CN213450577U - 一种推土机用双循环冷却系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种推土机用双循环冷却系统，涉及推土机冷却系统技术领域，为解决现有推土机冷却系统一般采用单向液压油的形式进行冷却，虽然该冷却系统能够起到一定的冷却效果，但整个冷却过程存在耗能大的问题。所述双循环冷却机构本体的一端设置有高温散热器，高温散热器与双循环冷却机构本体的一端固定连接，所述高温散热器的前端设置有低温散热器，低温散热器与高温散热器的前端固定连接，所述高温散热器的上下两端均设置有第二冷却循环管，第二冷却循环管与高温散热器的上下两端密封连接，所述第二冷却循环管远离高温散热器的一端设置有发动机，高温散热器的一端通过第二冷却循环管与发动机固定连接。

Description

一种推土机用双循环冷却系统

技术领域

本实用新型涉及推土机冷却系统技术领域，具体为一种推土机用双循环冷却系统。

背景技术

推土机是一种能够进行挖掘、运输和排弃岩土的土方工程机械,在露天矿有广泛的用途。例如，用于建设排土场,平整汽车排土场，堆集分散的矿岩，平整工作平盘和建筑场地等。它不仅用于辅助工作，也可用于主要开采工作。例如:砂矿床的剥离和采矿，铲运机和犁岩机的牵引和助推，在无运输开采法时配合其他土方机械降低剥离台阶高度等。

但是，现有推土机冷却系统一般采用单向液压油的形式进行冷却，虽然该冷却系统能够起到一定的冷却效果，但整个冷却过程存在耗能大的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种推土机用双循环冷却系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种推土机用双循环冷却系统，以解决上述背景技术中提出的现有推土机冷却系统一般采用单向液压油的形式进行冷却，虽然该冷却系统能够起到一定的冷却效果，但整个冷却过程存在耗能大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种推土机用双循环冷却系统，包括双循环冷却机构本体，所述双循环冷却机构本体的一端设置有高温散热器，高温散热器与双循环冷却机构本体的一端固定连接，所述高温散热器的前端设置有低温散热器，低温散热器与高温散热器的前端固定连接，所述高温散热器的上下两端均设置有第二冷却循环管，第二冷却循环管与高温散热器的上下两端密封连接，所述第二冷却循环管远离高温散热器的一端设置有发动机，高温散热器的一端通过第二冷却循环管与发动机固定连接，所述发动机的一端固定安装有低温循环泵，所述第二冷却循环管与低温循环泵之间固定安装有传动油散热器，所述低温散热器的上下两端均设置有第一冷却循环管，第一冷却循环管与低温散热器的上下两端密封连接，所述第一冷却循环管的中间位置处固定安装有中冷器，所述第一冷却循环管的一端固定安装有低温水泵，所述低温水泵与第一冷却循环管之间固定安装有液压油散热器。

优选的，所述低温散热器的前端面设置有冷却风扇，冷却风扇与低温散热器的前端面固定连接。

优选的，所述双循环冷却机构本体的另一端设置有变速箱，变速箱与双循环冷却机构本体的另一端固定连接。

优选的，所述发动机与变速箱的中间位置处设置有变矩器，变矩器与发动机和变速箱的中间位置处固定连接。

优选的，所述低温水泵的一端设置有换向阀，换向阀与低温水泵的一端固定连接。

优选的，所述高温散热器的下方设置有支撑架，支撑架与高温散热器的下方固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过低温散热器上下两端的第一冷却循环管将低温水泵、中冷器、液压油散热器进行连接，中冷器作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率，液压油散热器用来将高温油进行冷却，主要在换热器中与强制流动的冷空气进行高效热交换，使油温将至工作温度，当冷却液依次经过上述机构后会循环至低温散热器内进行冷却，之后低温散热器对高温散热器进行冷却使其完成第一冷却循环，高温散热器上下两端的第二冷却循环管与发动机、低温循环泵、传动油散热器进行连接，冷却液依次进入上述机构进行第二次冷却循环，相较于一般的单向液压油的冷却机构减速机系统的零件容易因过热而膨胀，破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙，导致摩擦阻力增加、容易卡死，同时，使润滑油膜变薄、机械磨损增加，结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废，本实用新型利用双循环进行冷却，其整体冷却效果得到了加强，并且由于循环使用冷却液从而也减少了单向冷却的耗能量，进而达到了节能的目的，更加适合用户进行选用。

2、减速机在高负荷作业时，减速机内部齿轮油升温过高，利用物理降温的方法，依靠发动机风扇带走减速机齿轮油的热量，达到降温得目的，这样做的好处是能够加快整体的散热效率，从而能够间接提高整个冷却过程的冷却效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的双循环冷却机构本体局部结构示意图；

图3为本实用新型的第二冷却循环管局部结构示意图；

图4为本实用新型的冷却风扇局部结构示意图；

图中：1、双循环冷却机构本体；2、高温散热器；3、低温散热器；4、冷却风扇；5、低温水泵；6、中冷器；7、液压油散热器；8、第一冷却循环管；9、换向阀；10、变速箱；11、变矩器；12、发动机；13、低温循环泵；14、传动油散热器；15、第二冷却循环管；16、支撑架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种推土机用双循环冷却系统，包括双循环冷却机构本体1，双循环冷却机构本体1的一端设置有高温散热器2，高温散热器2与双循环冷却机构本体1的一端固定连接，高温散热器2的前端设置有低温散热器3，低温散热器3与高温散热器2的前端固定连接，高温散热器2的上下两端均设置有第二冷却循环管15，第二冷却循环管15与高温散热器2的上下两端密封连接，第二冷却循环管15远离高温散热器2的一端设置有发动机12，高温散热器2的一端通过第二冷却循环管15与发动机12固定连接，发动机12的一端固定安装有低温循环泵13，第二冷却循环管15与低温循环泵13之间固定安装有传动油散热器14，低温散热器3的上下两端均设置有第一冷却循环管8，第一冷却循环管8与低温散热器3的上下两端密封连接，第一冷却循环管8的中间位置处固定安装有中冷器6，第一冷却循环管8的一端固定安装有低温水泵5，低温水泵5与第一冷却循环管8之间固定安装有液压油散热器7。

进一步，低温散热器3的前端面设置有冷却风扇4，冷却风扇4与低温散热器3的前端面固定连接，冷却风扇4采用风冷对低温散热器3进行冷却，这样做的好处是能够加快低温散热器3的散热效率，从而能够间接提高整个冷却过程的冷却效果。

进一步，双循环冷却机构本体1的另一端设置有变速箱10，变速箱10与双循环冷却机构本体1的另一端固定连接。

进一步，发动机12与变速箱10的中间位置处设置有变矩器11，变矩器11与发动机12和变速箱10的中间位置处固定连接。

进一步，低温水泵5的一端设置有换向阀9，换向阀9与低温水泵5的一端固定连接。

进一步，高温散热器2的下方设置有支撑架16，支撑架16与高温散热器2的下方固定连接。

工作原理：使用时，通过低温散热器3上下两端的第一冷却循环管8将低温水泵5、中冷器6、液压油散热器7进行连接，中冷器6作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机12的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率，液压油散热器7用来将高温油进行冷却，主要在换热器中与强制流动的冷空气进行高效热交换，使油温将至工作温度，当冷却液依次经过上述机构后会循环至低温散热器3内进行冷却，之后低温散热器3对高温散热器2进行冷却使其完成第一冷却循环，高温散热器2上下两端的第二冷却循环管15与发动机12、低温循环泵13、传动油散热器14进行连接，冷却液依次进入上述机构进行第二次冷却循环，相较于一般的单向液压油的冷却机构，本实用新型利用双循环进行冷却，其整体冷却效果得到了加强，并且由于循环使用冷却液从而也减少了单向冷却的耗能量，进而达到了节能的目的，更加适合用户进行选用，冷却风扇4与低温散热器3的前端面固定连接，冷却风扇4采用风冷对低温散热器3进行冷却，这样做的好处是能够加快低温散热器3的散热效率，从而能够间接提高整个冷却过程的冷却效果。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种推土机用双循环冷却系统，包括双循环冷却机构本体(1)，其特征在于：所述双循环冷却机构本体(1)的一端设置有高温散热器(2)，高温散热器(2)与双循环冷却机构本体(1)的一端固定连接，所述高温散热器(2)的前端设置有低温散热器(3)，低温散热器(3)与高温散热器(2)的前端固定连接，所述高温散热器(2)的上下两端均设置有第二冷却循环管(15)，第二冷却循环管(15)与高温散热器(2)的上下两端密封连接，所述第二冷却循环管(15)远离高温散热器(2)的一端设置有发动机(12)，高温散热器(2)的一端通过第二冷却循环管(15)与发动机(12)固定连接，所述发动机(12)的一端固定安装有低温循环泵(13)，所述第二冷却循环管(15)与低温循环泵(13)之间固定安装有传动油散热器(14)，所述低温散热器(3)的上下两端均设置有第一冷却循环管(8)，第一冷却循环管(8)与低温散热器(3)的上下两端密封连接，所述第一冷却循环管(8)的中间位置处固定安装有中冷器(6)，所述第一冷却循环管(8)的一端固定安装有低温水泵(5)，所述低温水泵(5)与第一冷却循环管(8)之间固定安装有液压油散热器(7)。

2.根据权利要求1所述的一种推土机用双循环冷却系统，其特征在于：所述低温散热器(3)的前端面设置有冷却风扇(4)，冷却风扇(4)与低温散热器(3)的前端面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种推土机用双循环冷却系统，其特征在于：所述双循环冷却机构本体(1)的另一端设置有变速箱(10)，变速箱(10)与双循环冷却机构本体(1)的另一端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种推土机用双循环冷却系统，其特征在于：所述发动机(12)与变速箱(10)的中间位置处设置有变矩器(11)，变矩器(11)与发动机(12)和变速箱(10)的中间位置处固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种推土机用双循环冷却系统，其特征在于：所述低温水泵(5)的一端设置有换向阀(9)，换向阀(9)与低温水泵(5)的一端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种推土机用双循环冷却系统，其特征在于：所述高温散热器(2)的下方设置有支撑架(16)，支撑架(16)与高温散热器(2)的下方固定连接。

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