 г.
МАРТ 2012.
14 марта 2012 г., среда: задержание и допрос
полицейским RСМР (жандармерии британской королевы в Канаде)
на углу улиц Сан-Антуан и Роз да Лима, якобы,
из-за съёмки табачной фабрики. На самом деле табачная фабрика не
фотографировалась, а делались фотографии шпионящих за пешеходами огромных камер
видеонаблюдения (слежения) другой фабрики - наискосок от табачной. Полицейский
приехал на машине без опознавательных знаков со стороны центра города, на нём
была гражданская одежда, не форма. С момента окончания фото-сессии (т.е. с того
момента, как камера была убрана в карман) прошло 8 минут.
18 марта 2012 г.: преследование и погоня (бегом)
одного из пеших "топтунов".
22-23 марта 2012, после 24.00: преследование
и погоня (бегом) другого пешего "топтуна".
АПРЕЛЬ 2012.
7 апреля 2011 г.: машина полиции 50-1
весь день ездила следом. В первой половине
дня - с 11.30 до 13.50, и вечером,
с 19.10 до 21.00.
|
|
7 апреля 2011 г. Машина полиции 50-1 в районе 13.00-13.15.
17-18 апреля 2012 г.: очередные инциденты.
18 апреля 2012 г.: после фотографирования
установленной властями на переходном переходе (угол Кот-де-Неж и Жан Бриян)
камеры, эскортировала полицейская машина 26-6.
18-19 апреля (23.00 - после 24.00 - 1.00
утра) 2012 г.: отнят велосипед. Инцидент сопровождало эскортирование
полицейской машины 15-2 (хотя это район другого полицейского участка). Отнятие
велосипеда координировал явно полицейский в штатском. Машина 15-2 в последние
годы - одна из наиболее активных (17 апреля 2010 г., 18 апреля 2011 г., и
т.д.); "15 - 18 мая 2010 г.: навязчивый эскорт полицейской машины 15-2; рядом
с водителем - та же молодая женщина-полицейская, что и за рулём машины
"Белл", и за рулём машины полиции 66-22". Без особой агрессивной
демонстративности - активна в октябре 2008 г., 31 мая 2008 г., 1 или 2 раза в
марте-мае 2010 г., с 15 августа до конца августа 2010 г. Вывод: "пик
активности" 15-2 всегда приходился на 17-18 апреля каждого года. Заявление
в полицию оставлено без внимания.
22 апреля 2012 г.: арестована младшая дочь.
Во время ареста (доставка в отделение полиции) надевали наручники, обыскивали,
фотографировали, снимали отпечатки пальцев: всё незаконно. Процедурой
выписывания штрафа ничего из подобных мер или методов не предусмотрено.
Оштрафовали незаконно, для этого не было оснований.
26 апреля 2012 г.: вдребезги разбита машина
(оставлена на парковке старшей дочерью). Разбивали дубинками, прыгали на крыше
и на капоте; выбиты стёкла; вспороты сидения. Несмотря на фотографии вандала,
прыгавшего на капоте, и других участников преступления, полиция проигнорировала
поданное заявление. Никаких мер полиция не приняла; никому не предъявлено
обвинений.
МАЙ 2012.
14 мая 2012 г.: с 14 по 17 мая Интернет не
работал. 16-17 мая контролирующая все телефонные линии компания БЕЛЛ, несмотря
на протесты, установила в квартире "коробочку" неизвестного
назначения (по утверждению техника - "разделитель полос").
В связи с другими неприятностями
(отключением Интернета, непонятными счетами (потом заявляли:
"ошибка"), неправомерными штрафами (потом тоже заявляли:
"ошибка") - хроника задержаний и эскортов в мае не велась.
ИЮНЬ 2012.
2 июня 2012 г.: машина полиции 15-13 "подрезАла"
в ключевых точках. В машине сидели 2 молодые
женщины-полицейские.
4 июня 2012 г. Машина полиции метро 88-193 оказывалась в ключевой точке.
время: 15.45.
4 июня 2012 г. Машина полиции метро 88-193 в ключевой точке. Время: 15.45.
4 июня 2012 г. полицейская машина 20-13
оказывалась в ключевой точке. Время 16.15.
4 июня 2012 г. Машина полиции 20-13 в ключевой точке. Время: 16.15.
4 июня 2012 г. полицейская машина 20-4
оказывалась в ключевой точке. Время 18.36.
4 июня 2012 г. Машина полиции 20-4 в ключевой точке. Время: 18.36.
4 июня 2012 г. Машина полиции 20-1 оказывалась в ключевой точке.
Время: 18.37.
4 июня 2012 г. Машина полиции 20-8 оказывалась в ключевой точке.
Время: 19.09.
9 июня 2012 г. машина полиции 15-2 в течение 15-минутной
прогулки дважды появлялась в одной и той же ключевой
точке, контролируя выход из дому и возвращение домой.
Время: 23.52.
9 июня 2012 г. Машина полиции 15-2 в ключевой точке. Время: 23.52.
10 июня 2012 г. Машина полиции 15-2 дежурила под
окнами с 22.30 вечера до 1.58 утра, и потом с
2.28 утра до 3.55 утра.
10 июня 2012 г. Машина полиции 15-2 дежурит под окнами. Время: 22.58.
11 - 15 июня: привычные полицейские машины
"сопровождения" заменены на патрули с бортовыми номерами на
"20" (20-1, 20-6, и т.д.). 20-й полицейский участок находится перед
Старым Городом, его наряды патрулируют улицы Старого Монреаля. Никогда не
появляются в Лашине, Вердане, Северном Монреале, Утремоне, и т.д.
Подозрительный казус - налицо.
17 июня: снова разбили машину - на эксклюзивной
парковке в Старом Городе, где охрана и безопасность - самые высокие во всём
Монреале. Вопросов столько, что на них не хватит и тома. Как всегда, полиция
проигнорировала заявление.
В машине выбили стёкла, порезали сидения.
В свете того, что машину разбили именно в
Старом Городе, ещё более остро встаёт казус замены прежних полицейских эскортов
на машины 20-го полицейского участка из Старого Города.
19-21 июня: несколько машин полиции;
наиболее активна - 20-6.
ИЮЛЬ 2012.
1 июля 2012 г., во время прогулки с Ю. Б. -
странное самочувствие; не прошло, как это бывало в прошлом. С этого момента -
новые проблемы со здоровьем (всё более и более серьёзные, длившиеся вплоть до
конца октября). Похожие недомогания уже случались в прошлом во время прогулок с
Ю. Б., и только с ним: 1 августа 2010 г. и 1 июня 2011 г. Обращают на себя даты
(числа): 1 число месяца и - что ещё интересней - 1-е число всех летних месяцев.
Конец прогулки сопровождали 2 полицейские машины, одна из которых - 15-11 -
демонстративно "вела" до дома.
1 июля 2012 г. Машина полиции 15-11 после прогулки с Ю.Б. "Опека" - демонстративна.
Время: 21.55.
1 июля 2011 г. Машина полиции 15-11 в том же месте.
2 июля 2012 г.: во время пешей прогулки
(выход из дому в примерно в 23.40) - новое задержание полицией. 2
женщины-полицейские в патрульной машине 15-13; та же машина (15-13) до
задержания дважды демонстративно "подсекала" в одной и той же
ключевой точке - в момент перехода по мосту через канал, и обратно. 1-е
объяснение задержания полицейские сформулировали: "нахождение на улице в
позднее время "подозрительно". Когда было указано на толпы людей на
улицах и спрошено, почему их не останавливают, разговор быстро перевели
на фотоаппарат ("для чего при себе фотоаппарат", "с какой
целью", "нас тоже будешь снимать?"). Чтобы сбить интерес к
причине задержания, попытка перевести тему допроса на удостоверение личности. И
дальше: откуда и куда идёшь, зачем, почему... На повторные требования объяснить
причину задержания и допроса - абсурдные, и к тому же совершенно голословные
обвинения в посещении какого-то борделя и связи с проституцией. Обвинения
высказано в провокационной, утвердительной манере: "А как реагирует жена
на посещение проституток?" На вопрос, откуда известен семейный статус,
отвечено, что знают (не это ли объясняет, почему отпустили до выяснения
личности?). Эти обвинительные фразы удалось до конца разобрать, лишь прослушав
вторично (незаметно велась запись разговора). Из-за шума листвы и машин на
дороге, странного самочувствия (после прогулки с Ю. Б.), и концентрации
внимания на ухищрениях незаметно записать разговор, некоторые фразы превратно
поняты. Так, слова полицейских "пас кё илья ле виктим де
проститусьён", были превратно услышаны как "пас кё илья ле виктим де
персекусьён", в смысле "пас кё ву зэт ан виктим де персекусьён",
и отвечено невпопад: "За охрану и заботу о моей безопасности спасибо".
2 июля 2012 г. Машина полиции 15-13 после задержания. Время: 01.15.
2 июля 2012 г. Машина полиции 15-13 до задержания "подсекает" в узловых точках.
(Время: 23.44, 23.49, 00.15, 00.24, 00.36, 00.48, 00.49, 00.50).
4 июля 2012 г. полицейская машина 76-1 и другая
машина полиции "подрезали" в ключевых точках.
4 июля 2012 г. Машина полиции 76-1 и другая машина полиции "подсекают" в узловых точках.
3-5 июля 2012 г.: во время утренних прогулок
(которыми заменены вечерние после очередного задержания):
беспрерывные эскорты полиции.
8 июля 2012 г.: машина полиции 20-85 появлялась
в совершенно разных местах и в разных частях
города; иногда ехала буквально дверь в дверь.
Такие машины полиции оборудованы видеокамерой.
Можно предположить, что велась съёмка.
Это подтверждает тот факт, что машина полиции
20-85 дважды заезжала на ту же стоянку,
и становилась рядом.
8 июля 2012 г. Машина полиции 20-85 ведёт наблюдения (и, возможно,
видеосъёмку).
В тот же день, 8 июля 2012 г., другая машина полиции
вела наблюдение издали.
8 июля 2012 г. Другая машина полиции ведёт наблюдение.
11 июля 2012 г.: снова разбили машину -
правое зеркало и крышу.
После 2-го июля 2012 г. (задержание и
допрос: машина 15-13) останавливали полицейские машины 20-85, 15-86, 26-1,
16-1, 21-1, 38-1, и 35-1 (или 33-1). Эти полицейские допрашивали, не выходя из
машины; удостоверения личности не требовали. Все 5 последних патрульных машин
имели второй цифрой бортового номера единицу.
Впервые полицейские стали упоминать
правдоподобную причину эскортов и арестов. Один аноним или группа лиц будто бы
звонит в полицию, даёт точные приметы "одного человека", и
утверждает, что он только что совершил то или иное мелкое правонарушение. Как
правило, "правонарушения" настолько незначительные, что из-за них
вряд ли стали бы высылать патруль. Лишь в этом пункте что-то не состыкуется.
16 июля 2012 г.: более серьёзное задержание.
Патрульная машина 23-8 остановила; полицейские велели сесть в машину, и не
менее получаса допрашивали. Вопросы стандартные: кто? откуда? куда
направляетесь? зачем? почему? Нестандартный ответ на требование сообщить
причину задержания. Владелец магазина, мол, позвонил в полицию, и сообщил, что
кто-то "пачкает стены". Были даны точные приметы задерживаемого, во
что одет и что в руках. В ответ на просьбу задержанного, полицейские позвонили
в названный магазин, по названному телефону и адресу; выяснилось, что оттуда
никто в полицию не звонил.
22 июля 2012 г. машина полиции (предположительно - 15-85 или 15-86), с камерой
видеонаблюдения сзади, "вела" почти от самого дома (время первого появления:
21.09 - 21.11), но близко показалась лишь вначале; потом мелькала вдалеке.
Через 40 минут, в 21-46 - 21.47, та же машина появилась при возвращении
буквально рядом с домом.
22 июля 2012 г. Машина полиции с камерой видеонаблюдения в 21.11.
Та же машина снова приблизится примерно на 40 минут позже, в 21.46.
26 июля 2012 г. Машина полиции 22-4 трижды появлялась
в ключевых точках в 11.17, и в 12.48 - 12.49. Эту
машину полиции как будто сопровождала (дополняла)
цивильная машина-такси "Форд", цвета "металлик",
следившая между ключевыми точками.
26 июля 2012 г. Машина полиции 22-4. Время: 12.48 и (приблизительно) 13.45.
30 июля 2012 г. полиция на велосипедах дважды
показывалась в ключевых точках. В тот же день
5 раз приходилось сталкиваться лицом к лицу
с девушкой в гражданской одежде, которая, как
известно, служит в полиции.
30 июля 2012 г. Девушка-полицейская на велосипеде (время: 15.40.) и девушка-полицейская
(снятая тут в другом месте и в другое время), в тот же день, 30 июля 2012 г. в гражданской
одежде 5 раз встречавшаяся после полудня.
АВГУСТ 2012.
1 августа 2012 г.: появление в 20.57 полицейской машины
в ключевой точке за всего лишь получасовую прогулку; та же
машина с мигалками появлялась ещё дважды.
1 августа 2012 г. Машина полиции в ключевой точке в 20.57.
12 августа 2012 г.: во время похода с женой
в магазин, окликали из полицейской машины.
15 августа 2012 г.: полицейская машина 70-45 или 15-45
контролировала в ключевой точке.
15 августа 2012 г. Машина полиции 70-45 или 15.45 в ключевой точке. Время:
примерно 16.54.
28 августа 2012 г., вторник: в очередной раз
остановила, задержала и допросила полиция. 23.00: патрульная машина 20-1
"подрезала" на улице Сан-Жак (возле Монтань). 2 полицейских медленно
проехали мимо, всматриваясь в лицо, развернулись, заехали на тротуар, отсекая
от улицы, оба вышли из машины. Это задержание можно интерпретировать как
наказание за попытку уйти от наблюдения (с центральных улиц, с их камерами
наблюдения - во дворы, переулки, проходы между домами). Допрашивали не дольше
15-ти минут, записали имя, дату рождения, адрес и номер телефона, просили
показать удостоверение личности. Те же полицейские, что проводили задержание в
феврале - Жак (низкого роста брюнет) и Жюстин (высокий и рыжий).
29 августа 2012 г.: появление машины полиции метро 88-123
в одной и той же ключевой точке первый раз в 11.58, и
второй раз в 12.20. Кроме ключевых точек, та же машина
следовала параллельным курсом по ходу движения.
29 августа 2012 г. Машина полиции метро 88-123 в ключевой точке. Время:
примерно 11.58.
30 августа 2012 г. Машина полиции (вероятно, 20-...)
ехала впереди от Старого Города Монреаль до перекрёстка
Вильям - Пил, возможно, координируя свои действия с
цивильной машиной.
30 августа 2012 г. Машина полиции 20-..., невидимая, впереди, закрытая
цивильной машиной тёмно-красного цвета. Припаркованные слева полицейские
машины не играют в этом эпизоде никакой роли.
Конец августа 2012 г.: в очередной раз во
время похода с женой в магазин (не на машине, пешком) окликнули из полицейской
машины, где сидели две девушки-полицейские - Агат и Жюли. Обе дважды уже
участвовали в предыдущих задержаниях или в демонстративных эскортах.
Шаг за шагом - составлен список полицейских:
кто ездил в какой машине, кто и когда производил задержания.
На 99 процентов - не злобные, нормальные, вполне нейтральные
("дружелюбные") ребята и женщины.
Вот некоторые примеры ответов полицейских на
просьбу объяснить причину задержания и допроса.
Кто-то звонит в полицию дежурному (9-11),
заявляет о том, что неизвестный пытался утащить у него кошелёк, и называет
"точные приметы". Другой случай: кто-то звонит дежурному (9-11),
заявляет, что неизвестный пачкает стены принадлежащего ему магазина, даёт
"точное описание". В следующий раз дежурный ("диспетчер"
полиции) связывается с патрульной машиной, утверждая, что, якобы, из другой
патрульной машины, которая спешила на вызов, заметили, что кто-то, в нарушение
муниципальных правил, едет по тротуару на велосипеде, и снова "даёт
приметы". Останавливают, задерживают, допрашивают, хоть никакого
велосипеда "у человека с такими приметами" нет (велосипед отобрали
ещё в апреле 2012 г. - см. запись за 18-19 апреля). Или патрульной машине
сообщают "по рации", что кто-то разбил стекло на входе в метро, и
называют "точные приметы". Или от дежурного поступает сообщение о
том, что такой-то (даётся "точное описание") перешёл дорогу в не
положенном месте. Или дежурный сообщает, что кто-то вынес из дому большой
чёрный мешок с мусором, и поставил в урну, в нарушение муниципальных правил. И
снова фигурируют "точные приметы". Задерживают, выясняют личность, и,
несмотря на то, что "фигурант с точными приметами" не живёт в этом
отдалённом районе, в очередной раз допрашивают. Или полицейским, якобы,
поступил сигнал о том, что неизвестный пытался открыть дверь такой-то машины,
и, когда сработала сигнализация, убежал. И снова даются "точные
приметы". Примечательно, что "точные приметы" соответствуют
конкретной ситуации - одежда, что в руках, обувь: всё конкретно на текущий
момент.
Как убеждаются сами полицейские, кто-то даёт
фальшивую информацию (если это не новая игра). Не случайно, в этом свете, все 3
штрафа, выписанные полицией за последние 3 года (за превышение, якобы, скорости
при езде на велосипеде! (на велосипедных дорожках!); за езду, якобы, на
велосипеде по тротуару; за то, что будто бы под скамейку брошена бумажка (!) -
так никогда и не были востребованы. Если бы полицейские придрались, чтобы
сорвать деньги, они бы эту сумму обязательно востребовали. В ответ на запрос
муниципальная служба заверила, что никакой задолженности по штрафам нет
(значит, они "втихую" аннулированы).
Трудно представить себе, в какую
астрономическую сумму вылилась за последние годы слежка, эскорты и бесчисленные
задержания полицией, кто и как оправдывает эти неоправданные расходы.
СЕНТЯБРЬ 2012.
1 сентября 2012 г.: в проходном дворе,
в мало кому известном узком проходе между
домами, в 23.58 зажали 2 полицейских мотоцикла:
один подъехал спереди, другой сзади. Не сходя
с мотоциклов, полицейские задавали вопросы:
кто, откуда, куда направляетесь, зачем, что
делаете здесь в это именно время.
2 сентября 2012 г., в ключевой точке -
машина полиции 78-21. Время: примерно 9.15.
2 сентября 2012 г. Машина полиции 78-21 в ключевой точке.
4 сентября 2012 г., с 7.30 утра: следила,
эскортировала, потом остановила машина полиции
с бортовым номером 15-0. В ней сидел один полицейский.
Полицейская машина рано утром, в воскресенье, в этом
месте - "призрак-экзотика". Бортовая цифра "0" после номера
полицейского участка - подозрительно. Большая редкость,
чтобы в патрульной машине сидел только один полицейский,
без напарника. Вся комбинация выглядит странно.
Тот же полицейский, что сидел в машине полиции 15-0,
допрашивал и задерживал в ноябре 2012 г., когда сидел
за рулём машины полиции 15-8 (или 15-86), и тоже был один.
4 сентября 2012 г. за минут 5 до полиции -
гражданская машина "Хьюндай" тёмного цвета (на фото номера не
разобрать); показалось, что за рулём сидел человек в чёрной ермолке.
4 сентября 2012 г. Машина полиции 15-0 при упомянутых выше обстоятельствах. Время:
08.55.
Начало - середина сентября 2012 г.: в
последние 3 года - 3-4 (в основном) машины, после появления
которых тут же обнаруживает себя полиция: жёлтая "мини" -
сети "Бар-бе-кю", такси, вольво, и тёмный Range Rower (далее - RR ).
Все "прячут" номер, не приближаясь, стараясь быть видными лишь спереди
(в Квебеке номер на машине прикреплён только сзади). Хитрым маневром
удалось подсмотреть часть номера RR (F... 794) , и
увидеть водителя (похож на израильтянина).
5 сентября 2012 г., 8.27: на одной из
фотографий обнаружился RR того же цвета и
модели, но с другим номером: P29 CWB, P29 CVB, или P29 CNE
(последние 2 буквы плохо различимы). Через полминуты -
полицейская машина 38-1; позже "сопровождала". Рядом с
RR
5 сентября 2012 г. Вот фотографии, о которых идёт речь.
6 сентября 2012 г., с 08.31 утра "эскортировали"
2 полицейские машины, в течение всей прогулки;
"довели" до самого дома.
6 сентября 2012 г. Начало полицейского сопровождения.
7 сентября 2012 г. машина полиции 68-09 оказалась
в ключевой точке, но до этого мелькала вдалеке.
7 сентября 2012 г. Машина 68-08 в ключевой точке.
9 сентября 2012 г.: несколько машин полиции утром, днём
и вечером - "подсекали" в ключевых точках, демонстративно
мониторили, следовали сзади на расстоянии, или с мигалками
проносились мимо.
9 сентября 2012 г. Машина 15-0 ведёт наблюдение в ключевой точке.
Время 09.01.
8 сентября 2012 г. 3 полицейские машины "потеряли" "объект"
примерно в 23.20. Сидя в укромном местечке, в безлюдном парке,
можно было наблюдать, как машина жандармерии (RCMP) "кружит",
нарезая круги, высматривая кого-то. Вскоре полицейские выйдут
из машины, и начнут пешком прочёсывать район.
8 сентября 2012 г. Одна из выше упомянутых машин, по-видимому, RCMP.
9 сентября 2012 г. машина 26-6 караулила недалеко от здания,
где находится кабинет лечащего врача. Потом сделала круг -
и остановилась напротив "медицинского" здания. Сразу же после
входа в здание - умчалась прочь.
9 сентября 2012 г. Машина 26-6 уезжает - перед тем, как сделать
разворот и стать напротив здания, где находится кабинет врача. Время 14.44.
9 сентября 2012 г.: 1) машина полиции 26-6 караулила недалеко
от здания, где находится кабинет лечащего врача; потом сделала
круг и остановилась напротив здания; после входа в здание -
тут же умчалась; 2) в момент выхода от врача
машина полиции 26-6 приблизилась со стороны центра города по главной
улице района, замедлила движение, и очень медленно проследовала мимо;
полицейский высунулся из окна и провожал взглядом (возможно, чтобы не
дать сфотографировать машину "исподтишка"); 3) машина "штрафов"
муниципалитета (полиция "штрафов") оказалась в ключевой точке после
выхода от врача.
9 сентября 2012 г. Машина муниципальной полиции в ключевой точке, после
отъезда машины полиции 26-6. Время 15.05.
9 сентября 2012 г., около 15.20: увязался
тёмный RR; через 10 минут
появился в другом месте, въехал в подземный гараж огромного еврейского
комплекса на улице Westbury, среди букв номерной платы есть "V". На
улице возле еврейского комплекса стояла та же Вольво B18 BNG, где сидела
пожилая пара.
9 сентября 2012 г., около 20.00, машина полиции 15-9 сопровождала
от самого дома, и до дома (при возвращении).
10 сентября 2012 г., с 12.30, полицейская машина
78-6 вела получасовое наблюдение. При остановке -
тоже останавливалась. В случае продолжения
движения - трогалась с места.
9 сентября 2012 г. Машина муниципальной полиции 78-6 остановилась
для наблюдения. Время 12.30.
13 сентября 2012 г. Машина полиции 15-12 "пересекала"
дорогу 3 или 4 раза за пределами своего района (15-го
отделения полиции). При этом - каждое её появление
случалось именно в ключевой точке (где возможен был
поворот налево, а таких поворотов в этом месте города
очень мало).
13 сентября 2012 г. Машина полиции 15-12 в одной
из ключевых точек. Время: примерно 18.15.
Примерно 15 сентября 2012 г. увязался
Мерседес-"вагон", с водителем, дважды виденным возле синагоги на
улице Виктория, в окружении пейсатых евреев. Через минуту-полторы машина
полиции 26-16 перегородила дорогу.
16 сентября 2012 г., примерно с 19.56, машина
полиции (по-видимому 15-86) начала эскортирование,
и вела во время всей прогулки до самого дома.
16 сентября 2012 г. Машина полиции 15-86(?) в 20.04.
17 сентября 2012 г. машина дорожной полиции в 09.16 стояла
в САМОМ ключевом пункте.
17 сентября 2012 г. Машина дорожной полиции в 09.16 в необычном месте.
Один полицейский направил определитель скорости, другой - передаёт
что-то срочное "по рации".
18 сентября 2012 г. 3 машины полиции с бортовыми
номерами, начинающимися на "20", 46 минут "опекали"
без малейшего перерыва. Они в точности повторяли
все маневры, остановки, "подсекали" в узловых точках.
Только одна замешкалась на повороте, так, что
удалось увидеть её точный номер: 20-12. Эту
машину удалось поймать в фокус объектива
в 20.40.
18 сентября 2012 г. Одна из описанных выше
полицейских машин, 20-12.
С 20 сентября - вечерние прогулки вместе с
женой. Полиция, постоянно эскортировавшая во время "сольных" прогулок
НИ РАЗУ (когда гуляли вместе) не появилась даже просто в поле зрения до конца
сентября (10 дней). За всё это время (10 дней) ни одного выхода за пределы
своего полицейского округа - лишь 1-го октября 2012 г. нарушено это
"правило". Сразу же - на мосту - полицейская машина 15-5 (23.30).
Через 10 минут - полицейская машина 20-40: именно в тот момент, когда из
проулков и дворов вышли большую улицу (Нотр-Дам), прежде чем снова углубиться в
"дебри". На обратном пути, в 23.58, "загнала в тупик"
(снова на мосту) - полицейская машина 15-14. Вывод: "выход за
"флажки" = перехват.
23 сентября 2012 г., с 21.00 до 21.07 -
машина марки "Форд" охранной компании "Гарда", номер 12-006,
с платой Quebec, FGZ6822. В тот же вечер несколько раз, на разных улицах в
центре города - машина жандармерии (RCMP) [эта - в 21.24], а также полицейский
мотоцикл.
23 сентября 2012 г. Машина то ли
дорожной полиции, то ли жандармерии
(RCMP). Время: 21.24.
24 сентября 2012 г. - полиция Метро STM 88-147:
особенно навязчиво - возле здания, где находится
израильское посольство.
28 сентября 2012 г. - сначала (ранним утром) в Монреале:
"машина-вагон" (типичная для религиозных евреев с Ван-Хорн или из
Утремона), и следом машина полиции 70-45. Тогда же - машина
полиции Метро STM. После 11.00, в совершенно другом месте,
за пару десятков км, в Понт-Клэр: та же самая, или очень
похожая машина-"вагон" (тоже красного цвета); следовала
по улочкам и переулкам по пятам.
28 сентября 2012 г. Машина полиции 70-45. (До Понт-Клэр).
28 сентября 2012 г. Понт-Клэр. Машина-"вагон",
"прицепившаяся" за много кварталов до появления
полиции (если, конечно, это не совпадение-случайность).
Время: между 11.40 и 12.30.
Красная машина-"вагон" успешно "довела"
до появления полиции на велосипедах,
и только тогда скрылась из виду.
28 сентября 2012 г. Понт-Клэр. Полиция на велосипедах
появляется точно в момент сближения с Машина-"вагон",
"прицепившаяся" за много кварталов до появления
полиции (если, конечно, это не совпадение-случайность).
Однако, судя по тому, что на этой машине нет знака
марки, и по тому, что та же самая машина несколько
есть на нескольких других фотографиях, снятых в
абсолютно разных частях города - это не случайность
и не совпадение. Время: между 11.40 и 12.30.
28 сентября 2012 г. Понт-Клэр. Те же полицейские
на велосипедах с большим приближением. Видно,
что красная машина-"вагон", что "вела" до этого
момента, появляясь из улочек и проулков,
удаляется.
28 сентября 2012 г. Понт-Клэр. После
велосипедистов - полицейская машина.
В этом далёком районе, где полиция ещё
не изучила повадок "объекта наблюдения", удалось
ускользнуть от "опеки" наблюдения-контроля
на целых 40 минут, однако, в ключевой точке,
которую никак нельзя было миновать (мост
через железную дорогу): примерно в 14.00,
поджидала ещё одна полицейская машина,
которая видна на фотографии.
28 сентября 2012 г. Понт-Клэр. Вторая полицейская
машина в "самой из самых" ключевой точке.
28 сентября 2012 г., уже недалеко от Старого Города
Монреаль, машина полиции метро очень навязчиво,
но издали, сопровождала, приблизившись лишь в 21.26.
В 22.14 из полицейской машины, стоявшей среди
припаркованных у тротуара машин, окликнули: "Мсье,
са ва?".
29 сентября 2012 г., на улице Гошетьер -
несколько полицейских машин, включая 66-44, 20-85, FHD4823, 16-1, 26-1.
Окликнули из одной из этих полицейских машин. Нечто похожее было и 28 августа
2012 г., кончившись задержанием (машина 26-1); на сей раз прогулка не
состоялась, задержание - тоже.
30 сентября 2012 г.: белая машина FGM 18-88
школы вождения. Инструктор - с 99-процентной
уверенностью - религиозный еврей.
ОКТЯБРЬ 2012.
1 октября 2012 г., примерно в 10.00, на рынке
Этвотер сотрудник частной полиции странно
присматривался, потом ходил по пятам. Вопрос
жены ("В чём дело?") проигнорировал. Возможно,
именно он оповестил полицию, потому что машина
полиции 15-3 подъехала вдалеке, встав у магазина
Супер-Си. С того места, где стояла полиция, хорошо
просматривается вся восточная часть здания рынка с
прилегающей территорией. После перехода с рынка к
магазину Супер-Си, полицейская машина переместилась
в другое место, откуда просматривается выход из
магазина и начало дороги к дому. В машине полиции
15-3 сидели 2 женщины-полицейские, те же, что
останавливали и допрашивали 2 июля 2012 г.
(можно сказать это с большой долей уверенности,
хотя стекло отсвечивало и затемняло лица).
При намерении из магазина Супер-Си вернуться
улицами домой, машина полиции 15-3 двинулась
было следом, однако, после перемены марштура
и перехода через канал по пешеходно-велосипедному
мосту, эта машина полиции больше не появлялась.
Зато возле дома обнаружилась другая машина
полиции, 15-9.
1 октября 2012 г. Машина полиции 15-3 возле
магазина Супер-Си, точно в конце прохода
к магазину с рынка через улицу Этвотер.
Если бы машина стояла чуть-чуть ближе или
дальше, из неё не было бы видно здания
и территории рынка. Если бы машина
полиции стояла не передом, а задом
к магазину Супер-Си, женщины-полицейские
не смогли бы обозревать рынок.
Вечером того же дня, 1 октября 2012 г., во время поездки
в район улиц Шербрук и Парк, по пути сопровождали, "сдавая"
"с рук на руки", несколько полицейских машин: 15-14 (с 21.50),
20-40 (с 22.03), 12-3 (с 22.16), и машина жандармерии (RCMP),
а на обратном пути: точно в обратном порядке (жандармерия,
машины полиции 12-3, 20-40, 15-14).
1 октября 2012 г. Машина полиции 12-3 "подрезает" на улице Сан-Катрин. Время: 22.16.
Во время прогулки с женой (с 23.38) машина
полиции 15-9 "мониторила" у дома; в 23.40
машина полиции 20-40 появилась в ключевой
точке, и, к тому же, не в своём районе;
в 23.55 машина полиции 15-14 медленно проехала
в ключевой точке (по мосту через канал, точно
во время его перехода); в 00.17 - та же
машина полиции 15-14 проехала в обратном
направлении (по мосту через канал, и снова
точно в момент перехода по нему); возле
дома снова появилась машина полиции 20-40.
1 октября 2012 г. Машина полиции 20-40 в ключевой точке, в 23.40.
1 октября 2012 г. Машина полиции 15-14 в ключевой точке, в 23.55.
2 октября 2012 г. - полицейские машины 15-4,
12-3, 20-12 и 20-0 (снова машина с цифрой "0"
в конце: не поддельный ли номер?). Неожиданное
изменение тактики: во время вечерней поездки
на собственной машине, полиция не "передавала"
"объект" последовательно от одной патрульной
машины другой, но сопровождала всеми 4-мя
машинами (если не было других) сразу. К примеру,
машина 20-12 выскакивала на перекрёстках
то слева, то справа, то впереди, то сзади, в
виду других полицейских машин, следовавших
тем же курсом на расстоянии друг от друга.
Скорее всего, 1, 2, или 3 машины полиции
ехали по той же улице спереди и сзади, в
то время как другие объезжали по параллельным
улицам справа или слева.
2 октября 2012 г. Машина полиции 20-12 во время эскорта, в 22.20.
3 октября 2012 г. - во время прогулки с
женой: машины полиции 15-5 и 15-0.
5 октября 2012 г., с 13.00: во время похода
с женой в магазин - полицейская машина 14-03; 2 женщины-полицейские, те же, что
не раз окликали из патрульной машины, либо останавливали и допрашивали.
7 октября 2012 г.: полицейская машина 68-9.
Машина полиции Метро 037755 (или 037155).
Машина полиции Метро STM-81-....
7 октября 2012 г. Машина полиции метро 037755 в 08.33 в районе метро Кремази.
10 октября 2012 г., в 09.10 мащина полиции "подрезала"
в ключевой точке, после чего ещё 3 машины полиции
показывались издалека (бортовые номера рассмотреть
не удалось).
10 октября 2012 г. Машина полиции 97-11 в 09.10, в ключевой точке.
12 октября 2012 г.: полицейская машина 26-1.
13 октября 2012 г.: во время прогулки с
женой (та по пути зашла в магазин) полицейская машина 97-11. Неожиданное
возвращение домой; возле дома - жёлтая "мини" New System Bar-B-Q (в
номере есть буква "F"). Водитель вышел со двора, хотя должен был
войти в дом через парадный вход.
14 октября 2012 г.: машина полиции 97-11. До
13 октября 2012 г. эта машина вообще на глаза не попадалась.
15 октября 2012 г. Машина полиции "подрезала" в 14.31
в основательно ключевой точке.
16 октября 2012 г. машина полиции маруки "Форд"
"подсекала" в ключевых точках в 21.49 и 21.53.
16 октября 2012 г., вечером, машина полиции 64-44
ехала то сзади, то спереди, то обгоняя, то отставая.
Через 2 часа, в Лавале, в совершенно другом районе
через реку (на Северном Берегу), та же самая машина
полиции 64-4 появилась опять, а с ней - другая,
"лавальская".
16 октября 2012 г. Вечер. Машина полиции 64-44.
17 октября 2012 г., около 00.15: очередное
задержание и допрос полицией. Машину полиции 15-8 (или диспетчера) предупредило
о маршруте "объекта" такси (очевидно, таксист работает на полицию).
Машина 15-8, ещё находясь за квартал, уже стала высматривать и выискивать
"объект" (выявление местонахождения и слежка-эскорт начались ещё ДО
сближения). После сближения, полиция медленно ехала следом (эскорт),
развернувшись и остановившись на перекрёстке, и снова высматривая, куда
повернёт "объект". Смена направления на противоположное заставило
машину полиции 15-8 снова сделать маневр, тем самым выдав заведомую
слежку-эскортирование. Нагнав "объект", офицер опустил стекло, и,
окликнув из открытого окна, приказал подойти. Очередное немотивированное
(значит: противозаконное, нелегальное) задержание. "Могу я знать, по какой
причине задержан?" Полицейский офицер проигнорировал вопрос (что
немаловажно), и спросил: "Что делаете на улице и куда направляетесь".
На повторное требование объяснить, с чем связано задержание и допрос, сказал:
"Нечего "ходить кругами". На самом деле, всё было наоборот: это
полицейская машина 15-8 ездила "кругами". На утверждение, что не
совершено ничего противозаконного и что задержание совершено без всяких
оснований (то есть - незаконно) - офицер ничего не ответил. На нём была кожаная
куртка, похожая на форму, но без знаков отличия и слишком роскошная и модная;
на руках - дорогие и стильные (по-видимому очень дорогие) кожаные перчатки; на
груди не висела, как положено, полицейская карточка или "жетон". На
голове - не было головного убора, но это - типично для патрульной службы.
Просьбу показать полицейское удостоверение проигнорировал: то есть - отказался
показать. Потребовал назвать себя и свой адрес и телефон. Это требование было
удовлетворено, однако, несмотря на то, что на вопрос "можно ли
идти?", ответил "свободен", завернул в сторону дома, сопровождал
до самого подъезда; пришлось вызвать жену, которая стала свидетелем задержания.
Итак, машина и полицейский выглядели подозрительно. В машине 15-0 (см. запись за
9 сентября 2012 г.) сидел тоже он. И машина 15-0 (из-за последней цифры
бортового номера) подозрительна. Упоминается та же машина и в записях за 2010
г.: "В последнее время полицейские, сопровождающие в машинах 15-3, 15-0,
15-10, и др., стали здороваться, разговаривать (...)". Другая запись за
2010 г. описывает случай, когда та же машина 15-0 (где сидел тот же
полицейский) упорно прочёсывала целый район, чтобы найти ускользнувшего от
слежки. Полицейский кружил по улицам вокруг дома, понимая, что домой "ускользнувшему"
придётся вернуться, и, нагнав, допрашивал из приоткрытого окна машины. Потом
машина 15-0 оставалась возле дома около часа. Что касается машины 15-8, то в
ней что-то было не так; Тойота-пикап, что уже само по себе настораживает.
Патрульные машины, от 1 до 17 (18, 19) - это стандартные большие Форды,
Шевроле, ДМ, и т.д., типа Форд Краун Виктория, или Шевроле Импала, с длинным
капотом и достаточно длинным багажником. Если же полицейская машина-пикап, или
"вагон": то это машина супервайзера, и её бортовой номер как правило
имеет 4 цифры - 2 полицейского участка, и 2, присвоенные в качестве
"личного номера" (15-86, 21-16, и т.д.). В записях машина 15-8
упоминается всего один раз: "3 октября, 2008. Полицейские машины 15-12,
12-8 и 15-8 эскортировали (..) одна за другой, отстав всего лишь за квартал от
(...) дома". Об этом инциденте имеется запись и в особой "записной
книжке". Если бы среди 3-х машин оказалась одна нестандартная, то можно не
сомневаться, что это нашло бы отражение в записях. Это указывает на возможность
того, что машина полиции 15-8 "из 3-го октября 2008 г.", и машина
полиции 15-8 "из 17 октября 2012 г." - разные машины. Что касается
Тойот, то их в автомобильном парке полиции Монреаля нет вообще.
Бортовые номера всех полицейских машин
выведены синей краской на белом фоне корпуса, а на 15-8 была наклеена
"пластиковая" лента, и номер - именно на ней. Конечно, рядовому
человеку непросто изготовить такую ленту, но коль уж она имеется: что стоит
наклеить её на корпус, залепив настоящий номер (к примеру, 15-86), а где-то за
углом сорвать эту ленту-наклейку? Неоднократно сфотографирована машина полиции
15-86 с надписью белыми буквами сверху "Супервайзер", которая
напоминает виденную 17 октября машину 15-8.
20 октября, суббота, 23.30: полицейская машина 25-11 ("перехватила"
за квартал от дома на "сольной" прогулке). До неё проехало такси.
21 октября 2012 г., воскресенье: развоз
дочерей в разные места - полиция "сидит на хвосте". Эскортировали
полицейские машины 25-15 (около 8.20 утра, улица Сан-Катрин); 38-11 (с 8.00,
до 8.24 утра, авеню Пин); 50-1 (около 8.34); 97-11 (около 2.40,
улица Сан-Урбэ, между Президент Кеннеди и Сан-Катрин); а также машины,
бортовые номера которых не увидели (около 9.05 и 8.28 утра, и вечером, в 19.39).
Любопытно, что утром, 21 октября 2012 г., когда машина полиции 38-11
"сидела на хвосте", или вдруг вырывалась вперёд, 2 "сопровождавшие"
её "цивильные" машины, джипы "Форд" и "Хонда", потом "самостоятельно"
сопровождали также.
21 октября 2012 г. Машина полиции 38-22 в 08.00, 08.10, и 08.24 утра.
21 октября 2012 г. Машина полиции 25-15 в 8.18 утра. (В зеркало заднего вида).
21 октября 2012 г. Машина полиции 50-1, приблизительно в 08.34 утра,
в районе метро Парк.
21 октября 2012 г. Машина полиции в 19.39, в ключевой точке.
(21 октября 2012 г.). В тот же день, утром: такси Т11С713 (Buick);
около 13.40 в "ключевом месте" - машина школы вождения
"Техникс" FBN5776 (или FEN5776).
Машины школ вождения циркулируют только в своём районе, а эта
"шляется" по всему города; машина полиции 97-11 "приписана"
к другой полицейской службе, и к другому району, но тоже ездит
по пятам во всех концах города.
21 октября 2012 г. Машина полиции 97-11 в ключевой точке.
22 октября 2012 г.: перед
медико-диагностической процедурой карточка больницы оставлена у секретарши, а
потом оказалась в кармане брюк (её подложили). Значит, кто-то рылся в вещах. Во
время процедуры внесли серьёзную инфекцию (через примерно полторы недели
заболела жена); последствия инфекции оказались катастрофическими. К счастью,
удачно подобранный антибиотик поборол инфекцию к началу ноября.
22 октября 2012 г., в тот же день, машина полиции метро навязчиво
следовала тем же курсом на протяжении 20 минут.
22 октября 2012 г. Машина полиции метро в 10.31, улица Кот-де-Нэж.
24 октября 2012 г., во время поездки на своей машине, с 12.30 до 13.25,
полицейская машина 20-16 долго сопровождала - то отставая,
то перегоняя и уходя вперёд.
24 октября 2012 г. Машина полиции 20-16 в 13.05 и в 13.10.
24 октября 2012 г. В тот же день, во второй половине дня,
во время поездки в другое место, 2 машины полиции метро -
STM 88-123 и STM 88-147 - ехали то впереди, то сзади,
как "привязанные." Время: с 16.20 до 17.00.
24 октября 2012 г. Машины метро STM 88-123 и STM 88-147 в 16.50 - 16.54.
25 октября 2012 г. полиция метро 11-119 (?) неоднократно
появлялась на улице Ги и Кот-де-Нэж, во время дороги
"туда", и на обратном пути. Кроме того, другая машина
метро появлялась на других участках пути, в ключевых
пунктах.
Машина полиции метро 11-116 (?) в 16.14.
26 октября 2012 г., по дороге к участковому
врачу - машина полиции 26-1. Появляются за
секунды до входа в здание уже 7 раз
подряд.
После визита к терапевту - отделение
"Скорой помощи"; тут на входе перегородила дорогу машина полиции
57-20.
26 и 27 октября 2012 г.: полицейские машины нового типа, на которых нет никаких
отличительных знаков, кроме двух синих лепестков и еле заметной надписи на
капоте. Бледно-синие лепестки почти сливаются с белым фоном общей окраски, а
надпись на капоте даже вблизи практически не видна. Полиция без отличительных
знаков: это анонимный "чёрный ворон" сталинско-гитлеровской эпохи и
отголосок всех тираний и кровавых диктатур. Из-за того, что сфотографировать
эти машины удалось только спереди, их идентификационные номера неизвестны.
Единственное, что можно сказать: это полиция метро.
27 октября 2012 г.: машина полиции 50-3
несколько раз проезжала в ключевой точке,
мимо автобусной остановки, 2 или 3 раза -
сильно замедляя движение.
27 октября 2012 г. Машина полиции 50-3 в ключевой точке.
28 октября 2012 г. На авеню PIE-IX 3
машины полиции (одна, возможно, 25-56)
и ехали следом, и появлялись в ключевых
точках. Время: с 11.36.
28 октября 2012 г. Машина полиции в ключевой точке. Время: 12.30. Авеню Папа Пий-9-й.
НОЯБРЬ 2012.
Записи и фотографии до 17 ноября ещё не
систематизированы и не разобраны.
17 ноября 2012 г., 10.09: машина метро STM с номером,
похожим на 23...83.
17 ноября 2012 г. Машина полиции метро в 11.09.
Время её присутствия рядом: с 10.00 до 11.14.
17 ноября 2012 г., утром, с 10.00, и во
время выхода из дому, примерно в 11.30,
машина полиции 15-2 дежурила напротив, без
какого-либо видимого дела. При возвращении
домой, этой машины сначала не было, но
она появилась уже на подходе к дому.
18 ноября 2012 г., 10.32: машина полиции 15-2 снова
появилась у дома, и оставалась там до 12.30.
18 ноября 2012 г. Машина полиции 15-2 у дома. Время: 11.33.
29 ноября 2012 г., 21.45: машина полиции
15-5, задержание-допрос. До полиции -
машина такси серого цвета (почти чёрного)
11... 367C.
ДЕКАБРЬ 2012.
9 декабря 2012 г., 9.35: машина Техникс (см.
запись за 21 окт. 2012 г.), за ней - полиция.
12 декабря 2012 г. В 23.00 машина частной полиции
очень навязчиво трижды проезжала мимо.
16 декабря 2012 г. Машина-амбуланс 0124, на пару с
машиной полиции, появлялись в ключевых точках
вечером, 16 декабря 2012 г.
18 декабря 2012 г., 13.58: машина полиции
20-86 (по дороге к врачу-специалисту в больницу).
В тот же день, 22.21: полиция.
18 декабря 2012 г. Машина полиции 20-86 рядом с больницей
(после выхода от врача). Время: 14.58. Та же машина появлялась
при выходе из метро, примерно в 12.30, ДО посещения врача.
18 декабря 2012 г., в тот же день, другая полицейская
машина появлялась "на всех перекрёстках", иными словами,
ездила кругами с 23.15.
18 декабря 2012 г. Машина полиции в ключевой точке, в 23.21.
20 декабря 2012 г. Машина полиции 15-1 неоднократно
"подсекала" в ключевых точках. Есть фото (нечёткое),
сделанное в 00.30.
27 декабря 2012 г. каждый выход из дому (откопать
из снега машину, и т.д.) сопровождался проездом
полицейской машины 21-15, которая как будто "знала"
заранее о каждом выходе.
27 декабря 2012 г. Машина полиции 21-15 рядом с домом в 18.15.
31 декабря 2012 г. частная полиция из охраны
университета McGILL c номером регистрационной
платы FFH8888 "пристала", как банный лист, и
ездила по пятам. Было это совсем не в районе
университета, но за улицей Грин, в районе
Вестмаунт. В 21.29 эта машина остановилась
рядом с тротуарам, и, не выходя из машины,
частные полицейские стали допрашивать, задавая
вопросы. Встречный вопрос, "в чём дело?" -
проигнорировали. Заявили, что в случае отказа
отвечать "могут и арестовать". В 21.32
отпустили.
31 декабря 2012 г. Машина частной полиции университета МакГилл. 21.32.
конец хроники за 2012 г.
К ОГЛАВЛЕНИЮ | НАЗАД | ДАЛЬШЕ