Του Δημήτρη Μαρκόπουλου
Είναι πολύ σπάνιο ένας ξένος μάνατζερ να συμβολίζει με την παρουσία του μια μεγάλη πολυεθνική εταιρεία. Πολύ δε περισσότερο ένας Ελληνας να θεωρείται σήμερα συνώνυμο μιας αεροπορικής εταιρείας με έδρα την Ελβετία. Κι όμως, ο Γιάννης Ζωγραφάκης είναι η Swiss στην Ελλάδα και η Swiss είναι ο Γιάννης Ζωγραφάκης. Φέτος ο περιφερειακός διευθυντής της διεθνούς αεροπορικής εταιρείας για Ελλάδα, Τουρκία και Κύπρο συμπληρώνει 38 χρόνια αδιάλειπτης παρουσίας στον ίδιο όμιλο. Και ας είναι εκ πρώτης όψεως ασύμβατος με την πολυεθνική επιχείρηση, με προηγούμενη εμπειρία στο ΚΚΕ και τον εγχώριο συνδικαλισμό. Ο ίδιος πέρασε από αυτά τα στάδια για να εξελιχθεί σήμερα σε άρτιο μάνατζερ, με γνώσεις, διεθνή προσανατολισμό και καίριες παρεμβάσεις υπέρ της εταιρείας και των Ελλήνων επιβατών της. Εναν μάνατζερ που με την πάροδο του χρόνου εξασφάλισε για την αεροπορική εταιρεία μια σειρά επιτυχιών που την έκανε γνωστή στον μέσο Ελληνα και αύξησε σε καιρούς δύσκολους τα δρομολόγια προς τη χώρα μας. Ο ίδιος, σε προσωπικό επίπεδο, άλλαξε, βελτιώθηκε, ανέτρεψε ιδέες και απόψεις, αλλά παρέμεινε πιστός επαγγελματίας.
Ο κ. Ζωγραφάκης γεννιέται στο Ηράκλειο το 1953. Σύντομα έρχεται στην Αθήνα όπου σπουδάζει Οικονομικά και Διοίκηση Επιχειρήσεων στο Πανεπιστήμιο Πειραιά, ενώ μετά την ολοκλήρωση των σπουδών του εξειδικεύεται στο Εμπορικό Δίκαιο για να αποκτήσει αργότερα άδεια άσκησης επαγγέλματος λογιστή – φοροτεχνικού. Το 1978 όμως θα βρεθεί στη ζωή του η Swiss – Swiss Air τότε. Ο ίδιος αρχικά δεν έβλεπε και πολύ μεγάλο μέλλον σε αυτή του τη δραστηριότητα. Κι όμως, στην εν λόγω εταιρεία συμπληρώνει φέτος 38 χρόνια παρουσίας. Την πορεία του εκεί την ξεκίνησε ως λογιστής, σύντομα όμως ανέβηκε τα σκαλιά της ιεραρχίας χάρη στις ικανότητές του και, κυρίως, στη δυνατότητά του να αποτελεί την ήρεμη δύναμη για την ελβετική πολυεθνική. Από το 1992 έως το 1998 κατείχε τη θέση του οικονομικού διευθυντή για τη χώρα μας, την Κύπρο και την Αλβανία, ενώ ακριβώς την ίδια περίοδο ταξίδεψε σε διάφορες χώρες, όπως η Γαλλία, η Σαουδική Αραβία, η Ρωσία και η Τσεχία ως αντικαταστάτης. Μάλιστα, από το 1990 ανέλαβε καθήκοντα διευθυντή Οικονομικών αλλά και Προσωπικού της Swiss Air και της Sabena.
Το 2007, ως φυσικό επακόλουθο της θετικής του πορείας, γίνεται ο πρώτος Ελληνας περιφερειακός διευθυντής της Swiss International Air Lines για την Ελλάδα και την Κύπρο, ενώ το 2009 θα αναλάβει και την αγορά της Τουρκίας. Για την ακρίβεια, για πρώτη φορά η ελβετική πολυεθνική αντικαθιστά με έναν συμπατριώτη μας στελέχη με καταγωγή από τη Δυτική Ευρώπη – συγκεκριμένα το Βέλγιο ή την ίδια την Ελβετία.
Η Ελλάδα στο επίκεντρο
Δικό του έργο θα είναι η αναβάθμιση της Αθήνας ως προορισμού, αλλά και η καθιέρωση και άλλων δρομολογίων της Swiss από και προς τη χώρα μας. Ενώ η Ελλάδα παρουσιάζει αστάθεια και πολλές φορές δίνουμε στο εξωτερικό την εικόνα ενός failed state, ο κ. Ζωγραφάκης, με κρητικό πείσμα, θα επιτύχει να αυξηθούν οι επισκέπτες από τη Ζυρίχη, τη Γενεύη αλλά και τις ΗΠΑ στην Ελλάδα. Δεν είναι τυχαίο ότι σήμερα η εταιρεία συνδέει τη χώρα μας με την Ελβετία με 24 συνολικά πτήσεις Αθήνα – Ζυρίχη, με 9 πτήσεις Αθήνα – Γενεύη, με 5 πτήσεις προς τη Θεσσαλονίκη (από τέσσερις πέρυσι), 5 πτήσεις Ηράκλειο – Γενεύη, μία προς τη Ζάκυνθο και τρεις προς την Κέρκυρα. Μόνο σε σχέση με το 2015, φέτος αυξήθηκαν οι πτήσεις από Ελβετία προς Ελλάδα κατά εννέα, σε μια περίοδο όπου η χώρα μας διψάει για σύνδεση με ξένους προορισμούς και προσέλκυση τουριστών. Η Swiss αποφάσισε μάλιστα να μεταφέρει τουρίστες ακόμα και στην Κω παρά το κραχ που έχει συμβεί στο νησί λόγω του προσφυγικού προβλήματος, δείχνοντας με αυτό τον τρόπο την αποφασιστικότητα της διοίκησης Ζωγραφάκη να στηρίξει την πατρίδα του στα δύσκολα. Ολες οι παραπάνω συνδέσεις πραγματοποιούνται είτε μέσω είτε της ίδιας της Swiss είτε της θυγατρικής της Edelweiss.
Σε κάθε περίπτωση, με γνώμονα τις παραδοσιακές ελβετικές αξίες και αφοσιωμένη στη φιλοσοφία της για παροχή προϊόντων και υπηρεσιών της υψηλότερης δυνατής ποιότητας, η Swiss διακρίνεται τα τελευταία χρόνια ως ένα από τα πιο αγαπημένα αεροπορικά brands του ταξιδιωτικού κοινού τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό. Μετά από 69 χρόνια παρoυσίας των ελβετικών αερογραμμών στην Ελλάδα, η εταιρεία μελετά τις επόμενες κινήσεις της, ενώ διερευνά τρόπους περαιτέρω σύνδεσής της με τη χώρα μας.
Η Swiss σήμερα διαθέτει στόλο 95 αεροσκαφών και μαζί με τη θυγατρική της Edelweiss Air καλύπτει 105 προορισμούς σε όλο τον κόσμο μέσω των κύριων κόμβων της, της Ζυρίχης και της Γενεύης. Είναι μέλος του κορυφαίου ευρωπαϊκού αεροπορικού ομίλου, Lufthansa Group, στον οποίο ανήκουν και οι εταιρείες Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines και Eurowings. Το αναπτυξιακό πλάνο της Swiss International Air Lines περιλαμβάνει ένα σημαντικό τριετές επενδυτικό πρόγραμμα ανανέωσης στόλου, το οποίο προβλέπεται να αγγίξει τα 5 δισ. ελβετικά φράγκα. Ειδικότερα, μέχρι το τέλος του 2018 η ελβετική αεροπορική εταιρεία αναμένεται να έχει παραλάβει συνολικά 39 αεροσκάφη προηγμένης τεχνολογίας. Ο ανανεωμένος στόλος θα περιλαμβάνει αεροσκάφη τύπου C-Series για τις πτήσεις μικρών και μεσαίων αποστάσεων, αλλά και τη νέα ναυαρχίδα του στόλου, το εντυπωσιακό Boeing 777-300ER, για τις προγραμματισμένες διηπειρωτικές πτήσεις. «Με την ολοκλήρωση του προγράμματος, το 2018 η Swiss θα διαθέτει το νεότερο στόλο στην Ευρώπη», τόνισε ο κ. Ζωγραφάκης αναφερόμενος στη σημασία των επενδύσεων στο σημερινό ανταγωνιστικό αεροπορικό σκηνικό.
Νέα lounges στο αεροδρόμιο της Ζυρίχης
Επιπρόσθετα η Swiss εγκαινίασε πρόσφατα τα νέα πολυτελή lounges στο Dock E του αεροδρομίου της Ζυρίχης, έναν από τους ελκυστικότερους ενδιάμεσους σταθμούς για όσους ταξιδεύουν στην Ευρώπη, αλλά και σε διεθνείς προορισμούς. Τα νέα state-of-the-art First Class, Senator και Business Lounges στην Πύλη Ε απλώνονται σε έκταση 3.300 τ.μ. με υψηλού επιπέδου αισθητική και υπηρεσίες, εξασφαλίζοντας στους ταξιδιώτες μια ευχάριστη και άνετη διαμονή. Στο πλαίσιο της βελτιστοποίησης της τιμολογιακής πολιτικής της για την Ευρώπη, η Swiss προχώρησε στην εφαρμογή ενός περισσότερο ευέλικτου συστήματος τιμολόγησης προσφέροντας τρεις διαφορετικές κατηγορίες ναύλων (Light, Classic and Flex) για την Economy Class και ένα ολοκληρωμένο πακέτο Βusiness Class. «Η νέα τιμολογιακή μας πολιτική βασίζεται στη στρατηγική μας τοποθέτηση να προσφέρουμε περισσότερο εξατομικευμένες υπηρεσίες ώστε ο κάθε επιβάτης να μπορεί να προσαρμόζει το ταξίδι του με βάση τις δικές του ανάγκες», σχολίασε ο κ. Ζωγραφάκης. Η επιλογή κράτησης με ή χωρίς αποσκευές και η αγορά επιπρόσθετων βοηθητικών υπηρεσιών (όπως επιπλέον χώρος για τα πόδια, προεπιλεγμένη θέση και ευελιξία στην αναβάθμιση, στην αλλαγή ή την ακύρωση του εισιτηρίου) είναι μερικά ακόμα από τα χαρακτηριστικά του νέου European Fare concept της Swiss.
Η Swiss στην Ελλάδα
Σε ό,τι αφορά την ελληνική αγορά, η Swiss δίνει δυναμικό «παρών» προσφέροντας στους Ελληνες ταξιδιώτες ιδιαίτερα ανταγωνιστικούς και ελκυστικούς ναύλους για ταξίδια σε όλο τον κόσμο. Σχολιάζοντας την ελληνική αγορά σήμερα, ο κ. Ζωγραφάκης σημείωσε ότι η δυνατότητα του Ελληνα για ταξίδια αναψυχής έχει συρρικνωθεί, ενώ μείωση παρουσιάζουν οι κρατήσεις και στην Business Class, καθώς οι περισσότερες εταιρείες επιλέγουν τους οικονομικούς ναύλους για τα ταξίδια των στελεχών τους. «Στη Swiss καταφέραμε να ανταποκριθούμε στις νέες ανάγκες των Ελλήνων επιβατών προσφέροντας χαμηλούς ναύλους προς δημοφιλείς προορισμούς». Αξίζει να σημειωθεί ότι κάποιος μπορεί να πετάξει για Ζυρίχη με μόλις 97 ευρώ (τελική τιμή για εισιτήριο με επιστροφή και με μία χειραποσκευή) και για Νέα Υόρκη στην εξαιρετική τιμή των 463 ευρώ (τελική τιμή για εισιτήριο με επιστροφή μαζί με αποσκευή). Τη φετινή καλοκαιρινή σεζόν η Swiss και η θυγατρική της Edelweiss συνδέουν την Ελλάδα με τα αεροδρόμια της Ζυρίχης και της Γενεύης εκτελώντας συνολικά 70 πτήσεις την εβδομάδα.
Το σήμερα και το αύριο
Ο κ. Ζωγραφάκης ως προτεραιότητά του έχει θέσει την εξασφάλιση όρων ανάπτυξης των δρομολογίων προς την Ελλάδα. Αυτή θέλει να είναι η δική του παρακαταθήκη σε μια περίοδο όπου η χώρα μας έχει τύχει έντονης αμφισβήτησης διεθνώς. Δεινός πεζοπόρος, ο ίδιος γνωρίζει ότι η επίτευξη στόχων προϋποθέτει υπομονή και αγώνα. Τίποτα δεν σου χαρίζεται εάν δεν κοπιάσεις. Και αυτή είναι η αξία που ο ίδιος θέλει να χαρακτηρίζει την εταιρεία που τον τιμά με την εμπιστοσύνη της εδώ και τόσα χρόνια αλλά ταυτόχρονα και η αξία με την οποία ο κ. Ζωγραφάκης θέλει να εμπνεύσει τη χώρα του, την Ελλάδα.
Παρά τη διεθνή του ματιά όμως, ο Ελληνας μάνατζερ είναι ταυτόχρονα 100% Κρητικός. Κάθε χρόνο με ευλάβεια θα πάει στο αγαπημένο του νησί για να φτιάξει τη δική του ρακή στα ηρακλειώτικα ρακοκάζανα, ενώ όσοι τον γνωρίζουν έχουν να λένε για τα φιλέματα που κάνει με αυτό το ελληνικό προϊόν ακόμα και στις πιο απρόβλεπτες γωνιές του πλανήτη.
Μια παρέα θυμάται τις ρακές που ο ίδιος κερνούσε στο Μπαλί της Ινδονησίας ή τις διαρκείς αναφορές του στις διελεύσεις που κάνει δύο φορές τον χρόνο στο Φαράγγι της Σαμαριάς.
Οι φίλοι του έχουν, επίσης, να λένε για τον αιφνιδιαστικό θρησκευτικό γάμο που επιφύλαξε στη γυναίκα του Αντζελα πέρυσι το καλοκαίρι σε ένα ξωκλήσι, αρκετά χρόνια μετά τον πολιτικό που είχε κάνει μαζί της, λέγοντας ότι «επιτέλους την αποκατέστησα στα μάτια του Θεού».
Ετσι εξάλλου είναι ο περιφερειακός διευθυντής της Swiss στην Ελλάδα. Ενας άνθρωπος απρόβλεπτος, με αγάπη για τη ζωή και πηγαίο χιούμορ, με πάθος για την Ελλάδα και την Κρήτη, με διεθνή όμως ματιά και διάθεση να κάνει τις αλλαγές και ανατροπές που οι καιροί επιβάλλουν. Μια «κινούμενη πέτρα» που μακριά από ιδεοληψίες τολμά να αλλάζει, να ανανεώνεται και να εξελίσσεται, συχνά επανεφευρίσκοντας τον ίδιο του τον εαυτό.